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一、崗位職責(zé)
1.精通完成從需求分析→設(shè)計概念單確認(rèn)→整體結(jié)構(gòu)方案確認(rèn)→關(guān)鍵器件選型→RP樣件評審→模具方案評審→試制問題點分析→修模方案確認(rèn)及試制問題點關(guān)閉的全流程開發(fā)；制定設(shè)計概念單，主導(dǎo)關(guān)鍵技術(shù)路線確認(rèn)及關(guān)鍵器件選型；
2.解決系統(tǒng)級、跨領(lǐng)域的疑難雜癥，運用高級測量手段和邏輯推理定位深層原因，為團隊提供明確的技術(shù)方向；
3.攻克結(jié)構(gòu)開發(fā)難題及新技術(shù)、新產(chǎn)品開發(fā)；
4.與軟件、測試、供應(yīng)鏈、項目管理等部門高效協(xié)作，推動技術(shù)方案落地，解決系統(tǒng)級沖突；
5.主導(dǎo)現(xiàn)有產(chǎn)品VAVE及方案優(yōu)化，驗證并導(dǎo)入。
二、任職要求
1.本科及以上學(xué)歷，車輛工程、機械工程、自動化等相關(guān)專業(yè)；
2.具有8年及以上汽車電子行業(yè)結(jié)構(gòu)相關(guān)工作經(jīng)驗，具有汽車空調(diào)面板、控制模塊、熱管理控制器、香氛系統(tǒng)、空氣傳感器等領(lǐng)域相關(guān)經(jīng)驗者優(yōu)先；
3.精通IATF 16949質(zhì)量管理體系的基本內(nèi)容及相關(guān)流程，掌握常見塑料件、鑄鋁件及橡膠件國家標(biāo)準(zhǔn)，熟悉DFMEA編寫規(guī)范，并能夠獨立完成產(chǎn)品結(jié)構(gòu)部分DFMEA編制，熟悉FTA故障樹分析的基本方案和流程，具備熟練的三包件解析能力；
4.能夠獨立完成較為復(fù)雜的凸輪、齒輪、渦輪、連桿機構(gòu)的理論計算、傳動計算及包絡(luò)計算；
5.精通至少1種主流齒輪、渦輪設(shè)計工具進(jìn)行理論設(shè)計或校核計算；
6.精通至少1種仿真軟件，能夠?qū)\動機構(gòu)相關(guān)零件進(jìn)行靜力學(xué)及動力學(xué)仿真校核，并輸出仿真校核報告；
7.具有較強的溝通協(xié)調(diào)能力及團隊協(xié)作精神，責(zé)任心及抗壓能力強；
8.對關(guān)鍵的業(yè)務(wù)、技術(shù)等都有一定了解，能夠指導(dǎo)協(xié)調(diào)本科室人員優(yōu)化和完善技術(shù)工作，提升工作效率；內(nèi)部資源沖突時能夠有效進(jìn)行協(xié)調(diào)；能夠不斷總結(jié)項目實踐過程中的優(yōu)秀時間，形成系統(tǒng)化的可重復(fù)使用的知識成果。
三、任職技能
1.轉(zhuǎn)動/運動機構(gòu)設(shè)計及仿真；
2.尺寸鏈計算；
3.防護等級設(shè)計；
4.塑料件結(jié)構(gòu)設(shè)計及模具可行性；
5.鑄鋁件設(shè)計；
6.核心器件選型能力；
7.軟件能力
7.1熟練掌握CATIA軟件DMU運動機構(gòu)模擬模塊的使用；
7.2了解ANSYS或類似軟件熱仿真、靜力學(xué)及動力學(xué)仿真及流體仿真的一般步驟及操作；
8.熟練掌握PLM系統(tǒng)操作，包括流程提交、圖紙審批、文件歸檔、審批意見查看及回復(fù)、T+系統(tǒng)BOM傳遞等。