職位描述
ERP叉車證
1、 執(zhí)行庫(kù)存管理流程，包括倉(cāng)庫(kù)內(nèi)物品的驗(yàn)收、入庫(kù)、存儲(chǔ)、出庫(kù)等操作，確保倉(cāng)庫(kù)貨物的安全、整潔和有序；
2、 配合主管進(jìn)行庫(kù)存盤點(diǎn)，對(duì)庫(kù)存數(shù)據(jù)進(jìn)行核對(duì)，及時(shí)整理和歸檔倉(cāng)庫(kù)文檔，保證庫(kù)存信息的準(zhǔn)確性；
3、 維護(hù)倉(cāng)庫(kù)設(shè)施和設(shè)備的正常運(yùn)作，負(fù)責(zé)設(shè)備的保養(yǎng)和維修；
4、 及時(shí)反映倉(cāng)庫(kù)發(fā)現(xiàn)的問題并提出解決建議，完成部門領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它事宜；
5、配合加班，保證物料及產(chǎn)品的正常收發(fā)；
需求條件
1、具有倉(cāng)庫(kù)管理相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)，熟悉倉(cāng)庫(kù)作業(yè)流程；
2、熟悉erp系統(tǒng)，掌握倉(cāng)庫(kù)電子化作業(yè)；
3、具有較強(qiáng)的責(zé)任心和細(xì)心程度，能夠認(rèn)真細(xì)致的完成工作任務(wù)；
4、熟練掌握辦公軟件，如Word、Excel等；
5、有叉車證優(yōu)先；
2、 配合主管進(jìn)行庫(kù)存盤點(diǎn)，對(duì)庫(kù)存數(shù)據(jù)進(jìn)行核對(duì)，及時(shí)整理和歸檔倉(cāng)庫(kù)文檔，保證庫(kù)存信息的準(zhǔn)確性；
3、 維護(hù)倉(cāng)庫(kù)設(shè)施和設(shè)備的正常運(yùn)作，負(fù)責(zé)設(shè)備的保養(yǎng)和維修；
4、 及時(shí)反映倉(cāng)庫(kù)發(fā)現(xiàn)的問題并提出解決建議，完成部門領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它事宜；
5、配合加班，保證物料及產(chǎn)品的正常收發(fā)；
需求條件
1、具有倉(cāng)庫(kù)管理相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)，熟悉倉(cāng)庫(kù)作業(yè)流程；
2、熟悉erp系統(tǒng)，掌握倉(cāng)庫(kù)電子化作業(yè)；
3、具有較強(qiáng)的責(zé)任心和細(xì)心程度，能夠認(rèn)真細(xì)致的完成工作任務(wù)；
4、熟練掌握辦公軟件，如Word、Excel等；
5、有叉車證優(yōu)先；
工作地點(diǎn)
集美區(qū)威翔航空科技(廈門)有限公司
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職位發(fā)布者
胡女士/人事
昨日活躍立即溝通
威翔航空科技(江蘇)有限公司威翔航空以生產(chǎn)全球No.1輕型運(yùn)動(dòng)飛機(jī)CTLS著名海內(nèi)外。2013年成立于臺(tái)灣臺(tái)中科學(xué)園區(qū)并于廈門設(shè)廠，同年引進(jìn)德國(guó)FLIGH DESIGN生產(chǎn)技術(shù)，經(jīng)100%技術(shù)母廠質(zhì)量審核，于2015年7月通過CAAC生產(chǎn)認(rèn)證取得國(guó)內(nèi)PC及TDA，2016年開始交付，營(yíng)銷國(guó)內(nèi)、美國(guó)、澳洲等全球市場(chǎng)，質(zhì)量及服務(wù)廣獲國(guó)際買家肯定評(píng)價(jià)更勝技術(shù)母廠。2017創(chuàng)國(guó)內(nèi)業(yè)者之先同時(shí)執(zhí)行九架飛機(jī)驗(yàn)收飛行交付海內(nèi)外，2018年取得CT亞太所有權(quán)(包含營(yíng)銷與制造)，未來可以提供更彈性化的產(chǎn)品配備甚至作客制化服務(wù)，并取得CAAC獨(dú)力生產(chǎn)許可認(rèn)證，確認(rèn)威翔航空之制造能力已與國(guó)際尖端科技接軌。 CTLS系列飛機(jī)，是全球輕型運(yùn)動(dòng)飛機(jī)(Light Sport Aircraft)的翹楚，不但連年銷售冠軍，其高規(guī)格的安全配備(如：全機(jī)降落傘)、先進(jìn)的操控系統(tǒng)(如：自動(dòng)導(dǎo)航系統(tǒng))、優(yōu)異的性能、使用成本低、高保值性…等特色，廣獲飛行專家的肯定。曾經(jīng)向威翔航空出貨的Airtime Aviation公司董事長(zhǎng)Tom Gutmann表示：“威翔航空的制造質(zhì)量令人驚艷！”而LAMA(輕型運(yùn)動(dòng)飛機(jī)制造協(xié)會(huì))主席Dan Johnson/丹強(qiáng)森曾造訪威翔航空廈門制造基地后表示：“這是我參觀過制造流程及品管最嚴(yán)謹(jǐn)?shù)娘w機(jī)制造廠，難怪目前在輕型運(yùn)動(dòng)飛機(jī)界對(duì)于威翔的評(píng)價(jià)都非常高，而且相信未來威翔航空制造的飛機(jī)可以代表中國(guó)大步前進(jìn)亞太市場(chǎng)?！睘椴季秩?，除廈門廠外將于國(guó)內(nèi)擴(kuò)大建廠，威翔招募國(guó)內(nèi)一流人才，配合國(guó)家通航發(fā)展共創(chuàng)無限未來。
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