職位描述
新能源汽車(chē)
制定APP流量增長(zhǎng)、用戶(hù)留存及商業(yè)轉(zhuǎn)化策略，例如蔚來(lái)汽車(chē)通過(guò)“積分體系+生活場(chǎng)景”實(shí)現(xiàn)用戶(hù)年下載量翻倍。搭建用戶(hù)生命周期管理體系，分層運(yùn)營(yíng)用戶(hù)
負(fù)責(zé)商品上下架、活動(dòng)頁(yè)面策劃及社區(qū)內(nèi)容運(yùn)營(yíng)（如官方原創(chuàng)內(nèi)容推廣）；監(jiān)控用戶(hù)行為路徑，優(yōu)化購(gòu)車(chē)流程。
通過(guò)A/B測(cè)試優(yōu)化頁(yè)面交互，提升轉(zhuǎn)化率；管理用戶(hù)反饋，推動(dòng)產(chǎn)品迭代
建立核心指標(biāo)看板（DAU、GMV、轉(zhuǎn)化率）；
競(jìng)品對(duì)標(biāo)與行業(yè)動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)；設(shè)計(jì)裂變活動(dòng)（如聯(lián)名爆款、特權(quán)體驗(yàn)）；渠道優(yōu)化：ASO關(guān)鍵詞調(diào)整、信息流廣告投放（如Google Ads、社交媒體KOL合作）。
與技術(shù)團(tuán)隊(duì)對(duì)接需求（如虛擬展廳、積分系統(tǒng)），確保功能按時(shí)上線。
后臺(tái)穩(wěn)定性，優(yōu)化加載速度（如聯(lián)友科技為車(chē)企構(gòu)建云原生架構(gòu)）；把控用戶(hù)數(shù)據(jù)安全，符合《個(gè)人信息保護(hù)法》要求；規(guī)范商品宣傳，避免虛假?gòu)V告風(fēng)險(xiǎn)（如二手車(chē)?yán)锍虜?shù)篡改問(wèn)題）。
負(fù)責(zé)商品上下架、活動(dòng)頁(yè)面策劃及社區(qū)內(nèi)容運(yùn)營(yíng)（如官方原創(chuàng)內(nèi)容推廣）；監(jiān)控用戶(hù)行為路徑，優(yōu)化購(gòu)車(chē)流程。
通過(guò)A/B測(cè)試優(yōu)化頁(yè)面交互，提升轉(zhuǎn)化率；管理用戶(hù)反饋，推動(dòng)產(chǎn)品迭代
建立核心指標(biāo)看板（DAU、GMV、轉(zhuǎn)化率）；
競(jìng)品對(duì)標(biāo)與行業(yè)動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)；設(shè)計(jì)裂變活動(dòng)（如聯(lián)名爆款、特權(quán)體驗(yàn)）；渠道優(yōu)化：ASO關(guān)鍵詞調(diào)整、信息流廣告投放（如Google Ads、社交媒體KOL合作）。
與技術(shù)團(tuán)隊(duì)對(duì)接需求（如虛擬展廳、積分系統(tǒng)），確保功能按時(shí)上線。
后臺(tái)穩(wěn)定性，優(yōu)化加載速度（如聯(lián)友科技為車(chē)企構(gòu)建云原生架構(gòu)）；把控用戶(hù)數(shù)據(jù)安全，符合《個(gè)人信息保護(hù)法》要求；規(guī)范商品宣傳，避免虛假?gòu)V告風(fēng)險(xiǎn)（如二手車(chē)?yán)锍虜?shù)篡改問(wèn)題）。
工作地點(diǎn)
南京溧水區(qū)開(kāi)沃新能源汽車(chē)集團(tuán)
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職位發(fā)布者
朱子龍/招聘經(jīng)理
立即溝通
江蘇開(kāi)沃汽車(chē)有限公司
江蘇開(kāi)沃汽車(chē)有限公司是專(zhuān)業(yè)從事新能源乘用車(chē)研發(fā)、制造與銷(xiāo)售的現(xiàn)代化高科技汽車(chē)整車(chē)企業(yè)。其母公司開(kāi)沃新能源汽車(chē)集團(tuán)總部位于南京市空港高科技產(chǎn)業(yè)園，是江蘇省唯一一家總部位于江蘇的集研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售于一體的新能源汽車(chē)及核心零部件生產(chǎn)企業(yè)，也是國(guó)內(nèi)為數(shù)不多的擁有新能源乘用車(chē)、大中型客車(chē)、輕型客車(chē)、物流車(chē)、貨車(chē)及專(zhuān)用車(chē)等全系列產(chǎn)品生產(chǎn)能力的大型汽車(chē)集團(tuán)。集團(tuán)2018年10月進(jìn)入南京第二批獨(dú)角獸企業(yè)陣營(yíng)，企業(yè)實(shí)力和發(fā)展?jié)摿薮?。集團(tuán)核心子公司南京金龍2014年、2015年純電動(dòng)客車(chē)銷(xiāo)量連續(xù)位居全國(guó)第二，2017年銷(xiāo)量突破萬(wàn)臺(tái)。開(kāi)沃新能源汽車(chē)集團(tuán)擁有一支以博士、碩士為技術(shù)領(lǐng)頭人的近700人的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，公司2014年通過(guò)“南京市高端人才團(tuán)隊(duì)引進(jìn)項(xiàng)目”審核，成為南京唯一一家入圍的新能源汽車(chē)企業(yè)。除了緊跟國(guó)家新能源戰(zhàn)略步伐以外，集團(tuán)在產(chǎn)學(xué)研合作創(chuàng)新方面也有所突破，被評(píng)為2017年中國(guó)產(chǎn)學(xué)研合作優(yōu)秀企業(yè)。為適應(yīng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展變革，響應(yīng)國(guó)家新能源汽車(chē)戰(zhàn)略，集團(tuán)于2017年正式宣布進(jìn)軍乘用車(chē)市場(chǎng)，并于當(dāng)年獲得國(guó)家乘用車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)。2018年9月，在國(guó)家部委領(lǐng)導(dǎo)的見(jiàn)證下，總投資近百億元的年產(chǎn)30萬(wàn)臺(tái)新能源乘用車(chē)現(xiàn)代化生產(chǎn)基地在北京正式簽約，標(biāo)志著開(kāi)沃新能源乘用車(chē)項(xiàng)目邁出了關(guān)鍵而又堅(jiān)實(shí)的步伐。新能源乘用車(chē)作為開(kāi)沃新能源汽車(chē)集團(tuán)的核心戰(zhàn)略板塊，公司計(jì)劃在2020-2025年研發(fā)BE、CE兩個(gè)新能源乘用車(chē)平臺(tái)，投放5款全新車(chē)型。具有時(shí)代感與未來(lái)感的靚麗外形，搭載全新智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、具備l3級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)、運(yùn)用全聲控操作系統(tǒng)的首款戰(zhàn)略車(chē)型現(xiàn)正處于緊張的研發(fā)之中，新車(chē)將于2020年正式投放市場(chǎng)。根據(jù)江蘇開(kāi)沃汽車(chē)有限公司發(fā)展規(guī)劃，公司2025年計(jì)劃實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷(xiāo)30萬(wàn)臺(tái)，累計(jì)銷(xiāo)售額近500億元，成為了國(guó)內(nèi)新能源乘用車(chē)領(lǐng)軍品牌。
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