職位描述
底盤轉(zhuǎn)向器汽車零部件
一．主要職責(zé)：
1. 在項(xiàng)目獲取公司立項(xiàng)通過后，組建項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)，帶領(lǐng)研發(fā)深入客戶，管理和客戶的技術(shù)溝通與設(shè)計(jì)方案釋放
2. 組織內(nèi)部進(jìn)行項(xiàng)目財(cái)務(wù)核算，與團(tuán)隊(duì)溝通并提出報(bào)價(jià)建議，報(bào)公司PMO評審
3. 釋放項(xiàng)目整體開發(fā)計(jì)劃并和客戶達(dá)成，整理風(fēng)險(xiǎn)清單并給出風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對措施，針對最終的中標(biāo)價(jià)格，報(bào)公司PMO 審批，組織評審商務(wù)合同
4. 項(xiàng)目定點(diǎn)后，針對前期資料整理并轉(zhuǎn)交研發(fā)階段項(xiàng)目管理
5. 其他指派的工作
二.專業(yè)能力:
1. 教育背景：車輛工程、機(jī)械工程、電子工程或相關(guān)專業(yè)本科及以上學(xué)歷。
2. 工作經(jīng)驗(yàn)：8年以上汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(尤其是REPS)相關(guān)技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，熟悉C-EPS、DP-EPS、RP-EPS等總成的工作原理、設(shè)計(jì)方案和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，項(xiàng)目技術(shù)支持經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先。
3.技術(shù)能力：熟悉EPS系統(tǒng)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)工藝及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。熟悉汽車行業(yè)APQP流程和技術(shù)要求。協(xié)調(diào)軟件/硬件工程師整合轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的總體方案，組織與客戶進(jìn)行技術(shù)交流，進(jìn)行技術(shù)方案的優(yōu)化和會(huì)簽。
三．技能要求：
1.優(yōu)秀的溝通與協(xié)調(diào)能力:能與客戶技術(shù)團(tuán)隊(duì)建立長期信任關(guān)系，通過清晰表達(dá)和積極傾聽，精準(zhǔn)把握客戶需求。
2. 團(tuán)隊(duì)合作與跨部門協(xié)作:善于在內(nèi)部協(xié)調(diào)多部門資源，推動(dòng)項(xiàng)目順利開展;具備在復(fù)雜環(huán)境下組織團(tuán)隊(duì)共同解決問題的能力。
3.客戶關(guān)系管理能力:具有敏銳的客戶服務(wù)意識(shí)，擅長通過細(xì)致的技術(shù)服務(wù)和支持提升客戶滿意度。
4.主動(dòng)學(xué)習(xí)與技術(shù)推廣能力:保持對行業(yè)技術(shù)動(dòng)態(tài)的持續(xù)關(guān)注，能夠快速學(xué)習(xí)新技術(shù)并將其應(yīng)用于客戶項(xiàng)目中。
5.時(shí)間管理與多任務(wù)處理能力:能有效管理多個(gè)項(xiàng)目的優(yōu)先級，在高強(qiáng)度的工作環(huán)境下保持高效執(zhí)行力。
四．其他要求:
1.英語讀寫能力優(yōu)秀，能熟練應(yīng)對國際客戶技術(shù)交流。
2.具備較強(qiáng)的責(zé)任心和抗壓能力，能夠適應(yīng)不定期的短期出差。
3.工作積極主動(dòng)，具有良好的學(xué)習(xí)能力、承壓能力和團(tuán)隊(duì)合作精神。
1. 在項(xiàng)目獲取公司立項(xiàng)通過后，組建項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)，帶領(lǐng)研發(fā)深入客戶，管理和客戶的技術(shù)溝通與設(shè)計(jì)方案釋放
2. 組織內(nèi)部進(jìn)行項(xiàng)目財(cái)務(wù)核算，與團(tuán)隊(duì)溝通并提出報(bào)價(jià)建議，報(bào)公司PMO評審
3. 釋放項(xiàng)目整體開發(fā)計(jì)劃并和客戶達(dá)成，整理風(fēng)險(xiǎn)清單并給出風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對措施，針對最終的中標(biāo)價(jià)格，報(bào)公司PMO 審批，組織評審商務(wù)合同
4. 項(xiàng)目定點(diǎn)后，針對前期資料整理并轉(zhuǎn)交研發(fā)階段項(xiàng)目管理
5. 其他指派的工作
二.專業(yè)能力:
1. 教育背景：車輛工程、機(jī)械工程、電子工程或相關(guān)專業(yè)本科及以上學(xué)歷。
2. 工作經(jīng)驗(yàn)：8年以上汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(尤其是REPS)相關(guān)技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，熟悉C-EPS、DP-EPS、RP-EPS等總成的工作原理、設(shè)計(jì)方案和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，項(xiàng)目技術(shù)支持經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先。
3.技術(shù)能力：熟悉EPS系統(tǒng)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)工藝及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。熟悉汽車行業(yè)APQP流程和技術(shù)要求。協(xié)調(diào)軟件/硬件工程師整合轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的總體方案，組織與客戶進(jìn)行技術(shù)交流，進(jìn)行技術(shù)方案的優(yōu)化和會(huì)簽。
三．技能要求：
1.優(yōu)秀的溝通與協(xié)調(diào)能力:能與客戶技術(shù)團(tuán)隊(duì)建立長期信任關(guān)系，通過清晰表達(dá)和積極傾聽，精準(zhǔn)把握客戶需求。
