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1）制定技術(shù)路線、節(jié)點(diǎn)計(jì)劃和資源分配，主持無人機(jī)結(jié)構(gòu)（機(jī)翼、機(jī)身、起落架等）的強(qiáng)度設(shè)計(jì)、載荷分析及優(yōu)化方案評(píng)審。確定強(qiáng)度設(shè)計(jì)準(zhǔn)則（如靜強(qiáng)度、疲勞強(qiáng)度、損傷容限、顫振抑制等）。
2）完成有限元建模（FEM）、載荷計(jì)算、應(yīng)力分析及壽命預(yù)測(cè)。審核關(guān)鍵仿真結(jié)果（如極限載荷下的結(jié)構(gòu)失效模式）。
3）識(shí)別強(qiáng)度設(shè)計(jì)中的高風(fēng)險(xiǎn)環(huán)節(jié)（如復(fù)合材料連接、動(dòng)態(tài)載荷敏感區(qū)），提出預(yù)防措施。主導(dǎo)故障歸零（如結(jié)構(gòu)裂紋、連接件失效的分析與改進(jìn)）。
4）制定全機(jī)/部件級(jí)強(qiáng)度試驗(yàn)大綱（靜力試驗(yàn)、疲勞試驗(yàn)、沖擊試驗(yàn)等）。現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)試驗(yàn)并解決突發(fā)問題（如試驗(yàn)件破壞、數(shù)據(jù)異常）。
5）與總體設(shè)計(jì)、制造工藝、試飛團(tuán)隊(duì)協(xié)作，平衡強(qiáng)度要求與重量、成本、可制造性。參與供應(yīng)商技術(shù)協(xié)調(diào)（如關(guān)鍵承力部件的強(qiáng)度驗(yàn)收）。
6）技術(shù)決策。在型號(hào)研制會(huì)議上代表強(qiáng)度專業(yè)做出技術(shù)決斷（如材料替換、設(shè)計(jì)變更的影響評(píng)估）。提供強(qiáng)度相關(guān)的技術(shù)建議（如減重方案的安全性權(quán)衡）。

任職要求：

1、學(xué)歷要求：碩士及以上，重點(diǎn)航空院校畢業(yè)優(yōu)先
2、專業(yè)要求：飛行器設(shè)計(jì)、航空宇航科學(xué)與技術(shù)、航空工程等相關(guān)專業(yè)
3、工作經(jīng)驗(yàn)：8年以上至少2個(gè)型號(hào)以上結(jié)構(gòu)強(qiáng)度工作經(jīng)驗(yàn)。
4、資歷要求：

（1）精通飛機(jī)結(jié)構(gòu)靜強(qiáng)度、動(dòng)強(qiáng)度、疲勞強(qiáng)度、損傷容限、復(fù)合材料結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)等理論和方法。
（2）熟練掌握有限元分析（如NASTRAN、ABAQUS、PATRAN、hypermesh）軟件、載荷計(jì)算、強(qiáng)度試驗(yàn)（靜力/疲勞/沖擊試驗(yàn)）及結(jié)果評(píng)估。
（3）熟悉航空行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（如HB、GJB、SAE等），深入理解CCAR-25/23等適航規(guī)章，熟悉軍機(jī)、民機(jī)強(qiáng)度規(guī)范，確保設(shè)計(jì)符合適航審查要求。
（4）熟悉航空金屬材料（如鈦合金、鋁合金）及復(fù)合材料（如碳纖維）的性能與應(yīng)用。
（5）熟悉飛機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)流程（如概念設(shè)計(jì)-詳細(xì)設(shè)計(jì)-驗(yàn)證-批產(chǎn)支持）。
（6）能主導(dǎo)解決強(qiáng)度相關(guān)的重大技術(shù)問題（如顫振、結(jié)構(gòu)優(yōu)化）。
（7）團(tuán)隊(duì)協(xié)作與溝通：能制定技術(shù)路線、分配資源、控制節(jié)點(diǎn)和風(fēng)險(xiǎn)，確保項(xiàng)目按時(shí)達(dá)標(biāo)。