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更新于 11月24日

航材修理工程師

8000-15000元
  • 北京大興區(qū)
  • 1-3年
  • 大專
  • 全職
  • 招6人

職位描述

附件維修航空器材維修航空設(shè)備維修
崗位職責(zé):
(一)航材維修執(zhí)行
1、嚴(yán)格按照軍用飛行器航材維修技術(shù)規(guī)范(GJB 相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)) 、飛機(jī)制造商維修手冊(AMM)、涉密項(xiàng)目維修方案,對飛機(jī)零部件、航材組件(如電子設(shè)備、機(jī)械結(jié)構(gòu)件、液壓系統(tǒng)部件等)進(jìn)行檢測、拆解、維修、組裝、調(diào)試及性能測試,確保維修后航材符合軍用飛行器項(xiàng)目使用標(biāo)準(zhǔn)。
負(fù)責(zé)涉密航材維修過程中的故障診斷,記錄故障現(xiàn)象、維修步驟、更換配件型號及維修結(jié)果,形成可追溯的維修記錄檔案(含涉密數(shù)據(jù))。
2、嚴(yán)格執(zhí)行航材維修工藝紀(jì)律,杜絕違規(guī)操作,確保維修過程中航材的安全性、完整性及涉密信息不泄露。
(二)維修質(zhì)量與合規(guī)管控
1、遵循軍用飛行器質(zhì)量管理體系(GJB 9001C) 要求,參與維修質(zhì)量檢驗(yàn)流程,對維修過程中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)進(jìn)行自我檢查與互檢,配合質(zhì)量部門完成最終驗(yàn)收,確保維修航材 100% 符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。
2、負(fù)責(zé)維修過程中不合格航材的標(biāo)識、隔離、上報(bào),參與不合格品評審及處置方案制定(如返工、報(bào)廢、降級使用),嚴(yán)禁不合格航材流入軍用飛行器項(xiàng)目。
3、跟蹤航材維修后的使用反饋,參與維修質(zhì)量問題分析與改進(jìn),優(yōu)化維修工藝與流程。
(三)涉密管理與安全保障
1、嚴(yán)格遵守企業(yè)軍用飛行器保密管理制度,對維修過程中接觸的涉密圖紙、技術(shù)參數(shù)、維修數(shù)據(jù)、項(xiàng)目信息等進(jìn)行保密管理,不得私自記錄、復(fù)制、傳播或向無關(guān)人員泄露。
2、負(fù)責(zé)涉密維修工具、設(shè)備、儀器及涉密航材的保管、使用與登記,確保涉密資產(chǎn)處于受控狀態(tài),下班前檢查涉密載體(如 U 盤、圖紙、維修記錄)的存放情況,符合保密要求。
參與保密教育培訓(xùn),熟悉涉密人員崗位職責(zé),主動(dòng)排查維修過程中的保密風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn),發(fā)現(xiàn)泄密隱患及時(shí)上報(bào)并采取補(bǔ)救措施。
3、嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)管理制度,規(guī)范使用維修工具、設(shè)備及易燃易爆、腐蝕性等危險(xiǎn)品,做好防火、防爆、防觸電等安全防護(hù)措施,杜絕安全事故。
(四)技術(shù)支持與改進(jìn)
1、為軍用飛行器項(xiàng)目航材保障提供技術(shù)支持,協(xié)助解決航材使用過程中的維修技術(shù)問題,參與應(yīng)急搶修任務(wù)(如飛機(jī)航材突發(fā)故障現(xiàn)場維修)。
2、跟蹤航空維修領(lǐng)域新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備的發(fā)展動(dòng)態(tài),結(jié)合軍用飛行器項(xiàng)目需求,提出維修技術(shù)改進(jìn)建議,參與維修工藝優(yōu)化、維修設(shè)備升級改造項(xiàng)目。
3、編制、修訂涉密航材維修作業(yè)指導(dǎo)書、工藝文件及應(yīng)急預(yù)案,確保技術(shù)文件的準(zhǔn)確性、完整性與保密性。
(五)設(shè)備與物料管理
