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更新于 11月28日

基礎(chǔ)軟件工程師

8000-15000元
  • 武漢東西湖區(qū)
  • 1-3年
  • 本科
  • 全職
  • 招1人

職位描述

汽車研發(fā)/制造新能源汽車汽車零部件
崗位職責:
1、承擔發(fā)動機控制單元ECU驅(qū)動軟件的整合、測試及調(diào)試任務(wù);
2、負責基礎(chǔ)軟件需求的解析與開發(fā)工作,包括但不限于芯片驅(qū)動開發(fā)、網(wǎng)絡(luò)通訊、輸入輸出控制等;
3、與項目團隊合作,解決項目執(zhí)行、標定過程及軟件開發(fā)中遇到的基礎(chǔ)軟件相關(guān)問題;
4、負責底層軟件的開發(fā)設(shè)計工作,制定相關(guān)開發(fā)設(shè)計文檔并組織進行評審;
5、遵循軟件開發(fā)流程及標準,執(zhí)行底層軟件的開發(fā)實施;
6、負責軟件開發(fā)的驗證工作,并撰寫相應的驗證報告;
7、負責基礎(chǔ)軟件團隊的建設(shè)、維護及培訓工作。
任職要求:
1、應持有本科或更高學歷,專業(yè)領(lǐng)域包括但不限于計算機軟件、電子工程、自動化技術(shù)、控制工程及汽車工程等相關(guān)學科;
2、英語能力需達到國家大學英語四級考試標準或同等水平;
3、對C語言編程技術(shù)應有深入理解和熟練掌握;
4、需具備五年至十年以上在單片機及復雜驅(qū)動軟件開發(fā)領(lǐng)域的實踐經(jīng)驗;
5、對單片機技術(shù)應有深入了解,若具有英飛凌TC3xx或MPC56系列底層驅(qū)動開發(fā)經(jīng)驗者將優(yōu)先考慮;
6、若有汽車電子軟件開發(fā)相關(guān)經(jīng)驗者將優(yōu)先考慮;
7、若具備團隊領(lǐng)導經(jīng)驗者將優(yōu)先考慮;
8、應具備優(yōu)秀的溝通技巧和持續(xù)學習的能力。

工作地點

武漢東西湖區(qū)菱電汽車電控系統(tǒng)

職位發(fā)布者

劉丁駿/人力資源部人事專員

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公司Logo武漢菱電汽車電控系統(tǒng)股份有限公司
武漢菱電汽車電控系統(tǒng)股份有限公司(武漢菱電)成立于2005年,于2021年3月在上海證券交易所科創(chuàng)板上市(股票簡稱:菱電電控,股票代碼688667)。公司總部位于湖北武漢,是專業(yè)從事發(fā)動機管理系統(tǒng)(EMS)和電動車電控系統(tǒng)、混合動力汽車電控系統(tǒng)研發(fā)、生產(chǎn)的高新技術(shù)企業(yè),是中國汽油機EMS汽車電控系統(tǒng)提供商。 EMS與自動變速箱兩大核心技術(shù)的缺失是長期制約我國汽車工業(yè)自主化的主要障礙。EMS決定整車的油耗、排放、動力性及駕駛性能,是發(fā)動機和整車中最核心的部分,其技術(shù)長期以來被德國博世、德國大陸、美國德爾福、日本電裝等跨國公司所壟斷。本公司致力打破中國汽車產(chǎn)業(yè)“核心技術(shù)空心化”的局面,通過研發(fā)團隊多年持續(xù)的努力,實現(xiàn)了汽車電控系統(tǒng)的國產(chǎn)化。公司先后承擔了多項國家“863”計劃、國家“產(chǎn)業(yè)振興和技術(shù)改造”、國家“工業(yè)強基工程”、國家“創(chuàng)新基金”等項目的研究任務(wù)。取得國家專利30項、軟件著作權(quán)26項。公司與國內(nèi)外眾多知名汽車廠商建立商務(wù)合作關(guān)系,包括長安汽車、東風汽車、北汽福田、華晨鑫源、眾泰汽車、東風小康、北汽銀翔、時風集團、JOHN DEERE等,已完成匹配開發(fā)車型近百款,成功實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化,產(chǎn)品的先進性和可靠性歷經(jīng)市場檢驗,得到客戶的充分認可。自2019年7月1日開始執(zhí)行的輕型汽油車國六排放標準中,本公司是國內(nèi)僅有的兩家獲得汽油車國六公告車型的中國自主電控企業(yè)中的龍頭企業(yè)。本公司在國六排放商用車市場取得壟斷地位,獲得的車型公告數(shù)量占到全國市場的57%以上。
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