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更新于 8月15日

應(yīng)用架構(gòu)師

1.7-2.3萬(wàn)
  • 上海浦東新區(qū)
  • 5-10年
  • 本科
  • 全職
  • 招1人

雇員點(diǎn)評(píng)標(biāo)簽

  • 同事很nice
  • 工作環(huán)境好
  • 免費(fèi)班車
  • 氛圍活躍
  • 團(tuán)隊(duì)執(zhí)行強(qiáng)
  • 人際關(guān)系好
  • 交通便利
  • 吃住環(huán)境好

職位描述

客運(yùn)服務(wù)
崗位職責(zé):
1. 應(yīng)用架構(gòu)規(guī)劃與設(shè)計(jì):
主導(dǎo)信息部核心業(yè)務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)的中長(zhǎng)期應(yīng)用架構(gòu)規(guī)劃與藍(lán)圖設(shè)計(jì)。
設(shè)計(jì)滿足業(yè)務(wù)需求、符合公司技術(shù)戰(zhàn)略的、可擴(kuò)展、高可用、高性能的架構(gòu)解決方案。
定義應(yīng)用系統(tǒng)的邊界、組件模型、服務(wù)接口規(guī)范、數(shù)據(jù)流以及關(guān)鍵集成模式。
2. 技術(shù)架構(gòu)評(píng)估與選型:
結(jié)合應(yīng)用架構(gòu)需求,評(píng)估并推薦合適的技術(shù)棧、平臺(tái)、中間件、數(shù)據(jù)庫(kù)、開(kāi)發(fā)框架等。
確保技術(shù)選型符合公司整體技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、安全規(guī)范和成本效益原則。
關(guān)注行業(yè)技術(shù)趨勢(shì),能夠溝通內(nèi)外部資源,評(píng)估新技術(shù)在航空業(yè)務(wù)場(chǎng)景下的適用性。
3. 架構(gòu)治理與標(biāo)準(zhǔn)制定:
制定、維護(hù)和推廣信息部應(yīng)用架構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、最佳實(shí)踐和設(shè)計(jì)模式。
參與項(xiàng)目及產(chǎn)品的技術(shù)評(píng)審,確保方案符合架構(gòu)原則和標(biāo)準(zhǔn)。
監(jiān)控現(xiàn)有應(yīng)用系統(tǒng)的架構(gòu)健康狀況,識(shí)別技術(shù)債務(wù)并推動(dòng)改進(jìn)計(jì)劃。
4. 領(lǐng)導(dǎo)力與協(xié)作:
指導(dǎo)和賦能開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì),提升團(tuán)隊(duì)的技術(shù)能力和架構(gòu)意識(shí)。
在跨部門(mén)項(xiàng)目中扮演技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)角色,有效溝通架構(gòu)愿景和決策。
協(xié)助首席架構(gòu)師進(jìn)行部門(mén)級(jí)技術(shù)戰(zhàn)略的制定和落地。

任職要求:
1. 教育背景:
本科及以上學(xué)歷。
計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)、軟件工程、電子信息工程、或民航相關(guān)專業(yè)
2. 經(jīng)驗(yàn)要求:
7年以上企業(yè)級(jí)軟件開(kāi)發(fā)或系統(tǒng)設(shè)計(jì)相關(guān)經(jīng)驗(yàn),熟悉敏捷的項(xiàng)目管理流程
至少3年以上專職的應(yīng)用架構(gòu)設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn),主導(dǎo)過(guò)復(fù)雜業(yè)務(wù)系統(tǒng)的整體應(yīng)用架構(gòu)設(shè)計(jì)、重構(gòu)或演進(jìn),有大型企業(yè)、尤其是航空、交通、物流或相關(guān)復(fù)雜行業(yè)背景者優(yōu)先。
深刻理解應(yīng)用架構(gòu)(業(yè)務(wù)邏輯組織、服務(wù)劃分、接口設(shè)計(jì)、數(shù)據(jù)流)與技術(shù)架構(gòu)(基礎(chǔ)設(shè)施、平臺(tái)、中間件、網(wǎng)絡(luò)、安全)的關(guān)聯(lián),并能進(jìn)行有效協(xié)同設(shè)計(jì), 有大型遺留系統(tǒng)服務(wù)化改造的成功經(jīng)驗(yàn)
精通主流企業(yè)應(yīng)用開(kāi)發(fā)技術(shù)棧(Java/.NET/Python等)、數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)(SQL/NoSQL)、分布式系統(tǒng)原理、API設(shè)計(jì)與管理(REST/RPC)、消息隊(duì)列、緩存機(jī)制等,熟悉容器化(Docker, Kubernetes)。
掌握主流的架構(gòu)設(shè)計(jì)方法論(如TOGAF等框架的實(shí)踐),熟悉微服務(wù)、SOA、事件驅(qū)動(dòng)架構(gòu)、領(lǐng)域驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì)(DDD),熟悉Archimate等架構(gòu)設(shè)計(jì)工具。
具備航空業(yè)務(wù)流程和核心系統(tǒng)的基本知識(shí),并能將業(yè)務(wù)需求轉(zhuǎn)化為技術(shù)架構(gòu)方案者優(yōu)先
具備出色的溝通協(xié)調(diào)能力、表達(dá)能力和文檔撰寫(xiě)能力。能夠清晰闡述復(fù)雜技術(shù)概念,影響技術(shù)決策,推動(dòng)跨團(tuán)隊(duì)協(xié)作達(dá)成共識(shí),具備指導(dǎo)研發(fā)團(tuán)隊(duì)的能力。
優(yōu)秀的分析、抽象和解決復(fù)雜技術(shù)問(wèn)題的能力,能夠在權(quán)衡業(yè)務(wù)需求、技術(shù)可行性、成本、風(fēng)險(xiǎn)后做出合理的架構(gòu)決策。
加分項(xiàng):
持有TOGAF架構(gòu)師等相關(guān)認(rèn)證優(yōu)先。

