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更新于 4月11日

無(wú)人機(jī)集群系統(tǒng)工程師(接受25屆)

1.5-2.5萬(wàn)
  • 北京大興區(qū)
  • 經(jīng)驗(yàn)不限
  • 碩士
  • 全職
  • 招1人

職位描述

無(wú)人機(jī)研發(fā)多旋翼無(wú)人機(jī)民用無(wú)人機(jī)PX4/APM項(xiàng)目規(guī)劃人工智能船舶/航空/航天/火車制造
主要職責(zé): 1.負(fù)責(zé)集群智能研發(fā)項(xiàng)目的總體規(guī)劃與設(shè)計(jì)、系統(tǒng)集成、軟硬件技術(shù)方案論證、系統(tǒng)聯(lián)試聯(lián)調(diào)、試驗(yàn)試飛等任務(wù),完成項(xiàng)目需求分析、方案總體規(guī)劃、分系統(tǒng)技術(shù)要求制定和關(guān)鍵技術(shù)把控等任務(wù); 2.參與全過(guò)程全周期設(shè)計(jì)工作,與研發(fā)人員共同進(jìn)行概念設(shè)計(jì)與詳細(xì)設(shè)計(jì),包括系統(tǒng)架構(gòu)、硬件方案、軟件框架、控制流數(shù)據(jù)流的設(shè)計(jì)與文檔輸出工作; 3.協(xié)調(diào)公司內(nèi)部與外協(xié)資源,共同解決集群智能關(guān)鍵問(wèn)題和技術(shù)難題,完成智能無(wú)人平臺(tái)關(guān)鍵技術(shù)預(yù)研和攻關(guān); 4.統(tǒng)籌系統(tǒng)集成測(cè)試與驗(yàn)證,制定測(cè)試規(guī)范與詳細(xì)方案,進(jìn)行數(shù)據(jù)分析、故障處理等技術(shù)指導(dǎo)工作; 5.協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理 ,共同實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目各環(huán)節(jié)的技術(shù)工作目標(biāo),做好項(xiàng)目全流程技術(shù)文檔的規(guī)劃與編制,保證按時(shí)高效交付項(xiàng)目,同時(shí)負(fù)責(zé)收集客戶反饋的技術(shù)方面意見,提升客戶滿意度。 崗位要求: 1.碩士以上學(xué)歷,自動(dòng)化、計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)、電子信息工程、控制科學(xué)與工程、航空航天工程等相關(guān)專業(yè)背景; 2.具有智能無(wú)人平臺(tái)或集群智能領(lǐng)域研發(fā)經(jīng)驗(yàn),主導(dǎo)過(guò)至少1個(gè)完整系統(tǒng)級(jí)項(xiàng)目;具備軟硬件協(xié)同開發(fā)經(jīng)驗(yàn),參與過(guò)復(fù)雜系統(tǒng)的聯(lián)試聯(lián)調(diào)與試驗(yàn)試飛任務(wù),主導(dǎo)或深度參與過(guò)測(cè)試規(guī)范制定與測(cè)試用例設(shè)計(jì)等內(nèi)容。 3.熟悉集群智能算法(如協(xié)同控制、任務(wù)分配、路徑規(guī)劃)及主流開發(fā)框架;具有無(wú)人機(jī)集群、視覺導(dǎo)航、智能集群等項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)與相關(guān)專業(yè)知識(shí)及本行業(yè)相應(yīng)專業(yè)知識(shí);熟練撰寫技術(shù)文檔(需求規(guī)格書、測(cè)試報(bào)告、驗(yàn)收文檔等); 4.具備全局性系統(tǒng)思維與技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)力,能平衡技術(shù)、資源與風(fēng)險(xiǎn)并確保系統(tǒng)目標(biāo)達(dá)成;關(guān)注前沿技術(shù),如邊緣計(jì)算、人工智能等內(nèi)容,進(jìn)行深度分析與技術(shù)方案可行性評(píng)估。 5.熟悉PX4、APM飛控系統(tǒng),熟悉Matlab Simulink、C++、ROS、SLAM、機(jī)器視覺;熟悉無(wú)人機(jī)的組成,控制原理,能熟練調(diào)試無(wú)人機(jī); 6.具備嚴(yán)謹(jǐn)、仔細(xì)、踏實(shí)的工作態(tài)度,高度的責(zé)任心和敬業(yè)精神具備較強(qiáng)的責(zé)任心和分析能力; 7.良好的溝通能力、團(tuán)隊(duì)合作能力、學(xué)習(xí)能力、抗壓能力。

工作地點(diǎn)

北京大興區(qū)金隅高新產(chǎn)業(yè)園-A6號(hào)樓4樓

職位發(fā)布者

張?jiān)娧?HR

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公司技術(shù)團(tuán)隊(duì)由清華大學(xué)、北京航空航天大學(xué)、哈爾濱工業(yè)大學(xué)等知名高校畢業(yè)的博士和碩士組成,擁有多年無(wú)人機(jī)飛行控制系統(tǒng)的研發(fā)經(jīng)驗(yàn),在視覺導(dǎo)航和精確定位等多個(gè)領(lǐng)域擁有國(guó)內(nèi)一流的核心技術(shù)。目前,公司已經(jīng)開發(fā)完成了工業(yè)級(jí)飛控系統(tǒng)(全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、非開源、實(shí)現(xiàn)自主飛行的核心)、系留無(wú)人機(jī)系統(tǒng)等多個(gè)產(chǎn)品。并順利成為航天科工集團(tuán)、航天科技集團(tuán)、中國(guó)船舶、中國(guó)兵器集團(tuán)、中國(guó)電科等研究機(jī)構(gòu)和多家無(wú)人機(jī)商業(yè)機(jī)構(gòu)的訂制伙伴和委托研發(fā)伙伴。公司與北京航空航天大學(xué)、清華大學(xué)、浙江大學(xué)等多所航空院校的飛行控制實(shí)驗(yàn)室建立了長(zhǎng)期的合作。雙方在飛行控制技術(shù)、無(wú)人機(jī)精確定位技術(shù)、無(wú)人機(jī)視覺導(dǎo)航技術(shù)等領(lǐng)域進(jìn)行深入和廣泛的合作。公司聘請(qǐng)了多名北航的教授、副教授擔(dān)任公司技術(shù)顧問(wèn),保證了公司在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)環(huán)境中保持持續(xù)的創(chuàng)新能力。經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展,公司已經(jīng)成長(zhǎng)為國(guó)內(nèi)智能高空無(wú)人平臺(tái)的領(lǐng)導(dǎo)者。公司的無(wú)人機(jī)飛行控制技術(shù)、系留無(wú)人平臺(tái)技術(shù)處于國(guó)際領(lǐng)先地位。公司的精湛的技術(shù)和深厚的行業(yè)經(jīng)驗(yàn),受到很多風(fēng)險(xiǎn)資本的關(guān)注。2015年獲得國(guó)內(nèi)知名投資公司千萬(wàn)元級(jí)的天使輪投資。2017年獲得國(guó)內(nèi)知名投資機(jī)構(gòu)數(shù)千萬(wàn)元的A輪融資。公司的愿景:通過(guò)公司的飛行控制系統(tǒng)、應(yīng)用軟件、云服務(wù),為客戶提供最專業(yè)的無(wú)人機(jī)行業(yè)應(yīng)用解決方案。一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化的無(wú)人機(jī)生態(tài)系統(tǒng),就跟微軟的操作系統(tǒng)一樣,各種硬件、第三方應(yīng)用軟件都可以實(shí)現(xiàn)即插即用或者即裝即用.
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