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更新于 今天

高級(jí)Android開發(fā)工程師

2.5-4.5萬
  • 北京石景山區(qū)
  • 5-10年
  • 本科
  • 全職
  • 招1人

職位描述

ANDROID應(yīng)用開發(fā)
職位描述:
1、負(fù)責(zé)Android客戶端核心業(yè)務(wù)和平臺(tái)相關(guān)架構(gòu)、設(shè)計(jì)、優(yōu)化;
2、負(fù)責(zé)基礎(chǔ)庫、框架、關(guān)鍵模塊的技術(shù)選型、開發(fā)和改進(jìn);
3、對(duì)新技術(shù)進(jìn)行調(diào)研,將新技術(shù)分享并應(yīng)用到現(xiàn)有產(chǎn)品開發(fā)中,提高客戶端的技術(shù)能力;
4、優(yōu)化Android團(tuán)隊(duì)的開發(fā)方式和流程、規(guī)范,提高團(tuán)隊(duì)效率。
任職資格:
1.本科及以上學(xué)歷,計(jì)算機(jī)、軟件等相關(guān)專業(yè)5年以上移動(dòng)端開發(fā)、架構(gòu)經(jīng)驗(yàn)
2. 精通Java語言,熟悉JNI/NDK開發(fā),熟悉C/C++語言
3. 精通Android平臺(tái)UI設(shè)計(jì),熟悉Android SDK不同版本的主要特性
4. 熟悉Android的系統(tǒng)框架(系統(tǒng)啟動(dòng)、后臺(tái)進(jìn)程(AMS,PMS,WMS),Binder等)
5. 深入理解設(shè)計(jì)模式(MVC,MVP,MVVM),能夠設(shè)計(jì)出高內(nèi)聚,低耦合,組件化的系統(tǒng)框架
6. 了解ART/JVM虛擬機(jī),熟悉Dex加載及運(yùn)行原理,熟悉編譯工具鏈
7. 有足夠的軟件安全意識(shí),掌握數(shù)據(jù)加密、代碼混淆、防破解、性能優(yōu)化等技術(shù)
8. 熟悉Android系統(tǒng)打包編譯、插件化、熱修復(fù)等主流技術(shù)原理并有獨(dú)特見解
9. 熟悉Android常用組件、多線程編程和復(fù)雜的UI開發(fā),具備自定義控件以及后期優(yōu)化經(jīng)驗(yàn);
10. 精通Android框架及各種特性,熟練各種UI組件并了解其內(nèi)部原理,了解基本的交互知識(shí)
11. 對(duì)網(wǎng)絡(luò)編程、多線程、設(shè)計(jì)模式、高可用程序架構(gòu)等有深入的理解

工作地點(diǎn)

石景山區(qū)中電科北京信息科技大廈

職位發(fā)布者

姚宏蕊/人事經(jīng)理

三日內(nèi)活躍
公司Logo中國(guó)一汽公司標(biāo)簽
中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司簡(jiǎn)稱“中國(guó)一汽”或“一汽”,國(guó)有特大型汽車生產(chǎn)企業(yè)。一汽總部位于吉林省長(zhǎng)春市,前身是第一汽車制造廠,毛澤東主席題寫廠名。一汽1953年奠基興建,1956年建成并投產(chǎn),制造出新中國(guó)第一輛解放牌卡車。1958年制造出新中國(guó)第一輛東風(fēng)牌小轎車和第一輛紅旗牌高級(jí)轎車。一汽的建成,開創(chuàng)了中國(guó)汽車工業(yè)新的歷史。經(jīng)過五十多年的發(fā)展,一汽已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)最大的汽車企業(yè)集團(tuán)之一。截至2012年3月,中國(guó)一汽擁有職能部門22個(gè),分公司5個(gè),全資子公司6個(gè),控股子公司4個(gè)。其中上市公司4個(gè),分別是一汽轎車股份有限公司、長(zhǎng)春一汽富維汽車零部件股份有限公司、天津一汽夏利汽車股份有限公司、啟明信息技術(shù)股份有限公司。主營(yíng)業(yè)務(wù)板塊按領(lǐng)域劃分為:研發(fā)、乘用車、商用車、零部件和衍生經(jīng)濟(jì)等體系。一汽擁有員工12萬人,資產(chǎn)總額2136.5億元。一汽經(jīng)過多年的發(fā)展建設(shè),培育了以“爭(zhēng)第一、創(chuàng)新業(yè)、擔(dān)責(zé)任”核心理念和“學(xué)習(xí)、創(chuàng)新、抗?fàn)帯⒆詮?qiáng)”企業(yè)精神為核心的企業(yè)文化。初步建立了適應(yīng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)需求的現(xiàn)代企業(yè)制度。逐步形成了東北、華北、西南、華南等生產(chǎn)基地,形成了布局合理、輻射全國(guó)、面向海外的開放式發(fā)展格局。改造并建設(shè)了卡車、轎車、輕微型車和客車等新工廠,形成了較為先進(jìn)的生產(chǎn)制造陣地。自主研發(fā)與企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)能力不斷提升,形成了卡車、轎車、輕微型車、客車多品種、寬系列的產(chǎn)品格局。擁有解放、紅旗、奔騰、夏利等自主品牌和大眾、奧迪、豐田、馬自達(dá)等合資合作品牌。一汽產(chǎn)銷量、營(yíng)業(yè)收入等連續(xù)多年居中國(guó)汽車行業(yè)前列。2011年,一汽銷售汽車超過260萬輛,實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入3694.3億元,列“世界500強(qiáng)”第197位,“中國(guó)一汽”品牌價(jià)值達(dá)到982.87億元。至今,中國(guó)一汽累計(jì)產(chǎn)銷各類汽車1800余萬輛、實(shí)現(xiàn)利稅2500多億元。面向未來,一汽提出了“堅(jiān)持用戶第一,尊重員工價(jià)值,保障股東利益,促進(jìn)社會(huì)和諧,努力建設(shè)具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的‘自主一汽、實(shí)力一汽、和諧一汽’”的企業(yè)愿景和奮斗目標(biāo)。一汽人正以自己特有的汽車情懷,抗?fàn)巿D強(qiáng),昂揚(yáng)向上,為推動(dòng)汽車工業(yè)又好又快發(fā)展,為實(shí)現(xiàn)人·車·社會(huì)和諧發(fā)展做出新的更大的貢獻(xiàn)。
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