商務(wù)總監(jiān)--1人
一、基本要求：
1、學(xué)歷背景：本科及以上，相關(guān)專業(yè)優(yōu)先；
2、行業(yè)經(jīng)驗(yàn)：10 年以上國(guó)際海運(yùn)行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，其中 5 年商務(wù) / 航線團(tuán)隊(duì)管理經(jīng)驗(yàn)（帶團(tuán)隊(duì)規(guī)?！?人）；
3、語(yǔ)言能力：英語(yǔ)流利，能獨(dú)立完成船東商務(wù)談判、英文合同解讀。
二、崗位要求
（一）船東資源管理能力
1、合約談判與運(yùn)力保障：
o主導(dǎo)船東年度合約談判，鎖定優(yōu)勢(shì)運(yùn)價(jià)與艙位配額，旺季艙位滿足率≥85%；
o建立船東資源分級(jí)管理體系，優(yōu)化供應(yīng)商準(zhǔn)入、考核與退出機(jī)制；
o動(dòng)態(tài)監(jiān)控航線運(yùn)價(jià)波動(dòng)（O/F + 附加費(fèi)），制定靈活定價(jià)策略，確保航線毛利率≥15%。 2、資源拓展與關(guān)系維護(hù)：
o開(kāi)拓船東資源，豐富運(yùn)力供應(yīng)渠道（含特殊航線 / 特種箱資源）；
o維護(hù)船東高層合作關(guān)系，及時(shí)協(xié)調(diào)艙位緊張、異常事故等突發(fā)問(wèn)題；
o收集分析船東政策、市場(chǎng)動(dòng)態(tài)，為公司航線布局提供決策支持。
3、成本優(yōu)化與風(fēng)險(xiǎn)管控：
o設(shè)計(jì)艙位采購(gòu)組合策略（長(zhǎng)協(xié)價(jià) + 現(xiàn)貨價(jià)）；
o熟悉海運(yùn)合規(guī)要求（Incoterms、海關(guān)政策）。
（二）團(tuán)隊(duì)管理能力
1、團(tuán)隊(duì)搭建與考核：
o搭建航線 / 商務(wù)團(tuán)隊(duì)架構(gòu)，制定清晰的崗位職責(zé)與 KPI 考核體系；
o主導(dǎo)團(tuán)隊(duì)專業(yè)培訓(xùn)，提升團(tuán)隊(duì)綜合能力。
2、跨部門協(xié)同與流程優(yōu)化
3、應(yīng)急響應(yīng)與市場(chǎng)預(yù)判：
o快速應(yīng)對(duì)港口罷工、地緣政治風(fēng)險(xiǎn)（如紅海局勢(shì)）等突發(fā)事件，制定運(yùn)力替代方案；
o預(yù)判市場(chǎng)運(yùn)價(jià)走勢(shì)與船東政策變動(dòng)，提前調(diào)整資源配置策略。
三、核心資源要求
1、擁有 華南船東核心資源，能直接對(duì)接船東決策層；
2、具備船東艙位調(diào)配、運(yùn)價(jià)政策爭(zhēng)取的實(shí)操案例（如旺季艙位擴(kuò)容、異常費(fèi)用減免）；
3、熟悉至少 2 個(gè)優(yōu)勢(shì)航線（東南亞/印巴/中東紅海/歐地）。
四、附加優(yōu)勢(shì)（優(yōu)先篩選）
1、熟悉行業(yè)內(nèi)主要參與方，如船東/碼頭/船代/堆場(chǎng)/海事；
2、有危險(xiǎn)品海運(yùn)、SOC 箱業(yè)務(wù)等細(xì)分領(lǐng)域船東資源者優(yōu)先；
3、具備跨文化協(xié)作能力，能協(xié)調(diào)海外代理與船東的合作事宜。
五、明確排除項(xiàng)（避免無(wú)效推薦）
1、無(wú)船東直接合作經(jīng)驗(yàn)，僅依賴二代 / 同行資源者；
2、團(tuán)隊(duì)管理經(jīng)驗(yàn)不足 5 年，或未獨(dú)立主導(dǎo)過(guò)船東合約談判者。
向常務(wù)副總經(jīng)理（直管商務(wù)部）匯報(bào)工作