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更新于 7月11日
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車身域控制器（BDC）解決方案經(jīng)理(J10047)

3-3.5萬·13薪
  • 武漢江夏區(qū)
  • 3-5年
  • 本科
  • 全職
  • 招1人

職位描述

控制器BCM
崗位職責(zé):
負(fù)責(zé)車身域控制器（BDC/BCM）的系統(tǒng)需求分析、架構(gòu)設(shè)計(jì)、功能開發(fā)及量產(chǎn)落地，確保BDC實(shí)現(xiàn)車身電子功能（如門控、燈光、座椅、空調(diào)等）的集成化、智能化控制，并滿足功能安全、網(wǎng)絡(luò)通信及整車協(xié)同需求。
主要職責(zé)：
1、系統(tǒng)需求與架構(gòu)設(shè)計(jì)：
1）分析整車電子電氣架構(gòu)需求，定義BDC的功能邊界（如車身控制、能源管理、網(wǎng)絡(luò)網(wǎng)關(guān)等）。
2） 制定BDC系統(tǒng)需求規(guī)范（SRS）、硬件/軟件接口文檔（HSI），并主導(dǎo)架構(gòu)設(shè)計(jì)（基于AUTOSAR或非AUTOSAR方案）。
2、功能開發(fā)與集成：
1）負(fù)責(zé)車身控制邏輯開發(fā)（如智能門鎖、燈光控制、雨刮、車窗、座椅調(diào)節(jié)等）。
2）協(xié)同軟件團(tuán)隊(duì)實(shí)現(xiàn)CAN/LIN/Ethernet通信、診斷協(xié)議（UDS）、OTA升級等功能。
3）支持功能安全（ISO 26262）和網(wǎng)絡(luò)安全（ISO 21434）需求落地。
3、測試與驗(yàn)證：
1）主導(dǎo)BDC的HIL（硬件在環(huán)）測試、實(shí)車測試及EMC測試，確保符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（如LV 124、ISO 16750）。
2）分析測試問題（如信號延遲、功耗異常、網(wǎng)絡(luò)沖突）并推動閉環(huán)解決。
4、跨域協(xié)同與項(xiàng)目管理：
1）與動力域、座艙域、自動駕駛域團(tuán)隊(duì)協(xié)作，確保BDC與整車其他域控制器的交互兼容性。
2）管理供應(yīng)商開發(fā)進(jìn)度，評審硬件設(shè)計(jì)（如MCU選型、電源管理電路）及軟件交付物。
5、量產(chǎn)生產(chǎn)支持：
1）解決BDC在試生產(chǎn)、量產(chǎn)及售后中的技術(shù)問題，優(yōu)化成本與可靠性。
任職要求:
1、教育背景：本科及以上學(xué)歷，車輛工程、電子電氣、自動化、計(jì)算機(jī)等相關(guān)專業(yè)。
2、經(jīng)驗(yàn)要求：3年以上車身電子或域控制器開發(fā)經(jīng)驗(yàn)，熟悉車身控制邏輯（如PEPS、BCM、燈光策略）。掌握CANoe/CAPL、Vector工具鏈，熟悉AUTOSAR架構(gòu)及嵌入式開發(fā)流程。有功能安全（ASIL B/C）或網(wǎng)絡(luò)安全開發(fā)經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先。
3、技能要求：精通汽車電子通信協(xié)議（CAN/LIN/Ethernet, SOME/IP, DoIP）。熟悉嵌入式C編程、MATLAB/Simulink模型開發(fā)。了解硬件基礎(chǔ)（如MCU、電源電路、傳感器接口）。
4、軟技能：跨部門協(xié)作能力，問題分析與解決能力，英語讀寫熟練。
5、若有必要，需適應(yīng)客戶現(xiàn)場駐場開發(fā)要求。

工作地點(diǎn)

江夏區(qū)理工光科湖北省武漢市東湖新技術(shù)開發(fā)區(qū)大學(xué)園路23號

職位發(fā)布者

李女士/人事經(jīng)理

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中信科智聯(lián)科技有限公司
中信科智聯(lián)科技有限公司（簡稱“中信科智聯(lián)”）是中國信科集團(tuán)旗下專注于C-V2X車聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)研究、技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)服務(wù)于一體的高新技術(shù)企業(yè)，是集團(tuán)車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的骨干載體，注冊資本10億元。依托中國信科集團(tuán)在移動通信領(lǐng)域的技術(shù)積累，中信科智聯(lián)從2012年即開展我國核心知識產(chǎn)權(quán)的C-V2X（LTE-V2X和NR-V2X）技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)研究、產(chǎn)品開發(fā)和市場推廣工作，擁有完整的C-V2X端到端產(chǎn)品系列及車路協(xié)同解決方案。中信科智聯(lián)基于集團(tuán)自研芯片的車規(guī)級模組、車載終端（OBU）、路側(cè)設(shè)備（RSU）、路側(cè)多傳感器融合感知站等硬件產(chǎn)品，及基于自研模組的LTE-V SDK開發(fā)包，ITS協(xié)議棧、LTE-V-APP、CA安全驗(yàn)證平臺、車路云協(xié)同平臺等軟件產(chǎn)品和方案已廣泛應(yīng)用于市場；基于智慧高速、城市道路、智慧園區(qū)、智慧出行、智慧港口、智慧礦山、智慧機(jī)場、智慧隧道等解決方案已在逾40個(gè)不同項(xiàng)目完成部署應(yīng)用?；谧杂挟a(chǎn)品和方案的廣泛應(yīng)用，高鴻智聯(lián)已向市場提供基于C-V2X網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃優(yōu)化、高精度定位、測試聯(lián)調(diào)督導(dǎo)、技術(shù)咨詢等培訓(xùn)和服務(wù)。
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