職位描述
機(jī)體維修直升飛機(jī)民用飛機(jī)
崗位職責(zé)
1.按照所授權(quán)的工作范圍從事相應(yīng)的維修工作；
2.按照民航局相關(guān)規(guī)章、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、本單位維修手冊執(zhí)行航空器維修工作；
3.負(fù)責(zé)或協(xié)助完成航空器放行、故障處理及相關(guān)信息匯報工作；
4. 執(zhí)行航線維修、定期檢修和結(jié)合檢修進(jìn)行的改裝工作，簽署相應(yīng)維修記錄；
5. 需要時應(yīng)承擔(dān)維修系統(tǒng)其它崗位的工作職責(zé)，并完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作。
任職要求：
1.持有民航規(guī)章66部維修人員基礎(chǔ)執(zhí)照；
2.能適應(yīng)通航長期外站出差，具有良好團(tuán)隊合作意識和吃苦耐勞、踏實肯干的工作作風(fēng)，有較好的服務(wù)意識和較強(qiáng)的責(zé)任心；
3.具備Ka-32機(jī)型放行資質(zhì)或其他復(fù)雜機(jī)型放行資質(zhì)、維修經(jīng)歷的，能夠熟練閱讀英文手冊、機(jī)務(wù)英語等級3級以上的優(yōu)先；
4.無嚴(yán)重維修差錯和嚴(yán)重工作不誠信行為。
1.按照所授權(quán)的工作范圍從事相應(yīng)的維修工作；
2.按照民航局相關(guān)規(guī)章、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、本單位維修手冊執(zhí)行航空器維修工作；
3.負(fù)責(zé)或協(xié)助完成航空器放行、故障處理及相關(guān)信息匯報工作；
4. 執(zhí)行航線維修、定期檢修和結(jié)合檢修進(jìn)行的改裝工作，簽署相應(yīng)維修記錄；
5. 需要時應(yīng)承擔(dān)維修系統(tǒng)其它崗位的工作職責(zé)，并完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作。
任職要求：
1.持有民航規(guī)章66部維修人員基礎(chǔ)執(zhí)照；
2.能適應(yīng)通航長期外站出差，具有良好團(tuán)隊合作意識和吃苦耐勞、踏實肯干的工作作風(fēng)，有較好的服務(wù)意識和較強(qiáng)的責(zé)任心；
3.具備Ka-32機(jī)型放行資質(zhì)或其他復(fù)雜機(jī)型放行資質(zhì)、維修經(jīng)歷的，能夠熟練閱讀英文手冊、機(jī)務(wù)英語等級3級以上的優(yōu)先；
4.無嚴(yán)重維修差錯和嚴(yán)重工作不誠信行為。
職位福利：五險一金、彈性工作、績效獎金、無需坐班、工資面議
工作地點
濟(jì)南槐蔭區(qū)京滬人才大廈2568室
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職位發(fā)布者
郭先生/人力資源
立即溝通
蛟龍通用航空有限公司蛟龍通用航空有限公司成立于2017年2月9日，注冊地位于山東省臨沂市臨沭縣蛟龍鎮(zhèn)龍?zhí)逗h(huán)湖西路1號，辦公地位于山東省濟(jì)南市槐蔭區(qū)齊州路綠地集團(tuán)15樓，主運(yùn)行基地位于濟(jì)南市平陰縣孝直鎮(zhèn)孝直通用機(jī)場，注冊資本5000萬元。公司主要從事通用航空運(yùn)營業(yè)務(wù)，已于2019年1月24日獲得通用航空經(jīng)營許可證，2019年6月26日取得91部運(yùn)行合格證。經(jīng)營許可經(jīng)營范圍：甲類：石油服務(wù)，直升機(jī)引航，醫(yī)療救護(hù)，商用駕駛員執(zhí)照培訓(xùn)；乙類：空中游覽，直升機(jī)機(jī)外載荷飛行，航空探礦，航空攝影，海洋監(jiān)測，漁業(yè)飛行，城市消防，空中巡查，電力作業(yè)，航空器代管；丙類：私用駕駛員執(zhí)照培訓(xùn)，航空護(hù)林，航空噴灑（撒），空中拍照，空中廣告，科學(xué)實驗，氣象探測等。公司團(tuán)隊在通用航空行業(yè)從事多年的管理工作，具有豐富的運(yùn)營管理經(jīng)驗。公司目前擁有的飛機(jī)機(jī)型：1架EC225LP型直升機(jī)，主要用于應(yīng)急救援、航空護(hù)林等業(yè)務(wù)；4架小松鼠AS350B3e直升機(jī)，主要用于農(nóng)林飛防、航空護(hù)林、警用航空、電力巡線、空中游覽、科研試飛等業(yè)務(wù)；1架大棕熊KODIAK 100飛機(jī)，主要用于航拍航測、空中游覽、科研試飛等業(yè)務(wù)。未來將根據(jù)公司的業(yè)務(wù)情況繼續(xù)擴(kuò)大機(jī)隊規(guī)模，計劃繼續(xù)引進(jìn)2架EC225直升機(jī)，2架大棕熊飛機(jī)和3架Ka-32A11BC型直升機(jī)。
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