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更新于 6月22日

質(zhì)量體系工程師

1-1.8萬·14薪
  • 深圳福田區(qū)
  • 3-5年
  • 本科
  • 全職
  • 招1人

雇員點評標簽

  • 同事很nice
  • 工作環(huán)境好
  • 氛圍活躍
  • 團隊執(zhí)行強
  • 人際關系好
  • 管理人性化

職位描述

無人機ISO認證航空航天質(zhì)量管理體系船舶/航空/航天/火車制造檢測/認證智能硬件
工作職責 1、按ISO9001、ISO14001、ISO45001等質(zhì)量管理體系標準要求建立、完善公司管理體系,組織開展實施糾正/預防措施活動,確保公司的運營符合國家和行業(yè)相關的法律法規(guī)和標準; 2、參與公司的項目策劃并負責項目體系的管理,確保項目的質(zhì)量、安全進度符合公司的要求; 3、負責公司體系外部審核的準備和接待,及時整理和解決審核發(fā)現(xiàn)的問題,跟進改進結果,確保外審順利完成; 4、負責公司體系文件的編寫、修訂和管理,如負責組織制定質(zhì)量手冊、程序文件、指導書、記錄等質(zhì)量保證體系文件等; 5、負責公司的體系培訓和質(zhì)量管理文化宣傳,確保公司員工了解公司的管理體系,提高員工的績效; 6、對公司的體系進行定期評估,在實踐中尋求效率更高、成本更低、質(zhì)量更好的方法,努力提升產(chǎn)品和服務質(zhì)量,并提出改進措施,確保公司的管理體系持續(xù)改進。 ? 任職要求 1、本科及以上學歷; 2、3年以上質(zhì)量體系的建立和運行維護管理經(jīng)驗,對低空行業(yè)的相關政策及資質(zhì)要求有一定了解; 3、熟練掌握ISO9001、ISO14001、ISO45001、CMMI和AS9100等質(zhì)量管理體系標準,以及相關的行業(yè)標準和法規(guī); 4、熟悉質(zhì)量管理體系的運作流程及基于風險的思維的過程審核方法,熟悉質(zhì)量6大工具,如APQP、FMEA和MSA等; 5、具備良好的文字表達能力、數(shù)據(jù)分析整理能力、溝通協(xié)調(diào)能力,以及風險防控能力; 6、具備公司管理體系認證組織的統(tǒng)籌能力; 7、熟練Excel、Word、PPT等辦公軟件,精通做報告者優(yōu)先。

工作地點

深圳市-福田區(qū)-中康路136號3棟17層

職位發(fā)布者

唐女士/人事主管

昨日活躍
立即溝通
公司Logo交控科技
應屆畢業(yè)同學請通過“交控科技”公眾號或官網(wǎng)投遞校招職位,效率更高呦。交控科技股份有限公司(簡稱“交控科技”,688015.SH)成立于2009年12月,并于2019年7月成為首批科創(chuàng)板上市企業(yè),開啟資本市場新征程。公司以具有自主知識產(chǎn)權的CBTC技術為核心,專業(yè)從事城市軌道交通信號系統(tǒng)的研發(fā)、關鍵設備的研制、系統(tǒng)集成以及信號系統(tǒng)總承包、維保維護服務及其他相關技術服務等業(yè)務,面向公眾提供安全、高效、可靠的軌道交通控制設備,并為服務的市場提供更好的顧客體驗。公司主要產(chǎn)品有基于通信的列車控制系統(tǒng)(CBTC)、全自動運行(FAO)系統(tǒng)、互聯(lián)互通系統(tǒng)(I-CBTC)等,并在信號系統(tǒng)的基礎上,將業(yè)務范圍延伸至城軌云系統(tǒng)、TIDS系統(tǒng)。作為中國城市軌道交通信號技術的先導者、國內(nèi)領先全生命周期提供管家式服務的軌道交通整體解決方案提供商,交控科技研制的自主創(chuàng)新基于通信的列車控制系統(tǒng)(CBTC)在北京亦莊線首次示范應用,使我國成為亞洲第一個、世界第四個掌握該項核心技術并實現(xiàn)工程應用的國家,打破外國長期壟斷,填補了該領域空白,實現(xiàn)了信號系統(tǒng)的進口替代;首次提出軌道交通互聯(lián)互通的理念,攻克互聯(lián)互通關鍵技術,解決這一世界性難題,并首次在重慶互聯(lián)互通國家創(chuàng)新示范工程中應用,帶領國內(nèi)多家企業(yè)開發(fā)滿足互聯(lián)互通標準的系統(tǒng),形成中國標準的CBTC互聯(lián)互通產(chǎn)業(yè)鏈;成功攻克GoA4級全自動運行系統(tǒng)(FAO,俗稱“無人駕駛”),并在北京地鐵燕房線國家示范工程中首次應用;成功研制互聯(lián)互通的全自動運行系統(tǒng),并首次在北京大興國際機場線應用,該條線路設計速度達到160公里/小時,是目前全球最快的城市軌道交通全自動運行線路;首創(chuàng)符合我國重載實際運營需求的重載移動閉塞技術體系,填補我國該領域空白,處于世界領先水平;首次走出國門,將自主創(chuàng)新成果推廣至越南河內(nèi)等國際市場。使我國城市軌道交通信號系統(tǒng)從最初的“跟跑”、“并跑”到現(xiàn)在的逐步“領跑”,極大的推動了具有自主知識產(chǎn)權軌道交通列控系統(tǒng)的自主化、系統(tǒng)化、產(chǎn)業(yè)化發(fā)展,提升了我國整體技術裝備水平在國際上的影響力。交控科技自主創(chuàng)新成果已廣泛應用,多年來自主技術應用和項目經(jīng)驗積累得到了行業(yè)內(nèi)客戶的高度認可。近年來,其市場份額和市場占有率持續(xù)上升,市場占有率排名連續(xù)多年名列前茅,繼續(xù)保持市場領先地位。同時公司引入并取得了中國首個國際第三方安全認證,從而擁有了國際市場的“通行證”,是沒有知識產(chǎn)權爭議的可以“走出去”的中國企業(yè)。截至2020年底,交控科技核心產(chǎn)品CBTC榮獲國家科學技術進步二等獎,F(xiàn)AO榮獲北京市科學技術一等獎,無感改造成套裝備和互聯(lián)互通CBTC系統(tǒng)獲城市軌道交通科技進步獎特等獎、城軌云獲一等獎。擁有城市軌道交通信號系統(tǒng)領域內(nèi)國家發(fā)改委頒發(fā)的唯一的國家級工程實驗室,以及多個省部級科研開發(fā)及產(chǎn)業(yè)化平臺。累計發(fā)布白皮書16本,擁有國內(nèi)授權專利 499件(其中發(fā)明專利 383件),取得計算機軟件著作權515個。同時作為多項行業(yè)標準制定的重要參與者,推動了軌道交通信號行業(yè)技術的發(fā)展和進步。
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