1、具備將客戶的需求轉(zhuǎn)換為規(guī)范的開發(fā)計劃及方案的能力;
2、負(fù)責(zé)軟件架構(gòu)的設(shè)計,包括需求分析、模塊分解、接口設(shè)計、詳細(xì)設(shè)計等,保障系統(tǒng)架構(gòu)的安全、可靠、穩(wěn)定與高效;
3、負(fù)責(zé)產(chǎn)品設(shè)計評審和改進(jìn),關(guān)鍵技術(shù)決策,指導(dǎo)軟件工程師進(jìn)行代碼編寫、并能完成關(guān)鍵代碼編寫;
4、負(fù)責(zé)核心、基礎(chǔ)模塊代碼開發(fā)與集成,負(fù)責(zé)核心技術(shù)攻關(guān),系統(tǒng)性能優(yōu)化。
任職資格:
1、本科及以上學(xué)歷,機(jī)電一體化、車輛工程、自動化、電氣工程及其自動化等相關(guān)專業(yè),5年以上工作經(jīng)驗(yàn);
2、有MCU MCAL、BSW、OSEK、RTE和相關(guān)開發(fā)工具方面的經(jīng)驗(yàn),有汽車Bootloader經(jīng)驗(yàn);
3、有汽車通信(CAN,UART,SPI,LIN,I2C等)的經(jīng)驗(yàn);
4、熟悉超聲波回波信號處理,目標(biāo)跟蹤濾波和距離測量算法;
5、有汽車診斷標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議,如ISO14229,OBD2的經(jīng)驗(yàn),熟悉汽車電子標(biāo)定協(xié)議(CCP或XCP)標(biāo)準(zhǔn)及軟件實(shí)現(xiàn);
6、熟悉AUTOSAR架構(gòu)、并有基于AUTOSAR進(jìn)行Simulink/Stateflow模型開發(fā)相關(guān)經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先;
7、熟悉車身控制系統(tǒng)相關(guān)電控單元(BCM/PEPS/APM/RKE/IMMO)或泊車輔助系統(tǒng)電控單元(PDC/PAS/APA)等優(yōu)先考慮。
職位福利:五險一金、年底雙薪、包吃、交通補(bǔ)助、餐補(bǔ)、定期體檢、員工旅游、節(jié)日福利
職位亮點(diǎn):年輕的團(tuán)隊(duì),開闊的發(fā)展平臺