職位描述
電動(dòng)機(jī)船舶/航空/航天/火車制造
1、 負(fù)責(zé)項(xiàng)目電動(dòng)推進(jìn)系統(tǒng)（電機(jī)、電調(diào)、螺旋槳、電池等）的架構(gòu)設(shè)計(jì)、性能優(yōu)化及系統(tǒng)集成；
2、 主導(dǎo)高功率密度電機(jī)、電調(diào)（逆變器）的選型與匹配，確保滿足飛行器推重比、效率及適航要求；
3、 建立動(dòng)力系統(tǒng)仿真模型（如MATLAB/Simulink、AVL CRUISE等），分析不同飛行階段（懸停、巡航、過(guò)渡）的功率需求；
2、 主導(dǎo)高功率密度電機(jī)、電調(diào)（逆變器）的選型與匹配，確保滿足飛行器推重比、效率及適航要求；
3、 建立動(dòng)力系統(tǒng)仿真模型（如MATLAB/Simulink、AVL CRUISE等），分析不同飛行階段（懸停、巡航、過(guò)渡）的功率需求；
4、 參與電機(jī)電控系統(tǒng)集成，完成硬件在環(huán)（HIL）、臺(tái)架測(cè)試及整車/設(shè)備聯(lián)調(diào)，分析測(cè)試數(shù)據(jù)，驗(yàn)證極端工況（高低溫、振動(dòng)、電磁干擾）下的性能穩(wěn)定性；
5、 負(fù)責(zé)電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)（如永磁同步電機(jī)、異步電機(jī)、無(wú)刷直流電機(jī)等）的控制算法開(kāi)發(fā)與優(yōu)化，包括矢量控制、FOC（磁場(chǎng)定向控制）、DTC（直接轉(zhuǎn)矩控制）等；
5、 負(fù)責(zé)電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)（如永磁同步電機(jī)、異步電機(jī)、無(wú)刷直流電機(jī)等）的控制算法開(kāi)發(fā)與優(yōu)化，包括矢量控制、FOC（磁場(chǎng)定向控制）、DTC（直接轉(zhuǎn)矩控制）等；
工作地點(diǎn)
北京市-海淀區(qū)-豐瀅東路1號(hào)北京市海淀區(qū)豐瀅東路一號(hào)院
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精進(jìn)電動(dòng)
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郭先生/人事經(jīng)理
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中國(guó)航天電子技術(shù)研究院
中國(guó)航天電子技術(shù)研究院是我國(guó)航天電子領(lǐng)域的旗艦企業(yè)，致力于慣性導(dǎo)航、遙測(cè)遙控、航天計(jì)算機(jī)及軟件、微電子、機(jī)電組件、電線電纜等傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)專業(yè)技術(shù)的提升，同時(shí)研發(fā)生產(chǎn)無(wú)人機(jī)、精確制導(dǎo)武器等系統(tǒng)級(jí)產(chǎn)品。我院是中國(guó)航天科技工業(yè)改革創(chuàng)新的產(chǎn)物。2003年3月，為深入貫徹落實(shí)中央關(guān)于建設(shè)“啞鈴型”工業(yè)體系的戰(zhàn)略部署，中國(guó)航天科技集團(tuán)公司決定實(shí)施航天電子專業(yè)重組，整合原航天九院整體、原航天十院整體資源，以及航天一院、航天五院部分單位，重組成立中國(guó)航天時(shí)代電子公司。在中國(guó)航天時(shí)代電子公司的基礎(chǔ)上，于2009年2月組建成立中國(guó)航天電子技術(shù)研究院。
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