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軟件開發(fā)工程師(Qt方向/Java方向)

1-2萬(wàn)
  • 鄭州二七區(qū)
  • 1-3年
  • 本科
  • 全職
  • 招4人

職位描述

QT工程師C語(yǔ)言JavaScript
崗位職責(zé):
1)負(fù)責(zé)鐵路調(diào)度指揮系統(tǒng)、調(diào)度集中系統(tǒng)及信號(hào)網(wǎng)絡(luò)安全系統(tǒng)的軟件設(shè)計(jì)與開發(fā)工作;
2)嚴(yán)格遵守編碼規(guī)范,高效完成項(xiàng)目組分配的開發(fā)任務(wù),確保項(xiàng)目按計(jì)劃推進(jìn);
3)協(xié)同測(cè)試團(tuán)隊(duì)進(jìn)行集成測(cè)試,及時(shí)修復(fù)缺陷,保障項(xiàng)目質(zhì)量;
4)對(duì)負(fù)責(zé)的項(xiàng)目進(jìn)行代碼優(yōu)化、功能維護(hù)、性能調(diào)優(yōu)及需求變更管理;
5)具備良好的邏輯思維能力,善于發(fā)現(xiàn)并分析問題,能夠快速響應(yīng)并解決現(xiàn)場(chǎng)問題;
6)軟件開發(fā)工程師8人,工作地點(diǎn):北京、成都、鄭州(可選擇)。
任職資格:
1)大學(xué)本科及以上學(xué)歷,計(jì)算機(jī)、鐵路信號(hào)等相關(guān)專業(yè)(學(xué)信網(wǎng)可查),1-3年工作經(jīng)驗(yàn);
2)熟練Linux操作,熟悉多線程開發(fā)、網(wǎng)絡(luò)編程和數(shù)據(jù)庫(kù)開發(fā),精通TCP/IP、HTTP等協(xié)議;
3)Qt方向工程師,熟練掌握C++語(yǔ)言,具有基于QT框架的桌面應(yīng)用程序的界面設(shè)計(jì)與開發(fā)經(jīng)驗(yàn),熟悉界面布局、控件定制、事件處理等界面開發(fā)相關(guān)技術(shù),熟悉QML、Qt Widgets等技術(shù);
4)Java方向工程師,熟練掌握J(rèn)2EE、Spring Boot、Spring、MyBatis等開發(fā)框架,熟悉Maven、nginx、Tomcat、Activity等開源工具使用;
5)對(duì)負(fù)責(zé)的系統(tǒng)有強(qiáng)烈的責(zé)任心,主動(dòng)性高;
6)有鐵路相關(guān)工作背景者優(yōu)先、有跨平臺(tái)開發(fā)和移動(dòng)端開發(fā)經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先。
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工作地點(diǎn)

鄭州二七區(qū)京廣快速路/隴海路快速通道(路口)

職位發(fā)布者

孫女士/1

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公司Logo北京華鐵信息技術(shù)有限公司
北京華鐵信息技術(shù)有限公司是中國(guó)鐵道科學(xué)研究院集團(tuán)有限公司旗下、鐵路通信信號(hào)技術(shù)領(lǐng)域?qū)I(yè)設(shè)置齊全、技術(shù)力量雄厚、試驗(yàn)設(shè)備完善的高新技術(shù)企業(yè)。主要方向是研究應(yīng)用新理論、新技術(shù)、新器件,采用自動(dòng)控制技術(shù)和計(jì)算機(jī)、微電子技術(shù),為鐵路現(xiàn)場(chǎng)提供先進(jìn)設(shè)備,改善與提高基礎(chǔ)設(shè)備的質(zhì)量。采用數(shù)據(jù)通信、光纖通信、無(wú)線通信和衛(wèi)星通信等現(xiàn)代信息技術(shù),構(gòu)成鐵路各種信息傳輸和控制系統(tǒng),提高行車指揮、計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖、列車運(yùn)行自動(dòng)控制和編組站自動(dòng)化的智能程度,確保行車、調(diào)車作業(yè)安全,提高列車通過能力和車輛編解能力,改善作業(yè)條件。華鐵公司現(xiàn)有職工400多人。設(shè)有聯(lián)鎖事業(yè)部、列控事業(yè)部、行車指揮自動(dòng)化事業(yè)部、編組站事業(yè)部、通信事業(yè)部、綜合監(jiān)控和防護(hù)事業(yè)部、基礎(chǔ)事業(yè)部、系統(tǒng)集成部等8個(gè)事業(yè)部。參股廣州鐵科智控有限公司,在城軌市場(chǎng)推廣使用具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的CBTC系統(tǒng)。擁有一個(gè)通信信號(hào)成果產(chǎn)業(yè)化基地,加工生產(chǎn)鐵路用通信信號(hào)產(chǎn)品。華鐵公司作為國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)(2023)承擔(dān)了500多項(xiàng)科研課題,取得了300多項(xiàng)科技成果,其中獲國(guó)家發(fā)明和國(guó)家科技進(jìn)步獎(jiǎng)60多項(xiàng),獲鐵道部科技進(jìn)步獎(jiǎng)100多項(xiàng),獲國(guó)家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)。為鐵路現(xiàn)代化技術(shù)改造,解決運(yùn)能和運(yùn)量的矛盾,確保行車安全,改善勞動(dòng)條件做出了積極貢獻(xiàn)。
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