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組織績效管理經(jīng)理/高級經(jīng)理

面議
  • 深圳南山區(qū)
  • 5-10年
  • 本科
  • 全職
  • 招1人
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職位描述

組織績效管理
【崗位職責(zé)】
1.支持集團(tuán)CFO推動本集團(tuán)及下屬企業(yè)KPI工作的閉環(huán)管理，負(fù)責(zé)搭建和優(yōu)化企業(yè)的KPI管理體系，制定科學(xué)合理的組織KPI考核指標(biāo)與方案，完成KPI結(jié)果的測算與復(fù)核，確保各項(xiàng)工作按流程和計(jì)劃推進(jìn)；
2.支持集團(tuán)CFO完成本集團(tuán)商業(yè)計(jì)劃書的編制與滾動更新工作，確保年度目標(biāo)與公司戰(zhàn)略規(guī)劃中長期目標(biāo)緊密匹配；對商業(yè)計(jì)劃的執(zhí)行情況進(jìn)行跟蹤與監(jiān)控，及時(shí)發(fā)現(xiàn)偏差并提出調(diào)整建議，保障公司戰(zhàn)略目標(biāo)的有效落地；
3.支持集團(tuán)CFO構(gòu)建本集團(tuán)總部及企業(yè)核心干部及財(cái)務(wù)團(tuán)隊(duì)核心人才激勵方案，構(gòu)建財(cái)務(wù)線條專業(yè)人才發(fā)展體系的方案優(yōu)化并推動落地應(yīng)用；
4.跟蹤分析下屬企業(yè)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)與業(yè)績指標(biāo)達(dá)成情況，挖掘數(shù)據(jù)背后的業(yè)務(wù)問題與潛在機(jī)會；運(yùn)用專業(yè)分析方法，對公司經(jīng)營狀況進(jìn)行全面評估，為公司決策提供關(guān)鍵數(shù)據(jù)支持與可行性建議；
5.完成CFO交辦的其他事項(xiàng)。
【任職要求】
1.本科及以上學(xué)歷，財(cái)務(wù)管理、會計(jì)學(xué)、管理、經(jīng)濟(jì)、金融等專業(yè)；
2.有5年以上集團(tuán)公司層面企業(yè)績效管理相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)，具有經(jīng)營管理、運(yùn)營管理、財(cái)務(wù)分析、組織績效等工作背景，對公司業(yè)務(wù)、商業(yè)邏輯有基本認(rèn)知；
3.具有一定邏輯分析能力，對數(shù)字較為敏感，有戰(zhàn)略管理、經(jīng)營分析、組織績效等相關(guān)管理經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先考慮；
4.具有較強(qiáng)的責(zé)任心和統(tǒng)籌組織能力，可獨(dú)立完成商業(yè)計(jì)劃等大型報(bào)告的編制。
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工作地點(diǎn)

