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更新于 2月28日

組合導(dǎo)航/SLAM算法工程師

1.6-2.9萬(wàn)
  • 北京海淀區(qū)
  • 無(wú)經(jīng)驗(yàn)
  • 碩士
  • 校園
  • 招1人

職位描述

導(dǎo)航算法自動(dòng)駕駛運(yùn)動(dòng)控制算法模式識(shí)別定位算法無(wú)人機(jī)人工智能船舶/航空/航天/火車制造機(jī)器人
崗位職責(zé):
開發(fā)基于Lidar/Camera/IMU/GNSS等多傳感器融合的標(biāo)定、定位、建圖算法;
開發(fā)基于Lidar/Camera的高程圖、地形重建、環(huán)境感知算法;
開發(fā)基于四足/人形機(jī)器人的全局規(guī)劃器、局部規(guī)劃器算法;
負(fù)責(zé)機(jī)器人自主導(dǎo)航、配送、巡檢功能調(diào)試及落地應(yīng)用。
任職條件:
熟悉視覺慣性里程計(jì)、視覺SLAM或激光SLAM算法及其與GNSS/INS的融合;
有基于優(yōu)化(非線性最小二乘、因子圖)的組合導(dǎo)航算法開發(fā)經(jīng)驗(yàn);
熟悉深度學(xué)習(xí)在導(dǎo)航定位中的應(yīng)用(如基于學(xué)習(xí)的傳感器標(biāo)定、定位修正);
特定平臺(tái)/應(yīng)用經(jīng)驗(yàn):
有自動(dòng)駕駛、無(wú)人機(jī)、機(jī)器人、高精度定位終端等應(yīng)用場(chǎng)景的實(shí)際項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn);
熟悉車載/無(wú)人機(jī)/機(jī)器人常用傳感器(如Novatel/Trimble GNSS接收機(jī)、ADI/Xsens MEMS IMU、工業(yè)級(jí)IMU、相機(jī)、激光雷達(dá))的特性、接口和數(shù)據(jù)格式;
熟悉嵌入式Linux開發(fā)環(huán)境、ROS/ROS2框架;
有航空航天領(lǐng)域組合導(dǎo)航項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先。

工作地點(diǎn)

北京海淀區(qū)大行基業(yè)大廈10層

職位發(fā)布者

張珊珊/人事專員

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中國(guó)時(shí)代遠(yuǎn)望科技有限公司
中國(guó)時(shí)代遠(yuǎn)望科技有限公司是中國(guó)航天科技集團(tuán)有限公司所屬中國(guó)航天時(shí)代電子有限公司的全資子公司。公司主營(yíng)業(yè)務(wù)為產(chǎn)業(yè)投資、國(guó)際化業(yè)務(wù)、綜合服務(wù)保障業(yè)務(wù)、研發(fā)中心,定位為航天九院產(chǎn)業(yè)投資平臺(tái)、航天電子信息產(chǎn)業(yè)國(guó)際化平臺(tái)和綜合服務(wù)保障平臺(tái)。公司具有完善規(guī)范的法人治理結(jié)構(gòu),構(gòu)建了市場(chǎng)化運(yùn)營(yíng)體制和機(jī)制,企業(yè)規(guī)模和競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力不斷增強(qiáng),實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定的可持續(xù)性發(fā)展模式。
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