1、負(fù)責(zé)維修設(shè)備、儀器儀表(如檢測設(shè)備、校準(zhǔn)工具)的日常維護(hù)、保養(yǎng)與校準(zhǔn),確保設(shè)備處于良好工作狀態(tài),定期記錄設(shè)備運(yùn)行情況,發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)報(bào)修。
2、按照涉密物料管理要求,申領(lǐng)、使用維修所需配件、耗材(含涉密配件),做好出入庫登記,確保物料賬實(shí)相符,杜絕涉密配件流失。
3、參與維修物料的質(zhì)量驗(yàn)證,對采購配件的規(guī)格、型號、質(zhì)量進(jìn)行核對,確保符合維修技術(shù)要求。
(六)團(tuán)隊(duì)協(xié)作與培訓(xùn)
1、配合團(tuán)隊(duì)完成軍用飛行器項(xiàng)目航材維修任務(wù),與維修主管、質(zhì)量專員、航材管理員等協(xié)同工作,確保維修流程順暢。
2、協(xié)助開展新員工維修技術(shù)帶教與保密教育培訓(xùn),分享維修經(jīng)驗(yàn)與涉密管理要求,提升團(tuán)隊(duì)整體維修水平與保密意識。
3、參與內(nèi)部技術(shù)交流、案例分析會議,匯報(bào)維修工作進(jìn)展、技術(shù)難點(diǎn)及解決方案。
任職資格要求
(一)學(xué)歷與專業(yè)
本科及以上學(xué)歷,航空航天工程、機(jī)械工程、電子信息工程、航空維修工程等相關(guān)專業(yè)。
軍用飛行器企業(yè)航材維修相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)者,學(xué)歷可適當(dāng)放寬至大專。
(二)工作經(jīng)驗(yàn)
初級工程師:3 年以上飛機(jī)航材維修或相關(guān)技術(shù)工作經(jīng)驗(yàn),熟悉基礎(chǔ)維修工藝與工具使用,了解軍用飛行器保密基本要求。
中級工程師:5 年以上航材維修工作經(jīng)驗(yàn),其中 2 年以上軍用飛行器項(xiàng)目航材維修經(jīng)驗(yàn),具備獨(dú)立完成復(fù)雜航材故障診斷與維修的能力,熟悉 GJB 相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。
高級工程師:8 年以上航材維修工作經(jīng)驗(yàn),4 年以上軍用飛行器項(xiàng)目相關(guān)經(jīng)驗(yàn),具備解決重大維修技術(shù)難題的能力,可主導(dǎo)維修工藝優(yōu)化與技術(shù)改進(jìn)項(xiàng)目。
(三)技能要求
專業(yè)技能:熟悉飛機(jī)航材(電子 / 機(jī)械 / 液壓等方向)的結(jié)構(gòu)原理、維修流程及檢測方法,掌握維修工具、儀器儀表的操作與校準(zhǔn)技能;熟悉 GJB 9001C 質(zhì)量管理體系、航材維修相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)(如 GB/T)及軍用飛行器行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
保密技能:具備軍用飛行器保密意識,熟悉涉密人員行為規(guī)范,能嚴(yán)格執(zhí)行保密管理制度,無保密違規(guī)記錄。
其他技能:具備良好的故障診斷能力、問題解決能力,能看懂英文維修手冊者優(yōu)先;持有民航維修人員執(zhí)照(CCAR-66)、軍用飛行器相關(guān)技能認(rèn)證或特種作業(yè)操作證者優(yōu)先。
(四)素質(zhì)要求
政治素質(zhì):政治可靠,擁護(hù)黨的領(lǐng)導(dǎo),無違法違紀(jì)記錄,符合軍用飛行器企業(yè)涉密人員政審要求。
職業(yè)素養(yǎng):嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致、責(zé)任心強(qiáng),具備良好的團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神與執(zhí)行力,能適應(yīng)加班、外出執(zhí)行維修任務(wù)。
保密意識:嚴(yán)格遵守保密規(guī)定,自覺維護(hù)企業(yè)涉密信息安全,不泄露任何軍用飛行器項(xiàng)目相關(guān)信息。