深圳南山區(qū)太子廣場18樓

職位發(fā)布者

王女士/招聘經(jīng)理

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公司Logo中集車輛(集團(tuán))股份有限公司
中集車輛（集團(tuán)）股份有限公司（股票代碼：301039.SZ）是全球領(lǐng)先的半掛車與專用車高端制造企業(yè)，中國道路運(yùn)輸裝備高質(zhì)量發(fā)展的先行者，中國新能源專用車領(lǐng)域的探索創(chuàng)新者。根據(jù)《Global Trailer》發(fā)布的《2023年全球半掛車 OEM排名榜單》，本公司為全球排名第一的半掛車生產(chǎn)制造商，連續(xù)十一年位居榜首。公司構(gòu)建了“星鏈半掛車業(yè)務(wù)”、“北美業(yè)務(wù)”、“歐洲及其他業(yè)務(wù)”、“強(qiáng)冠業(yè)務(wù)集團(tuán)”及“專用車上裝業(yè)務(wù)”，在全球四大主要市場開展半掛車與專用車上裝的生產(chǎn)與銷售，業(yè)務(wù)范圍覆蓋 40多個(gè)國家和地區(qū)，在全球擁有 21家“燈塔”工廠。星鏈半掛車業(yè)務(wù)聚焦中國及“一帶一路”半掛車市場，下設(shè)專業(yè)化生產(chǎn)的“星鏈 LTP集團(tuán)”、及在組織、品牌、產(chǎn)品與銷售渠道上全面升級的“中集燈塔半掛車業(yè)務(wù)集團(tuán)”和“通華先鋒半掛車業(yè)務(wù)集團(tuán)”，運(yùn)營“中集燈塔”及“通華先鋒”品牌，中國市場份額連續(xù)五年位列第一。北美業(yè)務(wù)運(yùn)營“Vanguard”、“CIE”本地品牌，生產(chǎn)和銷售的冷藏半掛車、廂式半掛車以及集裝箱骨架車產(chǎn)品，獲得北美主流客戶的長期認(rèn)可。歐洲及其他業(yè)務(wù)運(yùn)營“SDC”與“LAG”品牌，SDC在英國市場排名穩(wěn)居第一，LAG擁有 70余載悠久的歷史，名列歐洲罐式車市場前茅。強(qiáng)冠業(yè)務(wù)集團(tuán)生產(chǎn)與銷售罐式半掛車與混凝土攪拌車，運(yùn)營“瑞江罐車”、“通華罐車”、“萬事達(dá)罐車”、“凌宇汽車”品牌，在罐車市場保持領(lǐng)先地位。專用車上裝業(yè)務(wù)生產(chǎn)與銷售渣土車和重型載貨車產(chǎn)品，是中國專用車上裝委改業(yè)務(wù)的先行者，具有創(chuàng)新精神與領(lǐng)先的技術(shù)研發(fā)水平，位居中國自卸車改裝行業(yè)前列。公司生產(chǎn)與銷售新能源輕量化城市渣土車、純電動重型載貨車、充電與換電型混凝土攪拌車、電動混凝土攪拌半掛車等創(chuàng)新產(chǎn)品。同時(shí)，公司開拓新能源和自動駕駛場景下的創(chuàng)新商業(yè)模式，推進(jìn)在自動無人駕駛卡車以及新能源智能物流運(yùn)輸領(lǐng)域的布局。公司全面實(shí)施“星鏈計(jì)劃”，從各工廠分別采購轉(zhuǎn)變?yōu)榧胁少彿绞剑↙TS），從全類別生產(chǎn)到專業(yè)化“燈塔”工廠生產(chǎn)（LTP），從被動庫存到主動庫存管理（LTL），從以單定產(chǎn)的方式轉(zhuǎn)變到以模塊化產(chǎn)品驅(qū)動銷售、分級管理，從而實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)銷售（銷售渠道）。同時(shí)，公司利用高端制造產(chǎn)線，實(shí)現(xiàn)全面生產(chǎn)自動化、智能化以及流程數(shù)字化，提升訂單與交付，長遠(yuǎn)有效地將各業(yè)務(wù)或集團(tuán)結(jié)合在一起，為推動高質(zhì)量發(fā)展提供保障。公司通過第一次創(chuàng)業(yè)，開啟了半掛車業(yè)務(wù)，也開啟了中國半掛車產(chǎn)業(yè)正規(guī)化、工業(yè)化、規(guī)模化的發(fā)展；通過第二次創(chuàng)業(yè)，構(gòu)建了半掛車業(yè)務(wù)的跨洋運(yùn)營格局和全球供應(yīng)鏈管理，并形成了高端制造體系和管理新基建。當(dāng)前，公司正全面推進(jìn)第三次創(chuàng)業(yè)，以“星鏈計(jì)劃”為標(biāo)志，聚焦半掛車生產(chǎn)組織結(jié)構(gòu)性改革，完善跨洋運(yùn)營的管理流程，并大幅提升跨洋運(yùn)營的效率。展望未來，公司將在穩(wěn)定“跨洋經(jīng)營，當(dāng)?shù)刂圃臁被颈P的前提下，不斷鍛造新質(zhì)生產(chǎn)力：第一、創(chuàng)新半掛車的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)技術(shù)；第二、推動領(lǐng)先半掛車企業(yè)生產(chǎn)組織結(jié)構(gòu)性改革；第三、將行業(yè)過剩的產(chǎn)能資源在內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)下進(jìn)行優(yōu)化配置，進(jìn)而創(chuàng)造出更高的生產(chǎn)水平、更好的客戶體驗(yàn)以及可持續(xù)的盈利能力，從根本上擺脫行業(yè)低質(zhì)量競爭，再次引領(lǐng)半掛車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入新發(fā)展格局。
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