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更新于 9月4日

軟件工程師

1.5-2.5萬·13薪
  • 廣州南沙區(qū)
  • 3-5年
  • 本科
  • 全職
  • 招1人

職位描述

汽車零部件新能源汽車
職位描述:
1.負(fù)責(zé)車身域控制器(BDCU)的軟件架構(gòu)設(shè)計(jì)、開發(fā)和集成工作,主導(dǎo)或參與基于AUTOSAR架構(gòu)的軟件平臺搭建。
2.負(fù)責(zé)車身相關(guān)功能(如車門、車窗、燈光、雨刮、PEPS、智能進(jìn)入等)的軟件需求分析、模型設(shè)計(jì)(Simulink/Stateflow)、代碼生成和單元測試。
3.使用AUTOSAR配置工具(如Vector DaVinci, ETAS ISOLAR等)進(jìn)行ECU抽象層(ECU Abstraction Layer)、復(fù)雜設(shè)備驅(qū)動(CDD)以及服務(wù)層(Service Layer)的配置、生成和集成。
4.負(fù)責(zé)車載網(wǎng)絡(luò)通信(CAN, LIN)矩陣的設(shè)計(jì)、配置和調(diào)試,包括CANoe/CANalyzer等工具的使用,確保網(wǎng)絡(luò)通信的穩(wěn)定性和可靠性。
5.協(xié)同硬件團(tuán)隊(duì)完成軟硬件接口定義、驅(qū)動開發(fā)及調(diào)試,解決底層驅(qū)動和硬件相關(guān)的技術(shù)問題。
6.支持軟件產(chǎn)品的測試驗(yàn)證(MIL, SIL, HIL)和整車調(diào)試,快速定位并解決開發(fā)過程中的問題。
7.編寫和維護(hù)相關(guān)的技術(shù)文檔,如軟件設(shè)計(jì)說明、接口定義文檔、測試報(bào)告等。
任職要求(硬性技能):
1.學(xué)歷與經(jīng)驗(yàn):本科及以上學(xué)歷,計(jì)算機(jī)科學(xué)、電子工程、車輛工程、自動化等相關(guān)專業(yè);3年以上汽車電子軟件開發(fā)經(jīng)驗(yàn),至少2個(gè)完整的車身域控制器或相關(guān)ECU量產(chǎn)項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)。
2.AUTOSAR專業(yè)知識:必須項(xiàng) - 深刻理解AUTOSAR經(jīng)典平臺(CP)架構(gòu)理念,熟悉應(yīng)用層(ASW)、運(yùn)行時(shí)環(huán)境(RTE)、基礎(chǔ)軟件層(BSW)、微控制器抽象層(MCAL)的分層設(shè)計(jì)思想。必須項(xiàng) - 具有使用主流AUTOSAR配置工具(如 Vector DaVinci Configurator & Developer, ETAS ISOLAR-A, EB tresos)的實(shí)際項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)。
3.嵌入式開發(fā)技能:精通C/C++語言嵌入式編程,具有良好的編程習(xí)慣和調(diào)試能力。熟悉常用MCU(如英飛凌TC2/TC3系列、NXP S32K系列、瑞薩RH850等)者優(yōu)先。
4.車載網(wǎng)絡(luò):熟練掌握汽車總線技術(shù),如CAN、LIN通信協(xié)議,具有使用CANoe、CANalyzer或類似工具進(jìn)行數(shù)據(jù)庫設(shè)計(jì)、仿真、測試和故障診斷的豐富經(jīng)驗(yàn)。
5.開發(fā)流程與方法:熟悉ASPICE開發(fā)流程,熟悉功能安全標(biāo)準(zhǔn)ISO 26262并在項(xiàng)目中有實(shí)踐者優(yōu)先。
優(yōu)先考慮條件(加分項(xiàng)):
1.有基于UDS協(xié)議的診斷功能(診斷服務(wù)、Bootloader刷寫)開發(fā)經(jīng)驗(yàn)。
2.有車輛功能安全(FuSa)相關(guān)開發(fā)經(jīng)驗(yàn),如FMEA, FTA, 安全分析等。
3.熟悉車身相關(guān)的汽車電子電氣架構(gòu)(EEA)和系統(tǒng)需求。
4.具備一定的硬件知識,能閱讀原理圖,使用示波器、邏輯分析儀等工具進(jìn)行硬件調(diào)試。
5.有Python等腳本語言使用經(jīng)驗(yàn),用于自動化測試或工具鏈開發(fā)。
6.具備良好的英語技術(shù)文檔閱讀能力。

工作地點(diǎn)

廣州南沙區(qū)南沙視聯(lián)科創(chuàng)谷

職位發(fā)布者

袁丹丹/人事經(jīng)理

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