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更新于 今天

底盤系統(tǒng)集成工程師

1.2-2.4萬·15薪
  • 蕪湖鳩江區(qū)
  • 5-10年
  • 本科
  • 全職
  • 招1人

職位描述

設(shè)計汽車制動系統(tǒng)汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)汽車懸架系統(tǒng)底盤集成
崗位職責(zé):1、 開發(fā)計劃管控
根據(jù)整車開發(fā)計劃,負(fù)責(zé)指導(dǎo)、編寫底盤模塊二層網(wǎng)絡(luò)開發(fā)計劃;控制進(jìn)度及協(xié)調(diào)資源,保障各項(xiàng)工作按計劃實(shí)施;對按計劃完成有風(fēng)險的工作及時進(jìn)行預(yù)警和推動;
2、 質(zhì)量管控
根據(jù)整車質(zhì)量目標(biāo),負(fù)責(zé)并指導(dǎo)系統(tǒng)工程師組織分解各系統(tǒng)開發(fā)目標(biāo),并進(jìn)行過程控制、資源協(xié)調(diào)及跨專業(yè)同步工程管理,保障各項(xiàng)目標(biāo)的達(dá)成;控制質(zhì)量核心指標(biāo),對跨系統(tǒng)重大設(shè)計問題組織分析、解決;
3、 性能管控
根據(jù)整車性能目標(biāo),指導(dǎo)系統(tǒng)集成工程師組織各專業(yè)系統(tǒng)和零部件開發(fā)目標(biāo)的分解,并進(jìn)行過程控制、資源協(xié)調(diào)及跨專業(yè)同步工程管理,保障各項(xiàng)目標(biāo)的達(dá)成;
4、 技術(shù)方案評審
根據(jù)產(chǎn)品開發(fā)目標(biāo),負(fù)責(zé)組織跨系統(tǒng)的技術(shù)評審及技術(shù)方案的決策和升級,以及各專業(yè)和技術(shù)中心對接的雙向推進(jìn)會,保障各系統(tǒng)技術(shù)方案的集成;
5、 成本管理
根據(jù)公司發(fā)展規(guī)劃和項(xiàng)目成本目標(biāo)要求,組織、指導(dǎo)系統(tǒng)工程師、助理系統(tǒng)工程師完成底盤各專業(yè)成本目標(biāo)分解,推動成本目標(biāo)達(dá)成,組織各專業(yè)開展在研項(xiàng)目D2C和在產(chǎn)項(xiàng)目VAVE工作;
6、 技術(shù)文件管控
依據(jù)研發(fā)系統(tǒng)的要求,組織、指導(dǎo)系統(tǒng)工程師、助理系統(tǒng)工程師完成項(xiàng)目開發(fā)過程中底盤各專業(yè)部門圖紙、DVP&R、DFMEA、CTS、SSTS、裝調(diào)、ESO認(rèn)可報告等相關(guān)技術(shù)文件按要求交付,對核查出的問題督促完成整改;
7、能力建設(shè)
提升體系能力:對項(xiàng)目開發(fā)中跨系統(tǒng)的問題,定期進(jìn)行設(shè)計指南、企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計開發(fā)手冊等研發(fā)體系類文件的編制,最終實(shí)現(xiàn)體系提升及研發(fā)質(zhì)量提升。
崗位要求:1、本科及以上學(xué)歷,汽車、機(jī)械、自動化、計算機(jī)、信息工程等相關(guān)專業(yè);
2、從事汽車、軟件、電控類相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)5年以上;

工作地點(diǎn)

蕪湖鳩江區(qū)智界超級工廠

入職公司信息

  • 入職公司: 某大型公司
  • 公司地址: 上海普陀區(qū)
  • 公司人數(shù): 10000人以上

認(rèn)證資質(zhì)

  • 人力資源服務(wù)許可認(rèn)證

    人力資源服務(wù)許可證是由國家人力資源與社會保障相關(guān)部門頒發(fā),代表人才經(jīng)紀(jì)人所在企業(yè)可以合法開展人力資源相關(guān)業(yè)務(wù)的資質(zhì)證件。展示該標(biāo)簽代表該企業(yè)發(fā)布此職位時已上傳《人力資源服務(wù)許可證》或《人力資源服務(wù)備案證書》并經(jīng)由平臺審驗(yàn)通過。

職位發(fā)布者

劉女士/獵頭

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自2006年成立以來,專注服務(wù)全國范圍內(nèi)的傳統(tǒng)整車及零部件、新能源整車及核心零部件(動力電池、驅(qū)動電池、電控等)、無人駕駛及智能網(wǎng)聯(lián)、共享出行等領(lǐng)域,歷經(jīng)十余載的穩(wěn)健發(fā)展,目前在天津、成都成立分公司,業(yè)務(wù)范圍涵蓋全國24個省市。
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