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更新于 12月16日

動(dòng)力系統(tǒng)副總師/主任設(shè)計(jì)師

1.5-2.5萬(wàn)
  • 西安雁塔區(qū)
  • 5-10年
  • 碩士
  • 全職
  • 招1人

職位描述

主導(dǎo)飛發(fā)一體化設(shè)計(jì)動(dòng)力系統(tǒng)選型與匹配飛機(jī)總體設(shè)計(jì)或動(dòng)力系統(tǒng)集成經(jīng)驗(yàn)燃油發(fā)動(dòng)機(jī)飛機(jī)總體設(shè)計(jì)流程及動(dòng)力系統(tǒng)航空宇航推進(jìn)理論與工程飛行器設(shè)計(jì)飛行器動(dòng)力工程
崗位職責(zé):
(1)動(dòng)力系統(tǒng)選型與匹配:根據(jù)飛機(jī)總體需求(推力/功率、油耗、尺寸、重量、控制等),評(píng)估并選定發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)。
(2)主導(dǎo)飛發(fā)一體化設(shè)計(jì):包括進(jìn)氣道/尾噴管匹配、發(fā)動(dòng)機(jī)安裝布局、振動(dòng)與熱影響分析等。
(3)提供動(dòng)力系統(tǒng)關(guān)鍵參數(shù)(如推力曲線、油耗、尺寸邊界等)供總體設(shè)計(jì)使用。
(4)協(xié)調(diào)發(fā)動(dòng)機(jī)廠商獲取技術(shù)數(shù)據(jù)(如發(fā)動(dòng)機(jī)安裝包線、接口控制文件ICD)。
(5)作為飛機(jī)設(shè)計(jì)方代表,與發(fā)動(dòng)機(jī)供應(yīng)商進(jìn)行技術(shù)協(xié)調(diào)(如技術(shù)指標(biāo)確認(rèn)、交付物審核)。
(6)分析試飛或使用中的動(dòng)力相關(guān)故障(如喘振、過(guò)熱),協(xié)調(diào)供應(yīng)商改進(jìn)。優(yōu)化動(dòng)力系統(tǒng)在飛機(jī)上的維護(hù)性和可靠性設(shè)計(jì)。確保動(dòng)力系統(tǒng)設(shè)計(jì)符合適航要求(如防火、排放、噪聲等)
(7)聯(lián)合氣動(dòng)專業(yè)分析發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣/排氣對(duì)飛機(jī)性能的影響(如進(jìn)氣道畸變、尾噴流干擾)。通過(guò)仿真(如CFD分析)或風(fēng)洞試驗(yàn)驗(yàn)證飛發(fā)匹配性,提出優(yōu)化建議(如修型進(jìn)氣道唇口)。
(8)制定發(fā)動(dòng)機(jī)安裝后的測(cè)試計(jì)劃(如地面開(kāi)車試驗(yàn)、顫振試驗(yàn)、空中重啟試驗(yàn)),分析試飛數(shù)據(jù)(如振動(dòng)、溫度超標(biāo)),聯(lián)合供應(yīng)商解決異常問(wèn)題。
任職要求:
學(xué)歷要求:碩士及以上學(xué)歷
專業(yè)要求:航空宇航推進(jìn)理論與工程、飛行器設(shè)計(jì)、飛行器動(dòng)力工程等相關(guān)專業(yè)
工作經(jīng)驗(yàn):6年以上飛機(jī)總體設(shè)計(jì)或動(dòng)力系統(tǒng)集成經(jīng)驗(yàn),參與過(guò)至少1個(gè)完整型號(hào)的飛發(fā)匹配工作(如軍機(jī)、民機(jī)或無(wú)人機(jī)項(xiàng)目)。
資歷要求:
(1)熟悉飛機(jī)總體設(shè)計(jì)流程及動(dòng)力系統(tǒng)集成要求。
(2)熟悉航空發(fā)動(dòng)機(jī)廠商(如CFM、GE、中國(guó)航發(fā)等)的產(chǎn)品特性和技術(shù)接口。
(3)掌握飛機(jī)-發(fā)動(dòng)機(jī)匹配分析方法(如推力需求計(jì)算、進(jìn)排氣匹配、安裝影響評(píng)估等)及相關(guān)軟件的使用。
(4)跨專業(yè)協(xié)調(diào)能力(與氣動(dòng)、結(jié)構(gòu)、航電等專業(yè)對(duì)接)
(5)熟悉適航規(guī)章(如CCAR-25/23)。

工作地點(diǎn)

西安雁塔區(qū)佳貝大廈

職位發(fā)布者

劉女士/人力資源部長(zhǎng)

三日內(nèi)活躍
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公司Logo陜西華鷹眾行航空科技有限公司
陜西華鷹眾行航空科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱“華鷹航空”)成立于2022年7月,位于西安,注冊(cè)資本5000萬(wàn),是國(guó)內(nèi)大噸位載重?zé)o人運(yùn)輸機(jī)全生命周期服務(wù)及低空應(yīng)用技術(shù)領(lǐng)域的頭部企業(yè)。公司核心業(yè)務(wù)涵蓋客運(yùn)級(jí)大型固定翼無(wú)人機(jī)及eVTOL的研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、MRO(維護(hù)、維修、大修)和運(yùn)營(yíng)服務(wù)。核心產(chǎn)品涵蓋固定翼支線運(yùn)輸機(jī)、固定翼空投運(yùn)輸機(jī)、復(fù)合翼垂直起降運(yùn)輸機(jī)以及工業(yè)級(jí)多旋翼無(wú)人機(jī)。華鷹航空匯集一批源自國(guó)內(nèi)飛機(jī)研發(fā)體系的資深航空專家,核心團(tuán)隊(duì)擁有卓越的民用飛機(jī)整體技術(shù)研發(fā)能力,具備深厚的取證經(jīng)驗(yàn),商業(yè)航空經(jīng)驗(yàn)超過(guò)20年。首期計(jì)劃投產(chǎn)的HE-1A型號(hào)基本型已于2024年9月成功首次飛行,該系列多功能大型運(yùn)輸平臺(tái)類無(wú)人機(jī),集運(yùn)輸、空投、偵察、監(jiān)視、應(yīng)急救援等功能于一體。公司已與中通集團(tuán)、洲博通物流等多家知名企業(yè)簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議,累計(jì)訂單量突破百架。
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