雇員點(diǎn)評標(biāo)簽
職位描述
多模態(tài)算法大模型算法深度學(xué)習(xí)TransformerGPT機(jī)器視覺智能駕駛自然語言處理PyTorchOpenCVC++Python新能源汽車汽車研發(fā)/制造人工智能
工作職責(zé)：
1.負(fù)責(zé)智能座艙場景下的多模態(tài)（艙內(nèi)外語音、艙內(nèi)外視覺、車身狀態(tài)參數(shù)等模態(tài)）大模型的指令微調(diào)、偏好對齊等階段的工作，包括但不限于數(shù)據(jù)迭代、模型訓(xùn)練、模型自動化評測等環(huán)節(jié)。
2.搭建訓(xùn)練數(shù)據(jù)處理Pipeline，推動汽車座艙場景的音視頻、文本等數(shù)據(jù)閉環(huán)，結(jié)合模型反饋進(jìn)行數(shù)據(jù)動態(tài)篩選與更新，包含但不限于數(shù)據(jù)的質(zhì)量評估、清洗、格式化、分類等。調(diào)優(yōu)訓(xùn)練數(shù)據(jù)配比，持續(xù)構(gòu)建與優(yōu)化數(shù)據(jù)集。
3.基于多模態(tài)大模型，適配智能座艙場景中各類下游應(yīng)用（乘客復(fù)雜意圖理解，情緒健康關(guān)懷，GUI Agent等），探索大模型以及相關(guān)人工智能技術(shù)在車載場景的落地方案。
4.密切追蹤國際多模態(tài)大模型領(lǐng)域的最新研究成果與發(fā)展趨勢，積極引入先進(jìn)理念和技術(shù)，保持技術(shù)的領(lǐng)先性。
2.搭建訓(xùn)練數(shù)據(jù)處理Pipeline，推動汽車座艙場景的音視頻、文本等數(shù)據(jù)閉環(huán)，結(jié)合模型反饋進(jìn)行數(shù)據(jù)動態(tài)篩選與更新，包含但不限于數(shù)據(jù)的質(zhì)量評估、清洗、格式化、分類等。調(diào)優(yōu)訓(xùn)練數(shù)據(jù)配比，持續(xù)構(gòu)建與優(yōu)化數(shù)據(jù)集。
3.基于多模態(tài)大模型，適配智能座艙場景中各類下游應(yīng)用（乘客復(fù)雜意圖理解，情緒健康關(guān)懷，GUI Agent等），探索大模型以及相關(guān)人工智能技術(shù)在車載場景的落地方案。
4.密切追蹤國際多模態(tài)大模型領(lǐng)域的最新研究成果與發(fā)展趨勢，積極引入先進(jìn)理念和技術(shù)，保持技術(shù)的領(lǐng)先性。
任職要求：
1.計算機(jī)、人工智能等相關(guān)專業(yè)碩士及以上學(xué)歷，具備豐富的多模態(tài)理解、計算機(jī)視覺、語音識別或強(qiáng)化學(xué)習(xí)算法經(jīng)驗，對多模態(tài)大模型算法有深入理解。
2.熟練應(yīng)用pytorch、deepspeed、megatron、lamma factory、transformers等深度學(xué)習(xí)框架和庫。
3.熟悉多模態(tài)大模型領(lǐng)域的重要算法和模型（如Qwen2.5-VL、GLM-4V等），掌握大模型各類高效微調(diào)方法;
4.有數(shù)據(jù)清洗、采樣、去重、主動學(xué)習(xí)、視頻內(nèi)容檢測等方面的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗，對大模型數(shù)據(jù)閉環(huán)及主動學(xué)習(xí)有一定了解；
5.對 AI 前沿技術(shù)保持熱情，具備快速學(xué)習(xí)與創(chuàng)新意識，能夠主動探索業(yè)務(wù)需求與技術(shù)創(chuàng)新的結(jié)合點(diǎn)；
加分項：
1.具備扎實(shí)的編碼能力，具有優(yōu)秀的基礎(chǔ)算法、代碼能力，熟練掌握C/C++或Python編程語言，ACM/ICPC、NOI/IOI、Top Coder、Kaggle等比賽獲獎?wù)邇?yōu)先；
2.在具有扎實(shí)的計算機(jī)視覺、機(jī)器學(xué)習(xí)基礎(chǔ)，熟悉CV、AIGC、NLP、RL等技術(shù)領(lǐng)域，在CVPR、ECCV、ICCV、NeurIPS、ACL、NACCL等頂級會議上發(fā)表論文者優(yōu)先
