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更新于 今天

代表船東駐船-輪機(jī)長(zhǎng)(英語工作環(huán)境)

1.5-3萬·13薪
  • 上海徐匯區(qū)
  • 10年以上
  • 學(xué)歷不限
  • 全職
  • 招1人

職位描述

船舶機(jī)械維修船舶電氣維修船舶機(jī)務(wù)管理船舶輪機(jī)維修工程船
Chief Engineer全面負(fù)責(zé)船舶機(jī)械、電氣和動(dòng)力系統(tǒng)的安全運(yùn)行、維護(hù)和管理。1. 輪機(jī)設(shè)備管理與維護(hù) 1.全面負(fù)責(zé)船舶動(dòng)力系統(tǒng):包括主機(jī)(Main Engine)、輔機(jī)(Auxiliary Engine)、鍋爐、泵浦、管路、舵機(jī)等設(shè)備的正常運(yùn)行。
2.制定維護(hù)計(jì)劃:按照船舶維護(hù)體系(如PMS計(jì)劃維護(hù)系統(tǒng))和制造商要求,組織定期維護(hù)、檢修和備件更換。 3.故障處理:對(duì)突發(fā)機(jī)械或電氣故障進(jìn)行診斷、搶修,確保船舶適航性。 安全管理與合規(guī) 1.確保符合國(guó)際公約:嚴(yán)格執(zhí)行SOLAS(海上人命安全公約)、MARPOL(防污染公約)等法規(guī),確保輪機(jī)部操作符合環(huán)保和安全管理要求。 2.監(jiān)督防污染措施:管理油水分離器、污水處理系統(tǒng)、廢氣排放等,防止污染事故。 3.應(yīng)急響應(yīng):在機(jī)艙火災(zāi)、進(jìn)水、主機(jī)失靈等緊急情況下,領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)執(zhí)行應(yīng)急預(yù)案。 人員管理與培訓(xùn) 1.團(tuán)隊(duì)管理:分配輪機(jī)部船員(如大管輪、二管輪、電機(jī)員等)的工作任務(wù),監(jiān)督其值班和操作規(guī)范。 2.培訓(xùn)與指導(dǎo):對(duì)新入職或低級(jí)別輪機(jī)員進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn),提升團(tuán)隊(duì)專業(yè)能力。 3.績(jī)效考核:評(píng)估下屬工作表現(xiàn),向船東或管理公司提交報(bào)告。 4. 技術(shù)監(jiān)督與報(bào)告 備件和物料管理:監(jiān)督備件、燃油、潤(rùn)滑油的申領(lǐng)、使用和庫(kù)存,控制成本。 1.技術(shù)記錄:填寫《輪機(jī)日志》(Engine Logbook)、維修記錄,并向船東或管理公司提交定期報(bào)告(如油耗分析、設(shè)備狀態(tài)報(bào)告)。 2.塢修與檢驗(yàn):協(xié)調(diào)船舶進(jìn)塢修理,配合船級(jí)社(如DNV、CCS)的檢驗(yàn)工作。 5. 成本控制與節(jié)能優(yōu)化 燃油管理:監(jiān)控燃油消耗,優(yōu)化主機(jī)工況以減少油耗(如調(diào)整航速、使用經(jīng)濟(jì)航速)。 預(yù)算控制:在船東授權(quán)范圍內(nèi),合理控制輪機(jī)部維修、備件和物料采購(gòu)成本。 與船長(zhǎng)及岸基協(xié)作 1.協(xié)同決策:與船長(zhǎng)保持密切溝通,確保船舶航行安全與操作效率。 2.岸基支持:及時(shí)向船東或管理公司匯報(bào)重大技術(shù)問題,申請(qǐng)必要的岸基技術(shù)支持。 其他職責(zé) 1.新技術(shù)應(yīng)用:推動(dòng)節(jié)能技術(shù)(如廢氣鍋爐、軸帶發(fā)電機(jī))或數(shù)字化管理工具的應(yīng)用。 2.事故調(diào)查:參與輪機(jī)相關(guān)事故的調(diào)查,提出改進(jìn)措施。 關(guān)鍵能力要求 1.技術(shù)權(quán)威:精通船舶機(jī)電系統(tǒng)原理和現(xiàn)代輪機(jī)管理技術(shù)。 2. 領(lǐng)導(dǎo)力:具備團(tuán)隊(duì)管理和應(yīng)急指揮能力。 3.合規(guī)意識(shí) :熟悉國(guó)際海事法規(guī)和船旗國(guó)要求。 4.溝通能力:能與船員、船長(zhǎng)、岸基管理高效協(xié)作。

工作地點(diǎn)

上海徐匯區(qū)均瑤國(guó)際廣場(chǎng)17A

職位發(fā)布者

趙女士/人事

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