同步考慮主管或工程師級,薪資可面議,做過DQE/PQE/CQE均有需求!?。?/div>一、 崗位核心目標(biāo)
全面負(fù)責(zé)新能源汽車核心零部件CCS(Cell Contact System)集成母排產(chǎn)品的質(zhì)量管理工作。主導(dǎo)新項目質(zhì)量先期策劃(APQP),確保量產(chǎn)過程穩(wěn)定,處理客戶端質(zhì)量事務(wù),持續(xù)推動產(chǎn)品質(zhì)量提升,以滿足客戶(主機(jī)廠或一級供應(yīng)商)的高標(biāo)準(zhǔn)要求。
二、 主要職責(zé)
- 項目質(zhì)量工程師
- 主導(dǎo)新項目開發(fā)階段的質(zhì)量策劃,編制和控制APQP/PPAP文件(如控制計劃、FMEA、檢驗規(guī)范等)。
- 參與技術(shù)評審,從質(zhì)量角度評估設(shè)計及工藝方案的可行性與風(fēng)險。
- 協(xié)調(diào)并管理新產(chǎn)品的試制、測量系統(tǒng)分析(MSA)、過程能力研究(SPC)及全尺寸檢驗。
- 主導(dǎo)解決項目開發(fā)階段的質(zhì)量問題,推動內(nèi)部和供應(yīng)商端的整改閉環(huán)。
- 過程質(zhì)量工程師
- 監(jiān)控和審計CCS產(chǎn)品生產(chǎn)線(重點關(guān)注SMT、激光焊接、注塑、檢測等關(guān)鍵工序)的過程穩(wěn)定性。
- 負(fù)責(zé)量產(chǎn)產(chǎn)品的質(zhì)量監(jiān)控、數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析,制定并實施糾正與預(yù)防措施(CAPA)。
- 處理生產(chǎn)過程中的異常品,組織不合格品評審(MRB),推動根本原因分析并驗證改善效果。
- 主導(dǎo)內(nèi)部過程審核,確保生產(chǎn)過程符合IATF 16949體系要求。
- 客戶質(zhì)量工程師
- 作為主要接口,處理客戶投訴、退貨及反饋,及時組織8D報告編寫與提交。
- 拜訪客戶,了解客戶需求和質(zhì)量動態(tài),維護(hù)良好的客戶質(zhì)量關(guān)系。
- 分析和傳遞客戶標(biāo)準(zhǔn)與要求,并推動在公司內(nèi)部的轉(zhuǎn)化與應(yīng)用。
三、 任職資格
必備條件:
- 學(xué)歷與專業(yè): 大專及以上學(xué)歷,電子、機(jī)械、自動化、材料、質(zhì)量管理等相關(guān)專業(yè)。
- 行業(yè)經(jīng)驗: 至少3年及以上汽車行業(yè)質(zhì)量工作經(jīng)驗,服務(wù)于或?qū)舆^主機(jī)廠(OEM)或一級零部件供應(yīng)商(Tier 1)。
- 產(chǎn)品經(jīng)驗: 具備高壓連接、電池包結(jié)構(gòu)件、電控單元(ECU)、PCBA或CCS集成母排等車載電子電氣類產(chǎn)品的質(zhì)量管理經(jīng)驗。熟悉SMT工藝者優(yōu)先考慮。
- 質(zhì)量工具: 精通IATF 16949質(zhì)量管理體系,熟練運用APQP、PPAP、FMEA、SPC、MSA、8D等核心質(zhì)量工具。
優(yōu)先條件:
1. 經(jīng)驗復(fù)合: 同時具備項目QE(主導(dǎo)過汽車新品項目)、PQE(熟悉制程管控) 和CQE(有客戶對接經(jīng)驗) 的復(fù)合經(jīng)驗者將優(yōu)先考慮,尤其是應(yīng)聘主管崗位者。
2. 行業(yè)背景: 擁有SMT(表面貼裝技術(shù)) 電子加工行業(yè)或消費電子、通信設(shè)備等高標(biāo)準(zhǔn)電子類行業(yè)背景者尤佳。
3. 軟技能: 具備出色的溝通協(xié)調(diào)能力、問題解決能力、團(tuán)隊領(lǐng)導(dǎo)力和抗壓能力。英語讀寫能力良好者優(yōu)先。