2. 團(tuán)隊(duì)合作與跨部門協(xié)作:善于在內(nèi)部協(xié)調(diào)多部門資源，推動(dòng)項(xiàng)目順利開展;具備在復(fù)雜環(huán)境下組織團(tuán)隊(duì)共同解決問題的能力。
3.客戶關(guān)系管理能力:具有敏銳的客戶服務(wù)意識(shí)，擅長通過細(xì)致的技術(shù)服務(wù)和支持提升客戶滿意度。
4.主動(dòng)學(xué)習(xí)與技術(shù)推廣能力:保持對行業(yè)技術(shù)動(dòng)態(tài)的持續(xù)關(guān)注，能夠快速學(xué)習(xí)新技術(shù)并將其應(yīng)用于客戶項(xiàng)目中。
5.時(shí)間管理與多任務(wù)處理能力:能有效管理多個(gè)項(xiàng)目的優(yōu)先級，在高強(qiáng)度的工作環(huán)境下保持高效執(zhí)行力。
四．其他要求:
1.英語讀寫能力優(yōu)秀，能熟練應(yīng)對國際客戶技術(shù)交流。
2.具備較強(qiáng)的責(zé)任心和抗壓能力，能夠適應(yīng)不定期的短期出差。
3.工作積極主動(dòng)，具有良好的學(xué)習(xí)能力、承壓能力和團(tuán)隊(duì)合作精神。
工作地點(diǎn)
相城區(qū)豫北轉(zhuǎn)向智能科技(蘇州)有限公司
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職位發(fā)布者
張德良/人事經(jīng)理
立即溝通
豫北轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(新鄉(xiāng))股份有限公司豫北轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（新鄉(xiāng)）股份有限公司（以下簡稱“豫北公司”）始建于1969年，由原新鄉(xiāng)航空工業(yè)中級技術(shù)學(xué)校改建成立，曾用代號“國營一〇三廠”，2007年由工廠改制為公司。公司立足中原，面向全國，走向世界，50余年來取得的成就實(shí)現(xiàn)了公司規(guī)模從無到有、從小到大、從弱到強(qiáng)的巨大轉(zhuǎn)變，逐步發(fā)展成為國內(nèi)著名的汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)制造商，以嶄新姿態(tài)成為汽車轉(zhuǎn)向行業(yè)自主品牌的翹楚。截止2021年，豫北公司已擁有9家分子公司，員工3000余人，產(chǎn)業(yè)分布河南、重慶、湖北、蘇州、上海、合肥、美國、日本多地，連續(xù)十七年榮獲“全國百佳汽車零部件供應(yīng)商”稱號。作為“精準(zhǔn)操控”的引領(lǐng)者，豫北公司是一家專注于為整車制造商提供轉(zhuǎn)向及傳動(dòng)系統(tǒng)的供應(yīng)商，產(chǎn)品包括液壓循環(huán)球動(dòng)力轉(zhuǎn)向器、齒輪齒條動(dòng)力轉(zhuǎn)向器、電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等，產(chǎn)品覆蓋微車、轎車、越野車、SUV、皮卡、輕卡、中重卡、客車等全系列車型。2021年，豫北公司生產(chǎn)銷售各類轉(zhuǎn)向器500余萬臺(tái)，市場占有率20%，居國內(nèi)轉(zhuǎn)向行業(yè)前列。根植于“嚴(yán)謹(jǐn)創(chuàng)新”的研發(fā)制造理念，豫北公司先后完成管柱式電動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（C-EPS）、齒輪式/雙齒輪式電動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（P/DP-EPS）以及齒條式電動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（R-EPS）三大產(chǎn)品平臺(tái)，與福特、日產(chǎn)、長安、長城、比亞迪、奇瑞等國際國內(nèi)車企配套。其中核心的電機(jī)控制單元（ECU），完全自主開發(fā)，100%掌握了有刷和無刷電控系統(tǒng)的技術(shù)，打破了國外公司的技術(shù)壟斷，縮小了我國電動(dòng)轉(zhuǎn)向技術(shù)與國際水平的差距，引領(lǐng)了我國自主品牌轉(zhuǎn)向器行業(yè)的快速發(fā)展。公司緊緊把握汽車行業(yè)發(fā)展新動(dòng)向、新需求，以電動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)向“新能源、智能輔助駕駛、網(wǎng)聯(lián)化”等功能擴(kuò)展為重點(diǎn)，持續(xù)加大研發(fā)投入，先后開展了電液集成轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（I/E-RCB）、電調(diào)機(jī)械管柱、絲杠螺母機(jī)構(gòu)、電機(jī)與控制器集成的一體式電控單元（Powerpack）、線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（SBW）等新產(chǎn)品、新技術(shù)的研發(fā)，并將功能安全、冗余、防水等行業(yè)最新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化，踐行公司“成為世界一流汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)供應(yīng)商”的愿景。公司致力于和各大院校及科研機(jī)構(gòu)建立穩(wěn)定的合作關(guān)系，先后與西北工業(yè)大學(xué)、上海交通大學(xué)、中汽研（天津）汽車工程研究院有限公司、北京機(jī)械工業(yè)自動(dòng)化研究所有限公司、鄭州大學(xué)等高校開展技術(shù)交流，專注于高端項(xiàng)目及技術(shù)難點(diǎn)開展合作。公司聚焦汽車轉(zhuǎn)向產(chǎn)品主業(yè)，產(chǎn)業(yè)鏈向縱深發(fā)展，圍繞汽車智能駕駛，布局自動(dòng)泊車、車道保持、線控轉(zhuǎn)向等相關(guān)領(lǐng)域，通過持續(xù)升級產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、調(diào)整客戶結(jié)構(gòu)，以“安全智能精準(zhǔn)操控”為公司使命，埋頭苦干、勇毅前行，為國家和社會(huì)做出更大的貢獻(xiàn)。
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