工作地點(diǎn)

北京市大興區(qū)西紅門嘉悅廣場6號樓17層

職位發(fā)布者

何慧/人事經(jīng)理

三日內(nèi)活躍
立即溝通
公司Logo北京空航航空科技有限公司
北京空航航空科技有限公司(以下簡稱公司)成立于2010年01月26日,注冊資本2000萬元,是一家集科研、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)為一體的民營軍工企業(yè)和高新技術(shù)企業(yè)。目前公司現(xiàn)有職員近百人,特級專家教授60多人涉及到雷達(dá)、發(fā)動(dòng)機(jī)、機(jī)電、通信導(dǎo)航、測試、測量、測控等方面。與國內(nèi)十一大軍工集團(tuán)都有緊密合作關(guān)系,尤其是中航工業(yè)系統(tǒng)和中國電子科技系統(tǒng)合作深遠(yuǎn),在國防軍工重點(diǎn)領(lǐng)域具有絕對資源優(yōu)勢和技術(shù)實(shí)力,并且擁有國外的專業(yè)技術(shù)資源和渠道,計(jì)劃分別在烏克蘭和德國建立海外研發(fā)機(jī)構(gòu)滿足國內(nèi)技術(shù)和工藝需要,利用好自身優(yōu)勢使國際技術(shù)和工藝延伸到國內(nèi),促進(jìn)軍用航空技術(shù)的發(fā)展和壯大。公司自成立以來一直從事于國防軍工事業(yè)的研制和配套工作,項(xiàng)目涉及到航天、航空、兵器、核工業(yè)、船舶、電子等國防軍工領(lǐng)域,已在航天、航空、國防等軍工領(lǐng)域取得了一定的成效,我們?yōu)榱隧?xiàng)目盡快落實(shí)大多是自籌經(jīng)費(fèi)投入研發(fā)研制成功后裝機(jī)試驗(yàn),這些舉措達(dá)到了國企無法做到的境地。涉及到的項(xiàng)目在某些領(lǐng)域處于世界前沿,具有很強(qiáng)的適用性、獨(dú)特性、開創(chuàng)性和不可替代性。公司高層均有航空技術(shù)專業(yè)背景并且非常熱愛祖國和熱衷于國防軍工技術(shù)前瞻性研究,在國有大型企業(yè)擔(dān)任過技術(shù)及管理工作,有極大的興趣和愛好國防軍工事業(yè),對我們現(xiàn)有國有的機(jī)制發(fā)展不太滿意,極力想利用國家的軍民融合機(jī)制利用好現(xiàn)有資源,創(chuàng)辦真正的民營軍工集團(tuán),向先進(jìn)國家看齊融世界技術(shù)為我所學(xué)為我所用,使一些國防軍工卡脖子技術(shù)工程得到提升。公司高層領(lǐng)導(dǎo)不忘初心牢記使命,還擔(dān)任著“大別山革命老區(qū)研究會”副會長職務(wù),也正在籌劃創(chuàng)建“中國抗打擊技術(shù)學(xué)會”,并發(fā)表論文闡述了我們國家在海陸空一體戰(zhàn),以及在防護(hù)和戰(zhàn)略、戰(zhàn)術(shù)上的個(gè)人軍事思想,深知國防軍工技術(shù)落后就要挨打、就要被欺壓的事實(shí),只有發(fā)展創(chuàng)新、增強(qiáng)國防軍工戰(zhàn)斗力才是硬道理,我們中華民族被欺壓和被侵略屈辱的歷史永遠(yuǎn)不要忘記更不準(zhǔn)重演,要想早日實(shí)現(xiàn)我們中華民族的偉大復(fù)興,需要愛國人士和有識之士的共同奮斗才能有可能實(shí)現(xiàn)。公司以此為重任堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新不斷的開發(fā)新產(chǎn)品新項(xiàng)目滿足軍需。部分項(xiàng)目如下: 1、國家重點(diǎn)某型預(yù)警機(jī)項(xiàng)目機(jī)載系統(tǒng)國產(chǎn)化的研制工作,并取得了階段性成果,部分產(chǎn)品已交付列裝; 2、微型發(fā)動(dòng)機(jī)的修理和研制; 3、飛機(jī)大型發(fā)動(dòng)機(jī)的修理、飛機(jī)加改裝、飛機(jī)零部件的研仿替代生產(chǎn); 4、通信/導(dǎo)航方面的研究; 5、飛機(jī)專機(jī)設(shè)備的維護(hù)和技術(shù)支持服務(wù); 6、飛機(jī)機(jī)務(wù)模擬教學(xué)系統(tǒng)、信息化集成、大數(shù)據(jù)智能利用等的研究; 7、飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)健康智能故障診斷系統(tǒng)的研制等等。公司全體同仁竭盡全力愿為我們國家的強(qiáng)大和繁榮富強(qiáng)!為實(shí)現(xiàn)習(xí)主席提出的“中國夢”!讓中華民族永遠(yuǎn)立于人類不敗之地!為我們的子孫后代創(chuàng)造生存和發(fā)展機(jī)會!而貢獻(xiàn)青春和力量!
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