法雷奧智能系統(tǒng)上海研發(fā)中心專業(yè)研究與開發(fā)高級駕駛輔助相關(guān)產(chǎn)品和零部件,為全球項(xiàng)目及客戶提供技術(shù)支持,我們的產(chǎn)品廣泛運(yùn)用于自動(dòng)駕駛、自動(dòng)泊車、智能網(wǎng)聯(lián)、智能座艙等專業(yè)領(lǐng)域。
所屬事業(yè)部:智能系統(tǒng)事業(yè)部
崗位職責(zé):
1. 系統(tǒng)需求分析與定義
負(fù)責(zé)智能前視一體機(jī)(IFC)產(chǎn)品的系統(tǒng)級需求分析,將整車廠(OEM)的客戶需求轉(zhuǎn)化為系統(tǒng)需求規(guī)范(SRS)。
定義系統(tǒng)功能邏輯(如 AEB, AHB 等功能的觸發(fā)條件、降級策略),并分解給軟件、硬件及算法團(tuán)隊(duì)。
負(fù)責(zé)系統(tǒng)通訊協(xié)議(CAN/CANFD/Ethernet)和診斷需求(UDS)的定義與文檔撰寫。
2. 系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計(jì)與方案落地
參與前視一體機(jī)的軟硬件架構(gòu)設(shè)計(jì),包括 SOC/MCU 選型評估、Sensor(圖像傳感器)選型及光學(xué)參數(shù)定義(FOV、分辨率等)。
負(fù)責(zé)系統(tǒng)內(nèi)部接口定義,確保圖像采集、預(yù)處理(ISP)、算法處理及車輛控制指令下發(fā)的鏈路穩(wěn)定。
主導(dǎo)系統(tǒng)的熱管理、功耗管理及啟動(dòng)時(shí)序的策略制定。
3. 系統(tǒng)集成與調(diào)試
負(fù)責(zé)前視攝像頭的系統(tǒng)集成工作,協(xié)調(diào)軟硬件團(tuán)隊(duì)解決系統(tǒng)級問題(如丟幀、延遲、圖像質(zhì)量異常等)。
配合算法團(tuán)隊(duì)進(jìn)行數(shù)據(jù)采集方案制定,以及模型在嵌入式平臺(tái)的部署與性能優(yōu)化(CPU/GPU/NPU資源分配)。
支持產(chǎn)線標(biāo)定(EOL)方案的制定,以及實(shí)車環(huán)境下的傳感器標(biāo)定工作。
4. 流程與合規(guī)(ASPICE & ISO 26262)
依據(jù) ISO 26262 功能安全標(biāo)準(zhǔn),進(jìn)行 HARA 分析及功能安全概念設(shè)計(jì),確保產(chǎn)品滿足 ASIL-B/C 等級要求。
按照 ASPICE 流程要求,維護(hù)系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計(jì)文檔(System Architecture Design)及可追溯性矩陣。
任職要求:
1.2026屆應(yīng)屆畢業(yè)生(統(tǒng)招本科生、研究生);
2.電子、自動(dòng)化、軟件工程、計(jì)算機(jī)、通信、車輛工程、汽車電子、智能儀器、數(shù)學(xué)、圖像處理等相關(guān)專業(yè);
3.英語四級以上,具備良好的聽、說、讀、寫能力;
4.具備團(tuán)隊(duì)合作意識(shí),良好的溝通能力,及在壓力下工作的能力;
5. 掌握C++/Matlab-simulink 建模。