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更新于 3月2日

質(zhì)檢員

6000-10000元
  • 廣州南沙區(qū)
  • 3-5年
  • 本科
  • 全職
  • 招1人

職位描述

來(lái)料檢驗(yàn)(IQC)制程檢驗(yàn)(IPQC)電氣機(jī)械/電力設(shè)備船舶/航空/航天/火車(chē)制造
崗位職責(zé):
1、負(fù)責(zé)公司產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)工作,確保產(chǎn)品符合公司和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn);
2、對(duì)生產(chǎn)過(guò)程、半成品、成品等進(jìn)行檢驗(yàn),并根據(jù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)作出準(zhǔn)確的判定;
3、管理生產(chǎn)過(guò)程中的檢驗(yàn)記錄,保證質(zhì)量檢驗(yàn)情況可追溯;
4、對(duì)生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的問(wèn)題能及時(shí)反饋并制定改進(jìn)方案。
任職要求:
1、大專(zhuān)及以上學(xué)歷,機(jī)械類(lèi)專(zhuān)業(yè)優(yōu)先;
2、3年以上制造業(yè)質(zhì)檢經(jīng)驗(yàn),能看懂機(jī)械圖紙,熟悉QC工具,具備質(zhì)量體系管理經(jīng)驗(yàn)優(yōu)先;
3、具有較強(qiáng)學(xué)習(xí)能力和工作責(zé)任感以及較強(qiáng)溝通和協(xié)調(diào)能力;
4、熟悉相關(guān)法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn),能夠準(zhǔn)確理解和執(zhí)行質(zhì)量要求。

工作地點(diǎn)

廣州南沙區(qū)鑫泰數(shù)控產(chǎn)業(yè)園

職位發(fā)布者

周艷玲/人事主管

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公司Logo深海智人(廣州)技術(shù)有限公司
深海智人(廣州)技術(shù)有限公司,是全球深海裝備領(lǐng)域核心創(chuàng)新者與產(chǎn)業(yè)化領(lǐng)導(dǎo)者,總部位于廣州南沙自貿(mào)區(qū),依托大灣區(qū)產(chǎn)業(yè)集群優(yōu)勢(shì),構(gòu)建起覆蓋深海工作級(jí)機(jī)器人全產(chǎn)業(yè)鏈的技術(shù)生態(tài)與商業(yè)化能力。自2023年運(yùn)營(yíng)以來(lái),以“源于深海,探索不止”為核心理念,助力“海洋強(qiáng)國(guó)”戰(zhàn)略。作為國(guó)家級(jí)高新技術(shù)企業(yè)、廣東省“專(zhuān)精特新”企業(yè),其核心團(tuán)隊(duì)匯聚全球頂尖深海機(jī)器人專(zhuān)家,平均擁有數(shù)十年國(guó)際前沿項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn),已形成全球最完整海洋機(jī)器人產(chǎn)品譜系,覆蓋多場(chǎng)景解決方案,技術(shù)貫穿裝備全流程。其中,超深水管纜埋設(shè)機(jī)器人代表中國(guó)首次實(shí)現(xiàn)海外出口;第五代工作級(jí)深海機(jī)器人(設(shè)計(jì)水深6000米)將率先填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白;“金牛座”海底管纜埋設(shè)機(jī)器人創(chuàng)下亞洲最大埋設(shè)深度5米紀(jì)錄,已服務(wù)國(guó)電投等央企。截至2025年,累計(jì)持有專(zhuān)利250余項(xiàng),主導(dǎo)及參與制定國(guó)標(biāo)、行標(biāo)、企標(biāo)的300余項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn),核心技術(shù)100%可控。作為國(guó)內(nèi)首家實(shí)現(xiàn)深海機(jī)器人商業(yè)化出口的企業(yè),產(chǎn)品滲透油氣開(kāi)發(fā)、海上風(fēng)電、海底通信等關(guān)鍵領(lǐng)域,業(yè)務(wù)覆蓋十幾個(gè)國(guó)家和地區(qū),打破海外壟斷;垂直整合供應(yīng)鏈體系,實(shí)現(xiàn)技術(shù)研發(fā)到產(chǎn)品交付高效閉環(huán)。作為“粵港澳大灣區(qū)新質(zhì)生產(chǎn)力創(chuàng)新型百?gòu)?qiáng)企業(yè)”,公司正重點(diǎn)布局深海采礦機(jī)器人等前沿產(chǎn)品,搶占萬(wàn)億級(jí)市場(chǎng)。未來(lái)將持續(xù)攻克核心技術(shù),力爭(zhēng)成為全球深海裝備“技術(shù)標(biāo)桿與產(chǎn)業(yè)引擎”,推動(dòng)中國(guó)深海科技從“跟跑”向“領(lǐng)跑”跨越,為全球海洋經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)中國(guó)方案。
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