山東交通學(xué)院交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程研究中心,原山東交通學(xué)院公路工程研究所,下設(shè)山交測試裝備應(yīng)用與檢測技術(shù)研究院和濟南北方數(shù)智交通科技有限公司,中心發(fā)展至今已三十余載,以創(chuàng)業(yè)的精神、創(chuàng)新的意識、科學(xué)的態(tài)度和務(wù)實的工作,致力于服務(wù)交通行業(yè)和國家戰(zhàn)略發(fā)展,現(xiàn)已逐步發(fā)展成為以公路工程監(jiān)理和工程咨詢業(yè)務(wù)支撐,以創(chuàng)新發(fā)展和多元發(fā)展為兩翼的綜合型國有企業(yè),開創(chuàng)了科技創(chuàng)新帶動產(chǎn)業(yè)發(fā)展、產(chǎn)教融合推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展的交通建設(shè)新局面,形成了科技研發(fā)與主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)融合互促的新格局。
中心“立足新發(fā)展階段、貫徹新發(fā)展理念、構(gòu)建新發(fā)展格局”發(fā)展理念,加大科技研發(fā)投入,發(fā)揮知識產(chǎn)權(quán)價值,堅持協(xié)同創(chuàng)新、跨界發(fā)展,突破技術(shù)限制和壁壘,促進交通產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。充分發(fā)揮交通產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢,著力推動科技創(chuàng)新平臺建設(shè),打造創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展引擎,開啟了多元化業(yè)務(wù)發(fā)展新征程。中心加強“產(chǎn)學(xué)研用”深度結(jié)合,提高服務(wù)社會效能。目前,中心聯(lián)合科研院所、高校以及企業(yè)共組織和承擔(dān)了縱橫向科研課題20余項,取得發(fā)明專利、實用新型專利和外觀專利30余項,計算機軟著15項,正在申報的各項專利40余項,參編地方標準1項,團體標準4項,山東省企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新項目立項4項,交通廳立項3項,《面向安全生產(chǎn)的交通數(shù)字智能學(xué)習(xí)平臺建設(shè)與應(yīng)用研究》榮獲“濟南市優(yōu)秀科技創(chuàng)新項目獎”。中心樹立“擇優(yōu)引進、強力培養(yǎng)、優(yōu)化結(jié)構(gòu)、培育團隊”人才隊伍建設(shè)方針,持續(xù)引進外部高端人才(團隊),構(gòu)建高層次創(chuàng)新團隊,充實完善科研團隊建設(shè),整合集體智慧、整合優(yōu)勢資源,推動成果轉(zhuǎn)換、技術(shù)創(chuàng)新、跨界合作高質(zhì)發(fā)展。
為進一步落實高校人才體系建設(shè)方案要求,中心作為高校二級單位,積極做好引才和育才工作,推動科研工作再上新臺階。
(一)基本要求
1.擁護黨和國家的方針政策,遵紀守法。
2.有較強的責(zé)任心、良好的道德品質(zhì)和踏實勤懇的工作態(tài)度,熱愛科研事業(yè),愿為中心的建設(shè)與發(fā)展服務(wù)。
3.團隊合作意識、執(zhí)行力強,有較強的溝通和交流能力。
(二)基本條件
1.具有理工科專業(yè)背景。有科研項目管理經(jīng)驗優(yōu)先。
2.身體健康,能承擔(dān)一定的工作壓力。
3.中共黨員(含預(yù)備黨員)優(yōu)先。
(三)專業(yè)要求
土木工程、交通工程、交通運輸、交通設(shè)備與控制工程、軌道交通、智慧交通、交通設(shè)備與控制工程、智能運輸工程、信息技術(shù)、人工智能等相關(guān)專業(yè)。
(三)崗位內(nèi)容
1.協(xié)助課題組完成國家省市級科技計劃項目的申報及過程管理工作,主要包括但不僅限于:國家自然科學(xué)基金,國家科技重大專項,國家重點研發(fā)計劃,技術(shù)創(chuàng)新引導(dǎo)專項(基金),基地和人才專項等。省市科技重大專項、省市重點研發(fā)計劃項目、省市自然科學(xué)基礎(chǔ)研究計劃項目以及省市平臺項目等。
2.科技成果轉(zhuǎn)化工作,協(xié)助課題組將已有的科技成果進行轉(zhuǎn)化。
3.挖掘和整理已有科技成果,協(xié)助課題組進行轉(zhuǎn)化,拓展高校、研究院和企業(yè)等單位的合作項目及科技成果轉(zhuǎn)化對接,推動科技成果轉(zhuǎn)化落地。
4.協(xié)助管理目前已設(shè)立的省市級重點實驗室(工程研究中心)日常運維工作。
5.科研相關(guān)的其它輔助性工作。
6.其他相關(guān)工作。