職位描述
整車控制
崗位職責：
1.負責汽車整車控制策略開發(fā)和調試，包括VCU與電機、電池、變速箱、線控轉向、線控制動等模塊的控制交互，整車控制故障診斷和安全保護功能開發(fā)，測試用例的編寫和測試，整車控制策略的版本管理、程序優(yōu)化；
2.負責汽車電子電器架構設計，包括電控原理、線束圖紙及電控零部件安裝圖紙設計；
3.負責拉通儀表、BCM、電機電控、電池、變速箱、線控轉向、線控制動與VCU的通訊和交互，分析處理車端整車通訊故障、絕緣故障、EMC、線束插接件等問題。
任職要求：
1.碩士及以上學歷，車輛工程、控制工程等相關專業(yè)；
2.具備汽車整車控制策略開發(fā)經(jīng)驗，熟悉整車控制器開發(fā)流程，熟悉三電系統(tǒng)；
3.具有商用車、工程卡車或消防車線控底盤開發(fā)和改造經(jīng)驗者優(yōu)先。
1.負責汽車整車控制策略開發(fā)和調試，包括VCU與電機、電池、變速箱、線控轉向、線控制動等模塊的控制交互，整車控制故障診斷和安全保護功能開發(fā)，測試用例的編寫和測試，整車控制策略的版本管理、程序優(yōu)化；
2.負責汽車電子電器架構設計，包括電控原理、線束圖紙及電控零部件安裝圖紙設計；
3.負責拉通儀表、BCM、電機電控、電池、變速箱、線控轉向、線控制動與VCU的通訊和交互，分析處理車端整車通訊故障、絕緣故障、EMC、線束插接件等問題。
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1.碩士及以上學歷，車輛工程、控制工程等相關專業(yè)；
2.具備汽車整車控制策略開發(fā)經(jīng)驗，熟悉整車控制器開發(fā)流程，熟悉三電系統(tǒng)；
3.具有商用車、工程卡車或消防車線控底盤開發(fā)和改造經(jīng)驗者優(yōu)先。
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工作地點
北京房山區(qū)長陽航天城電子科技園
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北京機械設備研究所組建于1970年7月，是我國航天領域分系統(tǒng)地、艦、潛、空、天基裝備總體所，承擔發(fā)射系統(tǒng)及地面設備、彈上舵機和空間機電產(chǎn)品的研制生產(chǎn)任務，是國家認定的重點保軍單位、國家自然科學基金依托單位。擁有以發(fā)射系統(tǒng)總體、發(fā)射、發(fā)射控制、液壓傳動與控制、伺服控制、電源及電力電子、裝填轉載與運輸七大技術為核心的國內領先專業(yè)技術體系。圓滿完成數(shù)十個型號的預研、研制、批產(chǎn)及保障等科研生產(chǎn)任務，為陸、海、空、火箭軍、戰(zhàn)支等用戶提供了眾多地（艦）面作戰(zhàn)、保障以及彈上舵機等產(chǎn)品。先后榮獲國家科學技術進步特等獎3項、一等獎7項、其他各類成果獎140余項，多項技術創(chuàng)舉填補領域空白，牽引裝備建設升級換代。研制生產(chǎn)的武器裝備先后參加了慶祝建國35周年閱兵、50周年閱兵、60周年閱兵，紀念中國人民抗日戰(zhàn)爭暨世界反法西斯戰(zhàn)爭勝利70周年閱兵、慶祝建軍90周年閱兵、慶祝建國70周年閱兵等6次閱兵儀式。北京機械設備研究所為祖國的航天事業(yè)、國防事業(yè)、軍隊裝備現(xiàn)代化建設做出了突出貢獻。
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