3.?在大模型相關(guān)崗位有工作經(jīng)驗，且涉及智能座艙、車載交互等領(lǐng)域者優(yōu)先。
2.熟練應(yīng)用pytorch、deepspeed、megatron、lamma factory、transformers等深度學(xué)習(xí)框架和庫。
3.熟悉多模態(tài)大模型領(lǐng)域的重要算法和模型（如Qwen2.5-VL、GLM-4V等），掌握大模型各類高效微調(diào)方法;
4.有數(shù)據(jù)清洗、采樣、去重、主動學(xué)習(xí)、視頻內(nèi)容檢測等方面的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗，對大模型數(shù)據(jù)閉環(huán)及主動學(xué)習(xí)有一定了解；
5.對 AI 前沿技術(shù)保持熱情，具備快速學(xué)習(xí)與創(chuàng)新意識，能夠主動探索業(yè)務(wù)需求與技術(shù)創(chuàng)新的結(jié)合點(diǎn)；
加分項：
1.具備扎實(shí)的編碼能力，具有優(yōu)秀的基礎(chǔ)算法、代碼能力，熟練掌握C/C++或Python編程語言，ACM/ICPC、NOI/IOI、Top Coder、Kaggle等比賽獲獎?wù)邇?yōu)先；
2.在具有扎實(shí)的計算機(jī)視覺、機(jī)器學(xué)習(xí)基礎(chǔ)，熟悉CV、AIGC、NLP、RL等技術(shù)領(lǐng)域，在CVPR、ECCV、ICCV、NeurIPS、ACL、NACCL等頂級會議上發(fā)表論文者優(yōu)先
3.?在大模型相關(guān)崗位有工作經(jīng)驗，且涉及智能座艙、車載交互等領(lǐng)域者優(yōu)先。
工作地點(diǎn)
北京朝陽區(qū)兆維工業(yè)園
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職位發(fā)布者
張女士/招聘
昨日活躍立即溝通
經(jīng)緯恒潤經(jīng)緯恒潤成立于2003年，專注于為汽車、無人運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域的客戶提供電子產(chǎn)品、研發(fā)服務(wù)和高級別智能駕駛整體解決方案?？偛课挥诒本?，并在天津、南通建立了現(xiàn)代化的生產(chǎn)工廠，形成了完善的研發(fā)、生產(chǎn)、營銷、服務(wù)體系。本著“價值創(chuàng)新、服務(wù)客戶”的理念，公司堅持“專業(yè)聚焦”、“技術(shù)領(lǐng)先”和“平臺化發(fā)展”的戰(zhàn)略，致力于成為國際一流綜合型的電子系統(tǒng)科技服務(wù)商、智能網(wǎng)聯(lián)汽車全棧式解決方案供應(yīng)商和高級別智能駕駛MaaS解決方案商。產(chǎn)品與服務(wù)經(jīng)緯恒潤致力于為國內(nèi)外汽車廠商提供全方位高價值的一體化產(chǎn)品與服務(wù)，經(jīng)過技術(shù)積累，已成為通用、福特、捷豹路虎、一汽、上汽、東風(fēng)、北汽、廣汽、吉利、江鈴等國內(nèi)外知名汽車廠商的供應(yīng)商，并與英納法、安通林、博格華納、天納克、佛吉亞等世界汽車供應(yīng)商成為合作伙伴。在產(chǎn)品開發(fā)方面，始終保持與國際前沿同步，建立了完整先進(jìn)的汽車電子開發(fā)平臺和環(huán)境，擁有1700多人的研發(fā)團(tuán)隊和現(xiàn)代化的工廠，涉足的汽車電子開發(fā)領(lǐng)域包括高級駕駛輔助系統(tǒng)、底盤及安全系統(tǒng)、Telematics系統(tǒng)、動力總成系統(tǒng)、車身及舒適性系統(tǒng)等。在生產(chǎn)能力方面，經(jīng)緯恒潤目前分別在天津、南通建立了配套產(chǎn)品生產(chǎn)基地，并建立了完善的產(chǎn)品試制流程和試驗生產(chǎn)線。工程咨詢在工程咨詢領(lǐng)域，重點(diǎn)圍繞智能駕駛、網(wǎng)聯(lián)、新能源等技術(shù)，經(jīng)緯恒潤可為整車廠和供應(yīng)鏈提供貫穿車型生命周期的設(shè)計開發(fā)與測試驗證服務(wù)。