工作地點(diǎn)

上海浦東新區(qū)均瑤商務(wù)樓

職位發(fā)布者

徐冰倩/人事經(jīng)理

當(dāng)前在線
立即溝通
公司Logo吉祥航空
上海吉祥航空股份有限公司(簡(jiǎn)稱“吉祥航空”),系“中國(guó)民企百?gòu)?qiáng)”企業(yè)——上海均瑤(集團(tuán))有限公司控股子公司,于2015年在A股上市,股票代碼:603885。吉祥航空以上海為主運(yùn)營(yíng)基地和維修基地,以上海虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)和浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)為飛行基地,以南京為第二基地,開(kāi)拓日本、韓國(guó)、俄羅斯等海外航線,經(jīng)營(yíng)范圍包括國(guó)內(nèi)航空客貨郵運(yùn)輸、商務(wù)旅游包機(jī)業(yè)務(wù),內(nèi)地至香港、澳門(mén)特別行政區(qū)和周邊國(guó)家的航空客貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)。吉祥航空于2006年9月25日開(kāi)航運(yùn)營(yíng),擁有69架空客A320系列飛機(jī),自2018年起著手引進(jìn)波音787寬體機(jī)(目前已引進(jìn)3架波音787),打造雙機(jī)隊(duì)運(yùn)輸體系,成為世界上年輕的機(jī)隊(duì)之一,保障飛行的舒適性和正點(diǎn)率。全新飛機(jī)、特供腰枕以及可調(diào)頭枕等特色服務(wù),讓旅程更為舒適貼心。吉祥航空不斷塑造“有親和力”的品牌形象,全方位打造HVC高價(jià)值航空承運(yùn)人。吉祥航空的市場(chǎng)目標(biāo)定位中高端公務(wù)、商務(wù)休閑旅游市場(chǎng),航線網(wǎng)絡(luò)以上海為中心,現(xiàn)已開(kāi)通160余條國(guó)內(nèi)航線、港澳臺(tái)地區(qū)航線以及東南亞、東北亞國(guó)際航線,年運(yùn)送旅客超過(guò)1600萬(wàn)人次。公司開(kāi)航至今,保持了良好的安全運(yùn)行記錄。2017年,吉祥航空正式成為星空聯(lián)盟優(yōu)連伙伴,邁動(dòng)國(guó)際化步伐。預(yù)計(jì)2020年后,機(jī)隊(duì)將規(guī)模達(dá)到100架以上,全面提升運(yùn)輸能力和服務(wù)品質(zhì)。作為國(guó)內(nèi)成長(zhǎng)速度最快的航空公司之一,吉祥航空將不斷在激烈的航空運(yùn)輸市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中,以HVC高價(jià)值航空承運(yùn)人戰(zhàn)略為指導(dǎo),秉承“吉祥航空,如意到家”的理念,致力于成為讓旅客喜愛(ài)的、有溫度的航空公司。熱誠(chéng)期待廣大熱愛(ài)民航飛行事業(yè)的有志青年加盟!
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