職位描述
來料檢驗（IQC）制程檢驗（IPQC）成品檢驗（FQC）三坐標設(shè)備編程操作金屬制品業(yè)專用設(shè)備制造
崗位職責(zé)：
（一）設(shè)備操作與維護
1、熟練操作三坐標測量機（如CHOTEST、等品牌），完成編程、測量及數(shù)據(jù)分析。
2、定期對設(shè)備進行日常點檢、保養(yǎng)，確保測量精度和設(shè)備穩(wěn)定性。
3、發(fā)現(xiàn)設(shè)備異常時及時報修并記錄。
（二）檢測任務(wù)執(zhí)行
1、根據(jù)圖紙、工藝文件或檢測計劃，制定測量方案并執(zhí)行檢測。
2、使用測量軟件（如PC-DMIS、Calypso等）生成檢測程序，輸出檢測報告。
3、對檢測結(jié)果進行初步判定，標識不合格品并反饋至相關(guān)部門。
（三）數(shù)據(jù)記錄與分析
1、準確記錄檢測數(shù)據(jù)，歸檔測量報告。
2、參與質(zhì)量異常分析，提供測量數(shù)據(jù)支持。
（四）協(xié)作與改進
1、配合工程師完成新項目測量方法的開發(fā)與優(yōu)化。
2、參與制定檢測標準或作業(yè)指導(dǎo)書。
3、落實5S管理（整理、整頓、清掃、清潔、素養(yǎng)）。
二、任職要求
1、高中及以上學(xué)歷，機械類、檢測技術(shù)、數(shù)控等相關(guān)專業(yè)優(yōu)先。
2、熟悉三坐標測量機操作及基礎(chǔ)編程，能讀懂機械圖紙（GD&T公差知識）。
3、了解ISO 9001/CRCC等質(zhì)量管理體系標準者優(yōu)先。
4、熟練使用Office軟件（Excel、Word）及測量軟件。
5、3年以上三坐標操作經(jīng)驗，應(yīng)屆生需接受系統(tǒng)培訓(xùn)。
6、責(zé)任心強，注重細節(jié)，具備團隊協(xié)作意識。
7、能適應(yīng)重復(fù)性工作及車間環(huán)境。
（一）設(shè)備操作與維護
1、熟練操作三坐標測量機（如CHOTEST、等品牌），完成編程、測量及數(shù)據(jù)分析。
2、定期對設(shè)備進行日常點檢、保養(yǎng)，確保測量精度和設(shè)備穩(wěn)定性。
3、發(fā)現(xiàn)設(shè)備異常時及時報修并記錄。
（二）檢測任務(wù)執(zhí)行
1、根據(jù)圖紙、工藝文件或檢測計劃，制定測量方案并執(zhí)行檢測。
2、使用測量軟件（如PC-DMIS、Calypso等）生成檢測程序，輸出檢測報告。
3、對檢測結(jié)果進行初步判定，標識不合格品并反饋至相關(guān)部門。
（三）數(shù)據(jù)記錄與分析
1、準確記錄檢測數(shù)據(jù)，歸檔測量報告。
2、參與質(zhì)量異常分析，提供測量數(shù)據(jù)支持。
（四）協(xié)作與改進
1、配合工程師完成新項目測量方法的開發(fā)與優(yōu)化。
2、參與制定檢測標準或作業(yè)指導(dǎo)書。
3、落實5S管理（整理、整頓、清掃、清潔、素養(yǎng)）。
二、任職要求
1、高中及以上學(xué)歷，機械類、檢測技術(shù)、數(shù)控等相關(guān)專業(yè)優(yōu)先。
2、熟悉三坐標測量機操作及基礎(chǔ)編程，能讀懂機械圖紙（GD&T公差知識）。
3、了解ISO 9001/CRCC等質(zhì)量管理體系標準者優(yōu)先。
4、熟練使用Office軟件（Excel、Word）及測量軟件。
5、3年以上三坐標操作經(jīng)驗，應(yīng)屆生需接受系統(tǒng)培訓(xùn)。
6、責(zé)任心強，注重細節(jié)，具備團隊協(xié)作意識。
7、能適應(yīng)重復(fù)性工作及車間環(huán)境。
工作地點
未央?yún)^(qū)中法高速鐵路技術(shù)(西安)有限公司
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職位發(fā)布者
雷瑞寧/人事
昨日活躍立即溝通
中法高速鐵路技術(shù)(西安)有限公司中法高速鐵路技術(shù)（西安）有限公司是由法國國家鐵路公司（SNCF）、陜西萬里達鐵路電氣化器材有限公司（WD）、法國銅合金集團（LBA）、法國歐亞集團（ISI）在陜西省西安市經(jīng)開區(qū)成立的專門從事高速鐵路接觸網(wǎng)零部件研究、設(shè)計和生產(chǎn)的合資公司。法國國家鐵路公司（Société nationale des chemins de fer fran?ais，SNCF）是法國最大的國營公司之一，也是世界500強之一。法國國家鐵路公司負責(zé)法國國有鐵路的設(shè)計、建設(shè)、運營和維護，同時也是法國TGV高鐵的運營商，在高速鐵路接觸網(wǎng)系統(tǒng)的設(shè)計、建設(shè)、維護和運營方面，積累了三十余年的專業(yè)知識和經(jīng)驗，具有世界先進的高速鐵路運行經(jīng)驗。于2007年創(chuàng)造了每小時574.8公里的世界第一高鐵試驗速度。在世界高鐵技術(shù)中，法國高速鐵路技術(shù)以安裝方便、免維護、耐腐蝕、可靠性高及優(yōu)良的經(jīng)濟性等優(yōu)勢獨樹一幟。中法高速鐵路技術(shù)（西安）有限公司作為中國區(qū)域內(nèi)法國高速鐵路接觸網(wǎng)技術(shù)的唯一代表，對于發(fā)展、完善中國高鐵技術(shù)，走向世界有著重大意義。陜西萬里達鐵路電氣化器材有限公司是經(jīng)原鐵道部行政許可的，具有接觸網(wǎng)配件研發(fā)、生產(chǎn)、銷售于一體的企業(yè)。在中國鐵路電氣化接觸網(wǎng)領(lǐng)域具有良好的供貨業(yè)績，具有廣泛的人際關(guān)系和市場前景，是陜西省高新科技企業(yè)。法國銅合金集團（LBA）是歐洲著名的銅合金公司，是法鐵接觸網(wǎng)系統(tǒng)零部件主要制造和供應(yīng)商。法國歐亞集團（ISI） 20年前成立于法國巴黎，專門從事中法、中歐間工業(yè)貿(mào)易。法國國家鐵路公司向中法高速鐵路技術(shù)（西安）有限公司提供法國最先進及成熟的高速鐵路接觸網(wǎng)V350全套技術(shù)支持。自中法高速鐵路技術(shù)（西安）有限公司在陜西省西安市經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)正式注冊成立以來，公司已經(jīng)完成了基礎(chǔ)建設(shè)、技術(shù)國產(chǎn)化、人員培訓(xùn)、研究開發(fā)等工作，即可投入生產(chǎn)運營。中國各大設(shè)計勘察院、地方鐵路局等相關(guān)鐵路部門及公司也積極聯(lián)系我公司，研討合作事宜。
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