截至目前，已參與國內(nèi)外上百款車型的電子電氣系統(tǒng)開發(fā)與測試項目。業(yè)務(wù)涵蓋智能汽車電氣架構(gòu)開發(fā)、面向智駕及網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的仿真測試平臺開發(fā)、整車級電子電氣仿真實(shí)驗室搭建、高速車載總線技術(shù)咨詢、汽車功能安全及信息安全技術(shù)咨詢、車載控制器算法及底層軟件開發(fā)、智能生產(chǎn)線檢測設(shè)備開發(fā)、自研輔助開發(fā)及測試的軟件工具鏈等。研發(fā)工具在研發(fā)工具方面，經(jīng)緯恒潤通過與IBM、Dassault、ANSYS等全球知名工業(yè)軟件廠商合作，為客戶提供汽車電子領(lǐng)域數(shù)十種研發(fā)工具，并通過在研發(fā)流程、建模仿真、測試驗證、平臺建設(shè)等領(lǐng)域的定制開發(fā)和技術(shù)服務(wù)，助力用戶實(shí)現(xiàn)研發(fā)的流程化、數(shù)字化、智能化和平臺化，提升產(chǎn)品研發(fā)效率和市場競爭力。自動駕駛經(jīng)緯恒潤經(jīng)過近二十年的發(fā)展，在汽車電子領(lǐng)域積累豐富的經(jīng)驗。經(jīng)緯恒潤緊跟智能駕駛行業(yè)發(fā)展趨勢，聚焦智能化和網(wǎng)聯(lián)化技術(shù)變革，積極創(chuàng)新，通過整合智能駕駛技術(shù)與產(chǎn)品，為客戶提供更好的安全性和舒適性。智能駕駛汽車電子系統(tǒng)將愈加智能，為實(shí)現(xiàn)我們的愿景——全自動駕駛，創(chuàng)造必要的條件。經(jīng)緯恒潤致力于為客戶提供智能駕駛涵蓋的環(huán)境感知、決策規(guī)劃、控制執(zhí)行、系統(tǒng)集成等智能駕駛?cè)珬＝鉀Q方案，并提供各類智能駕駛量產(chǎn)化產(chǎn)品，為客戶實(shí)現(xiàn)全自動駕駛盡微薄之力。智能物聯(lián)5G時代的到來和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的飛速發(fā)展，包含汽車制造商在內(nèi)的工業(yè)企業(yè)開始了新一輪的產(chǎn)業(yè)發(fā)展變革。越來越多的智能終端設(shè)備被接入互聯(lián)網(wǎng)，搭建起萬物互聯(lián)的智能世界。圍繞著智能終端產(chǎn)生的多維度數(shù)據(jù)，經(jīng)緯恒潤打造了從終端到云端的全流程產(chǎn)品體系和解決方案，助力智能物聯(lián)的發(fā)展和實(shí)現(xiàn)。面向汽車終端領(lǐng)域的多樣化數(shù)據(jù)采集及智能化需求，經(jīng)緯恒潤推出遠(yuǎn)程監(jiān)控和數(shù)據(jù)收集的無線智能終端產(chǎn)品，并深入開展車輛智能座艙技術(shù)的研究。集成車輛視頻采集和輔助駕駛功能，并與云平臺協(xié)作，完成各種智能算法的動態(tài)部署，再通過OTA實(shí)現(xiàn)算法的遠(yuǎn)程更新，大大了增強(qiáng)車輛自身的智能化功能發(fā)展。北京經(jīng)緯恒潤科技股份有限公司發(fā)揚(yáng)“民主、科學(xué)”的企業(yè)文化，吸引行業(yè)內(nèi)的精英，良好的公司氛圍使員工們充分發(fā)揮了主人翁精神，創(chuàng)新實(shí)干，奉獻(xiàn)客戶，是經(jīng)緯恒潤贏得業(yè)內(nèi)信任的成功秘訣。在未來，北京經(jīng)緯恒潤科技股份有限公司將繼續(xù)以實(shí)現(xiàn)客戶的滿意和成功為目標(biāo)，緊跟時代潮流，致力于為客戶提供品質(zhì)卓越的產(chǎn)品和服務(wù)，為中國汽車行業(yè)研發(fā)實(shí)力的創(chuàng)新與騰飛做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)！
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