崗位職責(zé):
前身是成立于1983年4月1日的二汽技術(shù)中心,承擔(dān)全集團(tuán)乘用車的技術(shù)規(guī)劃及研發(fā)工作,負(fù)責(zé)造型、架構(gòu)、動(dòng)力總成、智能軟件、先進(jìn)材料、驗(yàn)證等通用技術(shù)開發(fā),并建立技術(shù)儲(chǔ)備貨架,實(shí)現(xiàn)從技術(shù)生產(chǎn)到落地的全環(huán)節(jié)管理與執(zhí)行。國(guó)家發(fā)改委、財(cái)政部、稅務(wù)總局、海關(guān)總署認(rèn)定的企業(yè)技術(shù)中心,國(guó)家科技部認(rèn)定的一類科研院所、國(guó)家工信部認(rèn)定“國(guó)家級(jí)工業(yè)設(shè)計(jì)中心”,也是國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)第一批國(guó)家級(jí)“海外高層次人才創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)基地”,還獲得“國(guó)家科技進(jìn)步獎(jiǎng)”。
工作地點(diǎn):湖北武漢。
提供市場(chǎng)化薪酬。
素質(zhì)要求:
用戶場(chǎng)景體驗(yàn)、固態(tài)電芯集成應(yīng)用、硫化物全固態(tài)電池研發(fā)、人工智能、電子電氣架構(gòu)開發(fā)、硬件芯片定義設(shè)計(jì)開發(fā)、云平臺(tái)體系設(shè)計(jì)、智能座艙軟件架構(gòu)設(shè)計(jì)、智能駕駛系統(tǒng)設(shè)計(jì)、車載導(dǎo)航技術(shù)開發(fā)、車載語音技術(shù)開發(fā)、智能駕駛端到端規(guī)控模型設(shè)計(jì)開發(fā)、智能駕駛端到端感知模型設(shè)計(jì)開發(fā)、底盤電控系統(tǒng)開發(fā)、車控動(dòng)力開發(fā)。