雇員點(diǎn)評標(biāo)簽
職位描述
財(cái)務(wù)BP
崗位職責(zé):
1. 存貨管理與優(yōu)化
庫存水平監(jiān)控：確保存貨量既能滿足生產(chǎn)需求，又不會造成過度積壓。
-庫存成本分析:包括采購成本、存儲成本和資金占用成本，以優(yōu)化庫存結(jié)構(gòu)。
-存貨周轉(zhuǎn)率提升：通過數(shù)據(jù)分析,提出提高存貨周轉(zhuǎn)率的策略，減少資金占用，提高資金使用效率。
-風(fēng)險存貨目標(biāo)制定、評審和考核;
2. 物流成本控制
-物流成本分析：包括運(yùn)輸、倉儲、配送等各個環(huán)節(jié)的成本，尋找成本節(jié)約的機(jī)會。
物流方案評估：評估不同的物流方案，選擇成本效益最高的物流方式，以支持及時交付。
-物流合同談判：參與物流服務(wù)供應(yīng)商的合同談判，確保條款符合公司利益，控制物流成本。
3. 交付流程優(yōu)化
- 交付流程審查：審查存貨交付流程，識別瓶頸和低效環(huán)節(jié)，提出改進(jìn)建議。
- 交付時間管理：監(jiān)控交付時間，確保按時交付，減少客戶投訴和潛在的罰款風(fēng)險。
- 交付風(fēng)險評估：評估交付過程中可能遇到的風(fēng)險，如供應(yīng)鏈中斷、運(yùn)輸延誤等，并制定應(yīng)對措施。
4. 財(cái)務(wù)分析與報告
-財(cái)務(wù)報告編制：定期編制存貨和物流相關(guān)的財(cái)務(wù)報告，為管理層提供決策支持。
-預(yù)算管理：制定和跟蹤存貨物流相關(guān)的預(yù)算，確保成本控制在預(yù)算范圍內(nèi)。
-KPI跟蹤：設(shè)定和跟蹤存貨物流的關(guān)鍵績效指標(biāo)（KPI），如庫存周轉(zhuǎn)率、準(zhǔn)時交付率等。
5. 跨部門協(xié)作
- 溝通協(xié)調(diào)：與采購、生產(chǎn)、銷售等部門緊密合作，確保存貨物流流程的順暢。
- 需求預(yù)測：分析需求預(yù)測波動及風(fēng)險，確保生產(chǎn)計(jì)劃與市場需求相匹配，避免庫存積壓或短缺。
6. 策略規(guī)劃與執(zhí)行
- 長期規(guī)劃：參與公司長期存貨物流策略的規(guī)劃，形成體系流程制度, 支持公司的可持續(xù)發(fā)展。
-項(xiàng)目執(zhí)行：推動存貨物流相關(guān)的改進(jìn)項(xiàng)目，確保項(xiàng)目按時按預(yù)算完成。
1. 存貨管理與優(yōu)化
庫存水平監(jiān)控：確保存貨量既能滿足生產(chǎn)需求，又不會造成過度積壓。
-庫存成本分析:包括采購成本、存儲成本和資金占用成本，以優(yōu)化庫存結(jié)構(gòu)。
-存貨周轉(zhuǎn)率提升：通過數(shù)據(jù)分析,提出提高存貨周轉(zhuǎn)率的策略，減少資金占用，提高資金使用效率。
-風(fēng)險存貨目標(biāo)制定、評審和考核;
2. 物流成本控制
-物流成本分析：包括運(yùn)輸、倉儲、配送等各個環(huán)節(jié)的成本，尋找成本節(jié)約的機(jī)會。
物流方案評估：評估不同的物流方案，選擇成本效益最高的物流方式，以支持及時交付。
-物流合同談判：參與物流服務(wù)供應(yīng)商的合同談判，確保條款符合公司利益，控制物流成本。
3. 交付流程優(yōu)化
- 交付流程審查：審查存貨交付流程，識別瓶頸和低效環(huán)節(jié)，提出改進(jìn)建議。
- 交付時間管理：監(jiān)控交付時間，確保按時交付，減少客戶投訴和潛在的罰款風(fēng)險。
- 交付風(fēng)險評估：評估交付過程中可能遇到的風(fēng)險，如供應(yīng)鏈中斷、運(yùn)輸延誤等，并制定應(yīng)對措施。
4. 財(cái)務(wù)分析與報告
-財(cái)務(wù)報告編制：定期編制存貨和物流相關(guān)的財(cái)務(wù)報告，為管理層提供決策支持。
-預(yù)算管理：制定和跟蹤存貨物流相關(guān)的預(yù)算，確保成本控制在預(yù)算范圍內(nèi)。
-KPI跟蹤：設(shè)定和跟蹤存貨物流的關(guān)鍵績效指標(biāo)（KPI），如庫存周轉(zhuǎn)率、準(zhǔn)時交付率等。
5. 跨部門協(xié)作
- 溝通協(xié)調(diào)：與采購、生產(chǎn)、銷售等部門緊密合作，確保存貨物流流程的順暢。
- 需求預(yù)測：分析需求預(yù)測波動及風(fēng)險，確保生產(chǎn)計(jì)劃與市場需求相匹配，避免庫存積壓或短缺。
