職位描述
汽車零部件汽車研發(fā)/制造新能源汽車
崗位職責(zé)：
1、負(fù)責(zé)對生產(chǎn)線各工序進(jìn)行產(chǎn)品首件檢驗(yàn)確認(rèn)，查驗(yàn)生產(chǎn)人員的自檢記錄；
2、對生產(chǎn)過程進(jìn)行巡檢，監(jiān)督檢查4M1E是否按照標(biāo)準(zhǔn)操作規(guī)程作業(yè)；
3、負(fù)責(zé)對車間的完工產(chǎn)品進(jìn)行質(zhì)量抽查，判定過程中產(chǎn)品質(zhì)量（尺寸、外觀、包裝等）是否符合規(guī)格和標(biāo)準(zhǔn)的要求；
4、每日定期稽查生產(chǎn)現(xiàn)場的生產(chǎn)紀(jì)律執(zhí)行情況，并將其結(jié)果報(bào)上級；
5、現(xiàn)場不合格產(chǎn)品的確認(rèn)，初步處理，不合格品處理單和糾正預(yù)防措施跟蹤；
6、匯總、存檔各項(xiàng)質(zhì)檢記錄及相關(guān)資料；
7、及時(shí)上報(bào)批質(zhì)量問題，不合格信息的及時(shí)傳遞
任職要求：
1、大專及以上學(xué)歷，機(jī)械或電子類專業(yè)，在汽車零部件制造業(yè)從事檢驗(yàn)工作3年以上
2、有制程巡檢以及零部件裝配經(jīng)驗(yàn)優(yōu)先，三年以上過程控制經(jīng)驗(yàn)；
3、熟練使用常用檢驗(yàn)工具及量具，如游標(biāo)卡尺、千分尺、影像測量儀等；
4、熟悉QC七大手法等品質(zhì)工具，熟悉車間品質(zhì)流程；了解IATF16949體系；
5、具有良好的語言表達(dá)和溝通能力，獨(dú)立處理問題的能力；
6、熟練應(yīng)用World,Excel等辦公軟件；
7、有一定抗壓能力，服從領(lǐng)導(dǎo)安排
1、負(fù)責(zé)對生產(chǎn)線各工序進(jìn)行產(chǎn)品首件檢驗(yàn)確認(rèn)，查驗(yàn)生產(chǎn)人員的自檢記錄；
2、對生產(chǎn)過程進(jìn)行巡檢，監(jiān)督檢查4M1E是否按照標(biāo)準(zhǔn)操作規(guī)程作業(yè)；
3、負(fù)責(zé)對車間的完工產(chǎn)品進(jìn)行質(zhì)量抽查，判定過程中產(chǎn)品質(zhì)量（尺寸、外觀、包裝等）是否符合規(guī)格和標(biāo)準(zhǔn)的要求；
4、每日定期稽查生產(chǎn)現(xiàn)場的生產(chǎn)紀(jì)律執(zhí)行情況，并將其結(jié)果報(bào)上級；
5、現(xiàn)場不合格產(chǎn)品的確認(rèn)，初步處理，不合格品處理單和糾正預(yù)防措施跟蹤；
6、匯總、存檔各項(xiàng)質(zhì)檢記錄及相關(guān)資料；
7、及時(shí)上報(bào)批質(zhì)量問題，不合格信息的及時(shí)傳遞
任職要求：
1、大專及以上學(xué)歷，機(jī)械或電子類專業(yè)，在汽車零部件制造業(yè)從事檢驗(yàn)工作3年以上
2、有制程巡檢以及零部件裝配經(jīng)驗(yàn)優(yōu)先，三年以上過程控制經(jīng)驗(yàn)；
3、熟練使用常用檢驗(yàn)工具及量具，如游標(biāo)卡尺、千分尺、影像測量儀等；
4、熟悉QC七大手法等品質(zhì)工具，熟悉車間品質(zhì)流程；了解IATF16949體系；
5、具有良好的語言表達(dá)和溝通能力，獨(dú)立處理問題的能力；
6、熟練應(yīng)用World,Excel等辦公軟件；
7、有一定抗壓能力，服從領(lǐng)導(dǎo)安排
工作地點(diǎn)
東西湖區(qū)武漢菱電汽車電控系統(tǒng)股份有限公司
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職位發(fā)布者
柳女士/人事
昨日活躍立即溝通
武漢菱電汽車電控系統(tǒng)股份有限公司武漢菱電汽車電控系統(tǒng)股份有限公司（武漢菱電）成立于2005年，于2021年3月在上海證券交易所科創(chuàng)板上市（股票簡稱：菱電電控，股票代碼688667）。公司總部位于湖北武漢，是專業(yè)從事發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)（EMS）和電動(dòng)車電控系統(tǒng)、混合動(dòng)力汽車電控系統(tǒng)研發(fā)、生產(chǎn)的高新技術(shù)企業(yè)，是中國汽油機(jī)EMS汽車電控系統(tǒng)提供商。 EMS與自動(dòng)變速箱兩大核心技術(shù)的缺失是長期制約我國汽車工業(yè)自主化的主要障礙。EMS決定整車的油耗、排放、動(dòng)力性及駕駛性能，是發(fā)動(dòng)機(jī)和整車中最核心的部分，其技術(shù)長期以來被德國博世、德國大陸、美國德爾福、日本電裝等跨國公司所壟斷。本公司致力打破中國汽車產(chǎn)業(yè)“核心技術(shù)空心化”的局面，通過研發(fā)團(tuán)隊(duì)多年持續(xù)的努力，實(shí)現(xiàn)了汽車電控系統(tǒng)的國產(chǎn)化。公司先后承擔(dān)了多項(xiàng)國家“863”計(jì)劃、國家“產(chǎn)業(yè)振興和技術(shù)改造”、國家“工業(yè)強(qiáng)基工程”、國家“創(chuàng)新基金”等項(xiàng)目的研究任務(wù)。取得國家專利30項(xiàng)、軟件著作權(quán)26項(xiàng)。公司與國內(nèi)外眾多知名汽車廠商建立商務(wù)合作關(guān)系，包括長安汽車、東風(fēng)汽車、北汽福田、華晨鑫源、眾泰汽車、東風(fēng)小康、北汽銀翔、時(shí)風(fēng)集團(tuán)、JOHN DEERE等，已完成匹配開發(fā)車型近百款，成功實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化，產(chǎn)品的先進(jìn)性和可靠性歷經(jīng)市場檢驗(yàn)，得到客戶的充分認(rèn)可。自2019年7月1日開始執(zhí)行的輕型汽油車國六排放標(biāo)準(zhǔn)中，本公司是國內(nèi)僅有的兩家獲得汽油車國六公告車型的中國自主電控企業(yè)中的龍頭企業(yè)。本公司在國六排放商用車市場取得壟斷地位，獲得的車型公告數(shù)量占到全國市場的57%以上。
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