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長春華普大通防冰工程技術有限公司成立于2016年7月，2019年通過了國家級高新企業(yè)認證（有效期3年）。公司在水利水電工程專業(yè)領域具有前瞻性與獨創(chuàng)性，在解決高緯度寒冷地區(qū)水利水電工程、交通運輸工程橋梁、北方結冰區(qū)域港口、碼頭等冬季受冰荷載破壞技術難題上，擁有多項核心專利技術，開創(chuàng)了該領域新技術、新方法。目前、應用獨創(chuàng)專利技術，為南水北調工程中線京石段冰期輸水、國家電網紅石水電站表孔弧門、新疆額爾齊斯河建設管理局布爾津水利樞紐工程拱壩、國家能源集團吉林臺水電站面板堆石壩、中國電工白俄羅斯維捷布斯克水電站表孔弧門以及船閘工作閘門、中國船舶工業(yè)總公司第九設計院總包的俄羅斯紅星造船廠110米跨度船塢門、中國能源建設集團公司巴基斯坦SK水電站項目、國內多個景觀工程液壓升降壩等國內外多個大型工程提供了冬季安全運行解決方案。公司擁有多名經驗豐富、研發(fā)能力突出的技術骨干，其中，教授級高級工程師1人，副教授1人，高級工程師1人，工程師7人。我國960萬平方千米陸地面積中，東北、西北、青藏高原、以及華北部分區(qū)域高緯度寒冷地區(qū)面積總計約600萬平方千米，該區(qū)域冬季寒冷，河道及水庫冬季結冰。公開資料統(tǒng)計，我國寒冷地區(qū)已建水庫等水利設施約20000余座，在眾多的寒冷地區(qū)已建水庫等水利設施中，由于結冰自然現象存在，使各類水工建筑物不同程度的受到了冰荷載影響導致破壞，其結果是縮短了工程設計壽命，增加了工程運行安全隱患并且每年投入大量維修資金。目前，國內外采用較多的方法一是涂刷聚脲等高分子涂料，意圖抵抗冰荷載造成的破壞；二是人工開鑿冰溝、冰槽，但該方法由于工作環(huán)境惡劣，人身安全風險高。還有的采用電熱融冰，該方法能源消耗大、人生及設備安全得不到有效保障，并發(fā)生過火災事故等風險。在實際應用中其效果并不理想。創(chuàng)造性采用氣液兩相流理論（所謂兩相流是指兩相不相容的物質形成的混合流，兩相流的種類有多種型式，氣液兩相流是兩相流的一種形式，是氣體和水組成的混合流體），研發(fā)了多項針對不同問題的專利技術，部分技術已應用于工程實際，取得了預期效果。目前、采用該技術方法國內只此一家，市場前景極為廣闊。（公司專業(yè)技術帶頭人刁彥斌簡介，刁彥斌-教授級高級工程師。1983年7月，畢業(yè)于華北水利水電學院工程機械專業(yè)。從事水利水電工程設計、建設30余年，先后參加并主持了國內外幾十座大型水利水電工程的設計與建設工作，有著扎實的理論基礎知識與豐富的工程實踐經驗。是多項核心專利技術擁有者。先后參加了“三峽工程”、“南水北調工程”技術論證與咨詢，為上述2個工程的咨詢專家組成員）