職位描述
汽車制動系統(tǒng)汽車轉向系統(tǒng)汽車傳動系統(tǒng)制動算法
崗位職責:
*本崗位招聘單位為馭新智能底盤系統(tǒng)(湖北)有限公司。
1、專業(yè)背景:
車輛工程、自動化控制、電子工程等相關專業(yè)本科及以上學歷,3 年以上制動算法開發(fā)經(jīng)驗。
2、技術能力:
精通 PID、滑??刂啤⒛P皖A測控制(MPC)等算法,熟悉制動系統(tǒng)原理和車輛動力學。
熟練使用 Matlab/Simulink、Stateflow,具備代碼生成(如自動代碼生成工具)和 HIL 測試經(jīng)驗。
熟悉 CAN 通信協(xié)議、功能安全標準(ISO 26262)及 ASPICE 開發(fā)流程。
3、經(jīng)驗與素質:
有 EHB/EMB 系統(tǒng)開發(fā)經(jīng)驗或自動駕駛底盤項目經(jīng)驗者優(yōu)先,博世、ZF工作經(jīng)歷擇優(yōu)錄取。
具備快速學習能力,能適應初創(chuàng)公司的多任務協(xié)作模式。
任職要求:
1、算法設計與開發(fā):
負責線控制動系統(tǒng)(如 EHB、EMB)的核心控制算法開發(fā),包括 ABS、TCS、VDC、能量回收等功能模塊。
基于 Matlab/Simulink 進行算法建模、仿真驗證及代碼自動生成,優(yōu)化算法響應速度和控制精度。
2、系統(tǒng)聯(lián)調與測試:
參與硬件在環(huán)(HIL)測試、實車路測,分析數(shù)據(jù)并迭代算法性能,確保符合 ISO 26262 功能安全標準。
與硬件、測試團隊協(xié)作,解決制動系統(tǒng)開發(fā)中的算法適配問題。
3、文檔與流程:
編寫算法設計文檔、測試報告,遵循 ASPICE 開發(fā)流程,支持功能安全設計(如失效診斷策略)。
跟蹤行業(yè)技術動態(tài),推動算法與線控底盤智能化趨勢(如 EMB、自動駕駛協(xié)同控制)的結合。
4、35歲及以下,特別優(yōu)秀者可適當放寬。