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更新于 8月5日

車身附件工程師(J11283)

1.2-2.4萬(wàn)·15薪
  • 北京順義區(qū)
  • 3-5年
  • 本科
  • 全職
  • 招5人

職位描述

乘用車車身附件
崗位職責(zé):
1、負(fù)責(zé)車身附件的性能、質(zhì)量和成本目標(biāo)的分解,并在設(shè)計(jì)中體現(xiàn)以滿足目標(biāo)要求;滿足平臺(tái)化和通用化的要求;
2、負(fù)責(zé)車身附件布置設(shè)計(jì)中與其他系統(tǒng)(電器、內(nèi)外飾等)及相關(guān)業(yè)務(wù)(CAE、性能、工藝等)的同步開發(fā)工作;
3、負(fù)責(zé)車身附件的功能定義、方案設(shè)計(jì)、零部件詳細(xì)設(shè)計(jì),負(fù)責(zé)車身附件相關(guān)的設(shè)計(jì)開發(fā)及技術(shù)文件的編制、管理、歸檔工作(包括但不限于3D數(shù)模、2D圖紙、DFMEA、技術(shù)規(guī)范等);負(fù)責(zé)組織方案評(píng)審及階段性技術(shù)評(píng)審;
4、負(fù)責(zé)與車身附件供應(yīng)商的同步開發(fā)、技術(shù)交流、管理及相關(guān)文件的編制、發(fā)放和驗(yàn)收等;
5、負(fù)責(zé)與車身附件相關(guān)的試制、試驗(yàn)、生產(chǎn)服務(wù)等的技術(shù)支持 。
任職要求:
1、本科或以上學(xué)歷,汽車工程、電氣自動(dòng)化等相關(guān)專業(yè)等相關(guān)專業(yè);
2、3年以上門鎖系統(tǒng)/玻璃升降系統(tǒng)/把手系統(tǒng)的開發(fā)工作經(jīng)驗(yàn),至少獨(dú)立開發(fā)過兩個(gè)完整項(xiàng)目,掌握功能、性能要求及設(shè)計(jì)方法;
3、掌握門鎖,把手的專業(yè)知識(shí)、設(shè)計(jì)開發(fā)能力,具備在整車上與周邊布置的匹配能力,基于功能性能及人機(jī)感知可對(duì)周邊數(shù)據(jù)提出要求的能力;
4、熟悉門鎖電路原理、了解功能規(guī)范;
5、熟悉汽車開發(fā)流程、了解行業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài);
6、具有較強(qiáng)的計(jì)劃與執(zhí)行能力、判斷與決策能力和團(tuán)隊(duì)精神。

工作地點(diǎn)

北京市順義區(qū)雙河大街99號(hào)

職位發(fā)布者

劉昊陽(yáng)/HRBP

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公司Logo北京汽車研究總院有限公司
北京汽車研究總院有限公司(簡(jiǎn)稱“北汽研究總院”)始建于2006年,是北汽集團(tuán)推進(jìn)“集團(tuán)化2.0”建設(shè),構(gòu)建產(chǎn)品與技術(shù)研發(fā)能力,實(shí)現(xiàn)研發(fā)資源整合的關(guān)鍵抓手;是北京汽車自主研發(fā)事業(yè)的核心板塊之一。2018年1月29日,重新整合后的北汽研究總院加快了實(shí)體化運(yùn)營(yíng)的步伐,將通過基礎(chǔ)研發(fā)資源的整合,切實(shí)承擔(dān)起北汽集團(tuán)的基礎(chǔ)技術(shù)、通用技術(shù)和前沿技術(shù)的各個(gè)領(lǐng)域整合型研發(fā)角色。整合后的北汽研究總院主要負(fù)責(zé)商品企劃、造型設(shè)計(jì)、試驗(yàn)驗(yàn)證、智能網(wǎng)聯(lián)等業(yè)務(wù)板塊的研發(fā)工作,新技術(shù)研究院是北汽集團(tuán)集成協(xié)同創(chuàng)新、發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車、打造技術(shù)層面殺手锏的創(chuàng)新引擎,商品中心、造型中心和試驗(yàn)驗(yàn)證中心致力于統(tǒng)籌北汽集團(tuán)最優(yōu)研發(fā)資源,打造高水平的基礎(chǔ)資源共享服務(wù)平臺(tái)。現(xiàn)北汽研究總院面向公眾廣納賢才,誠(chéng)邀有志之士同路共進(jìn),創(chuàng)建新未來(lái)。簡(jiǎn)歷投遞郵箱:yjzyzhaopin@baicgroup.com.cn,郵件主題為“姓名+應(yīng)聘職位”。
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