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美團(tuán)自動(dòng)配送以自研L4級(jí)自動(dòng)駕駛軟硬件技術(shù)為核心，與美團(tuán)即時(shí)零售業(yè)務(wù)結(jié)合，形成滿足公開道路、校園、社區(qū)、工業(yè)園區(qū)等室外全場(chǎng)景下的自動(dòng)配送整體解決方案。
美團(tuán)無(wú)人車團(tuán)隊(duì)成立于2016年，團(tuán)隊(duì)成員來(lái)自于Waymo、Cruise、Pony.ai、泛亞等自動(dòng)駕駛行業(yè)頭部公司，自動(dòng)駕駛技術(shù)團(tuán)隊(duì)博士占比高達(dá)30%，依靠視覺、激光等傳感器，實(shí)時(shí)感知預(yù)測(cè)周圍環(huán)境，通過高精地圖定位和智能決策規(guī)劃，保證自動(dòng)配送車全場(chǎng)景即時(shí)配送能力。自2020年起，自動(dòng)配送車已在北京、深圳等多地進(jìn)入常態(tài)化試運(yùn)營(yíng)階段，運(yùn)營(yíng)車輛超500臺(tái)，日均運(yùn)營(yíng)超16小時(shí)，截止2022年6月，已經(jīng)累計(jì)配送近220萬(wàn)單。
歡迎加入美團(tuán)無(wú)人車團(tuán)隊(duì)，與我們一起用科技推動(dòng)即時(shí)零售再升級(jí)！
崗位職責(zé)
1、制定自研車型項(xiàng)目底盤系統(tǒng)技術(shù)方案，與合作方聯(lián)合開發(fā)項(xiàng)目進(jìn)行底盤方案把關(guān)評(píng)審（擅長(zhǎng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，熟悉電控懸架、電控制動(dòng)等系統(tǒng)）；
2、主導(dǎo)開發(fā)自動(dòng)駕駛車輛線控底盤系統(tǒng)，包括需求收集、功能規(guī)范制定、診斷要求、交互信號(hào)定義、功能測(cè)試、性能標(biāo)定驗(yàn)收、批量下線電檢標(biāo)定、售后返修支持開發(fā)等全生命周期技術(shù)開發(fā)工作；
3、底盤系統(tǒng)開發(fā)計(jì)劃制定、管理及達(dá)成風(fēng)險(xiǎn)把控；
4、支持自動(dòng)駕駛底盤功能聯(lián)調(diào)、控制策略優(yōu)化及線控性能提升，支持測(cè)試及運(yùn)營(yíng)case分析排查；
5、零部件管理工作，包含但不限于SOR、2D、3D、BOM、技術(shù)協(xié)議、DFMEA、設(shè)計(jì)檢查清單、DVP&R、裝配技術(shù)條件、電氣接口定義、CAN信號(hào)需求表、診斷規(guī)范、下線電檢規(guī)范、售后維修保養(yǎng)手冊(cè)等；
6、在用車輛（包括測(cè)試及運(yùn)營(yíng)）零部件管理及問題處理；
7、供應(yīng)商管理，參與供應(yīng)商體系考察評(píng)價(jià)，協(xié)調(diào)供應(yīng)商處理售后質(zhì)量問題；
8、建立和迭代系統(tǒng)開發(fā)流程、技術(shù)規(guī)范，完成車型對(duì)標(biāo)。
崗位基本需求
1、學(xué)歷要求：大學(xué)本科及以上學(xué)歷。
2、工作年限：本科工作8年以上，碩士工作5年以上。
3、專業(yè)要求：車輛工程、自動(dòng)化、電氣及自動(dòng)化、機(jī)械等專業(yè)優(yōu)先。
4、語(yǔ)言要求：具有良好的英語(yǔ)聽說(shuō)讀寫能力，能閱讀汽車相關(guān)資料。
5、工作經(jīng)歷：具備3個(gè)及以上完整的量產(chǎn)車底盤轉(zhuǎn)向系統(tǒng)開發(fā)經(jīng)驗(yàn)，具備至少1個(gè)量產(chǎn)車型線控轉(zhuǎn)向開發(fā)經(jīng)驗(yàn)，具備后輪轉(zhuǎn)向開發(fā)經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先。
6、熟悉車輛底盤各系統(tǒng)工作原理，熟練掌握電控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及零部件工作原理、結(jié)構(gòu)、功能邏輯，熟悉車輛其他底盤電控系統(tǒng)（懸架/制動(dòng)等）的工作原理、主要功能邏輯等。
7、熟練掌握轉(zhuǎn)向系統(tǒng)設(shè)計(jì)開發(fā)流程、標(biāo)定流程和轉(zhuǎn)向助力性能調(diào)校。
8、有電控產(chǎn)品開發(fā)經(jīng)驗(yàn)，掌握電控系統(tǒng)核心功能定義及規(guī)范，具備電控性能開發(fā)及評(píng)價(jià)能力，有自動(dòng)駕駛或ADS輔助駕駛功能開發(fā)經(jīng)驗(yàn)；熟悉線控懸架/線控制動(dòng)系統(tǒng)的功能定義及規(guī)范，具備一定的開發(fā)管控能力。
9、了解功能安全標(biāo)準(zhǔn)及軟件開發(fā)流程體系。
10、掌握CAN總線工具常規(guī)使用方法，具備底盤電控系統(tǒng)數(shù)據(jù)采集及問題分析解決能力。
11、熟練使用汽車數(shù)據(jù)設(shè)計(jì)軟件，能進(jìn)行數(shù)據(jù)設(shè)計(jì)和分析校核。
12、具有強(qiáng)烈的責(zé)任心，有較強(qiáng)的語(yǔ)言表達(dá)及團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力，能承受一定的工作壓力，思想素質(zhì)過硬，業(yè)務(wù)技能、管理意識(shí)和協(xié)調(diào)能力強(qiáng)，具備優(yōu)秀的學(xué)習(xí)和創(chuàng)新能力，善于運(yùn)用新的工作方法解決問題。
具備以下者優(yōu)先
具備高階自動(dòng)駕駛轉(zhuǎn)向系統(tǒng)開發(fā)經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先。
崗位亮點(diǎn)
前瞻技術(shù)領(lǐng)域下的創(chuàng)新性應(yīng)用項(xiàng)目，有機(jī)會(huì)推動(dòng)自動(dòng)配送車的大規(guī)模落地實(shí)施。