6. 策略規(guī)劃與執(zhí)行
- 長期規(guī)劃：參與公司長期存貨物流策略的規(guī)劃，形成體系流程制度, 支持公司的可持續(xù)發(fā)展。
-項(xiàng)目執(zhí)行：推動存貨物流相關(guān)的改進(jìn)項(xiàng)目，確保項(xiàng)目按時按預(yù)算完成。
大型制造業(yè)一年以上的工作經(jīng)驗(yàn)，有汽車電子行業(yè)經(jīng)驗(yàn)優(yōu)先考慮
工作地點(diǎn)
龍灣區(qū)溫州長江汽車電子有限公司(結(jié)構(gòu)研發(fā)中心)
相似職位
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職位發(fā)布者
劉先生/HR
剛剛活躍立即溝通
浙江長江汽車電子有限公司溫州長江汽車電子有限公司(暨溫州長江汽車電器有限公司)創(chuàng)建于1980年， 1990年進(jìn)入汽車零部件行業(yè)，經(jīng)過逾二十年的發(fā)展，在國內(nèi)同行業(yè)中奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，綜合實(shí)力位列國內(nèi)同行業(yè)前三名。公司主要產(chǎn)品為車用電子電器開關(guān)、控制模塊、控制面板等；是美國通用、德國大眾、一汽-大眾、上海大眾、上海通用、上海汽車、長安福特、北京現(xiàn)代、北京奔馳、一汽轎車、奇瑞汽車、哈飛集團(tuán)等國內(nèi)外40余家汽車主機(jī)廠的專業(yè)定點(diǎn)配套供應(yīng)商，配套的代表性車型有奧迪A6（L）、奧迪A4（L）、奧迪Q5、邁騰、君越、寶來、帕薩特、奔騰、紅旗、馬自達(dá)M6、景程、榮威、明銳、凱越、捷達(dá)、桑塔納等系列轎車，以及卡車、輕型車、微型車等。產(chǎn)品型號達(dá)6000余種。 1999-2000年，公司在國內(nèi)同行中率先通過了ISO9001、QS9000及VDA6.1質(zhì)量體系認(rèn)證，并于2005年11月通過TS16949質(zhì)量體系認(rèn)證；多次被評為溫州明星企業(yè)、重點(diǎn)企業(yè)，曾先后獲得溫州市人民政府頒發(fā)的“先進(jìn)企業(yè)”、“星級企業(yè)”、“信用優(yōu)良企業(yè)”、“納稅光榮戶”、“2010年度制造業(yè)納稅五十強(qiáng)”等榮譽(yù)稱號，是一汽集團(tuán)、一汽-大眾、奇瑞汽車、哈飛集團(tuán)A級供應(yīng)商。先后獲得一汽集團(tuán)“優(yōu)秀供應(yīng)商”，一汽-大眾“優(yōu)秀國產(chǎn)化供應(yīng)商”、“優(yōu)秀質(zhì)量獎”、“十佳供應(yīng)商”等榮譽(yù)表彰。公司于2009年初遷入溫州市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)濱海工業(yè)園區(qū)新址，擁有建筑面積7萬平方米的現(xiàn)代化標(biāo)準(zhǔn)廠房，企業(yè)現(xiàn)有員工3200余人，其中大專以上技術(shù)及管理人員1000余人，初級或中級職稱以上的科技人員900余人，直接從事研發(fā)的科技人員400余人。公司集科研、開發(fā)、生產(chǎn)于一體，具有很強(qiáng)的自主產(chǎn)品設(shè)計(jì)開發(fā)和模具設(shè)計(jì)制造能力。公司自創(chuàng)建以來，不斷采用新工藝和先進(jìn)專用設(shè)備，產(chǎn)品設(shè)計(jì)日趨完善，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)步提高，并開始與國際市場接軌，在與國內(nèi)外同行競爭時，已具有開發(fā)周期短、質(zhì)量高、成本低的優(yōu)勢。公司是美國通用汽車的全球供應(yīng)商，并已成功進(jìn)入美國通用高端汽車電子產(chǎn)品的全球供應(yīng)鏈。在美國、德國、韓國、加拿大建有研發(fā)中心或辦事處。適值企業(yè)快速發(fā)展之際，熱忱歡迎海內(nèi)外各界有志之士加盟，共創(chuàng)輝煌！公司經(jīng)營理念：以人為本，追求卓越公司愿景：打造最具品牌價值和競爭實(shí)力的汽車零部件制造企業(yè)
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