職位描述
汽車研發(fā)/制造新能源汽車汽車零部件
崗位職責：
1、制定項目整體計劃，明確研發(fā)目標、時間節(jié)點（如產(chǎn)品定點、SOP時間）、資源分配及預算控制，對項目進度、成本、質(zhì)量目標負責。
2、組建項目團隊，明確崗位職責與分工，建立項目管理規(guī)章制度。跨部門協(xié)調(diào)研發(fā)、工藝、質(zhì)量等部門資源，明確分工。
3、主持項目會議（如啟動會、周例會），跟蹤開發(fā)節(jié)點（如樣機測試、量產(chǎn)準備），識別項目風險并調(diào)整計劃。
4、控制項目預算，按照APQP流程推進項目運行，保障項目順利結(jié)題。
5、維護項目資料（設計文檔、測試報告），確保項目APQP資料完整性和可追溯性。
任職條件：
1、本科及以上，車輛工程/電子工程專業(yè)；3年以上電驅(qū)動控制器研發(fā)或項目管理經(jīng)驗；
2、 PMP認證優(yōu)先；具備跨部門協(xié)調(diào)經(jīng)驗；
3、熟悉新能源驅(qū)動或增程系統(tǒng)相關(guān)測試標準及相關(guān)體系流程；
4、抗壓能力、邏輯清晰、商務談判技巧。
工作地點
湖北省武漢市東西湖區(qū)環(huán)湖中路武漢菱電汽車電子有限責任公司
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職位發(fā)布者
劉丁駿/人力資源部人事專員
昨日活躍立即溝通
武漢菱電汽車電控系統(tǒng)股份有限公司武漢菱電汽車電控系統(tǒng)股份有限公司（武漢菱電）成立于2005年，于2021年3月在上海證券交易所科創(chuàng)板上市（股票簡稱：菱電電控，股票代碼688667）。公司總部位于湖北武漢，是專業(yè)從事發(fā)動機管理系統(tǒng)（EMS）和電動車電控系統(tǒng)、混合動力汽車電控系統(tǒng)研發(fā)、生產(chǎn)的高新技術(shù)企業(yè)，是中國汽油機EMS汽車電控系統(tǒng)提供商。 EMS與自動變速箱兩大核心技術(shù)的缺失是長期制約我國汽車工業(yè)自主化的主要障礙。EMS決定整車的油耗、排放、動力性及駕駛性能，是發(fā)動機和整車中最核心的部分，其技術(shù)長期以來被德國博世、德國大陸、美國德爾福、日本電裝等跨國公司所壟斷。本公司致力打破中國汽車產(chǎn)業(yè)“核心技術(shù)空心化”的局面，通過研發(fā)團隊多年持續(xù)的努力，實現(xiàn)了汽車電控系統(tǒng)的國產(chǎn)化。公司先后承擔了多項國家“863”計劃、國家“產(chǎn)業(yè)振興和技術(shù)改造”、國家“工業(yè)強基工程”、國家“創(chuàng)新基金”等項目的研究任務。取得國家專利30項、軟件著作權(quán)26項。公司與國內(nèi)外眾多知名汽車廠商建立商務合作關(guān)系，包括長安汽車、東風汽車、北汽福田、華晨鑫源、眾泰汽車、東風小康、北汽銀翔、時風集團、JOHN DEERE等，已完成匹配開發(fā)車型近百款，成功實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化，產(chǎn)品的先進性和可靠性歷經(jīng)市場檢驗，得到客戶的充分認可。自2019年7月1日開始執(zhí)行的輕型汽油車國六排放標準中，本公司是國內(nèi)僅有的兩家獲得汽油車國六公告車型的中國自主電控企業(yè)中的龍頭企業(yè)。本公司在國六排放商用車市場取得壟斷地位，獲得的車型公告數(shù)量占到全國市場的57%以上。
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