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更新于 7月4日

無人艇軟硬件開發(fā)工程師(復合型崗位)

5000-8000元
  • 天津濱海新區(qū)
  • 1-3年
  • 本科
  • 全職
  • 招3人

職位描述

設計硬件測試技術支持人工智能計算機軟件船舶/航空/航天/火車制造
?崗位職責? ?船控系統(tǒng)開發(fā)與迭代? 1) 參與無人艇運動控制算法開發(fā)、導航系統(tǒng)優(yōu)化及軟件架構升級; 2) 負責嵌入式系統(tǒng)開發(fā),實現(xiàn)傳感器數(shù)據融合與執(zhí)行機構精準控制。 ?實船測試與工程落地? 1) 主導碼頭/水域實地測試,完成船體性能調優(yōu)及故障快速診斷; 2) 編寫自動化測試腳本,建立測試數(shù)據反饋閉環(huán),推動系統(tǒng)可靠性提升; 3) ?跨領域協(xié)同攻關?。 參與硬件電路設計、調試及機電一體化集成 支持客戶現(xiàn)場聯(lián)調,解決實際部署中的軟硬件耦合問題 參與公司其他相關衍生性產品開發(fā)設計 ?任職要求? u ?硬性條件? 本科及以上學歷,自動化、計算機、電子工程、船舶與海洋工程等相關專業(yè); 1) 軟件方向:精通C++/Python,熟悉自動控制系統(tǒng),有嵌入式開發(fā)經驗者優(yōu)先; 2) 硬件方向:掌握電路設計工具,熟悉電路原理,了解MCU、FPGA、DSP等控制系統(tǒng)常用硬件開發(fā)流程,具備驅動、傳感器集成、通信系統(tǒng)集成等開發(fā)經驗; 3) 具備無人系統(tǒng)、機器人或船舶行業(yè)項目經驗者優(yōu)先。 u ?軟性特質? 1) ?創(chuàng)業(yè)者心態(tài)?:認同初創(chuàng)公司文化,能接受階段性高強度工作,對技術落地有執(zhí)著追求; 2) ?跨界學習能力?:主動打破軟硬件邊界,例如軟件工程師能讀懂電路圖,硬件工程師可參與基礎代碼調試; 3) ?工程化思維?:注重代碼可維護性、硬件可靠性,善于用系統(tǒng)性方法解決問題。 薪資面議!特別提示?:本崗位涉及大量戶外測試,需適應出差及船上作業(yè)環(huán)境,請評估自身適應性。 ??加入我們,您將獲得? 親手打造中國自主無人艇技術的成就感; 與頂尖團隊在藍色經濟賽道破浪前行的激情; 從技術骨干到領域專家的清晰成長路徑。 ?

工作地點

天津濱海新區(qū)啟發(fā)大廈

職位發(fā)布者

朱女士/綜合管理

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公司Logo天津龍舟智控科技有限公司
天津龍舟智控科技有限公司成立于2022年5月,坐落于美麗的天津中新生態(tài)城,是無人船領域新勢力。核心團隊在人工智能、智能控制、視覺識別、深度學習、自動控制等方面具有二十多年的積累。團隊成員均為本科以上學歷,其中碩士2人,學士7人,高級職稱2人。龍舟智控科深耕于蓬勃發(fā)展的智能船舶事業(yè)。無人智能船艇,建設海洋強國的重要支撐裝備之一,無論在現(xiàn)代智能化海洋戰(zhàn)爭、海警邊防執(zhí)法中,還是在科考、氣象、航運物流、海洋地理測繪、環(huán)境監(jiān)測保護、海上救援、海洋環(huán)境清潔等民用領域,發(fā)展前景廣闊,應用價值巨大。大勢已至,未來已來。龍舟智控致力于無人船艇的控制技術及裝備的智能化,為我國水面智能化裝備快速發(fā)展貢獻力量?!褒堉跡號”無人艇智能控制系統(tǒng),以智能航行控制計算機、智能感知單元兩個核心單機,艇基智能航行控制軟件、岸基集中指控軟件兩個核心軟件為支撐,采用先進的NMEA2000+以太網雙網絡架構,兼容有人/無人兩種工作模式,搭載多種先進環(huán)境感知傳感器,集成自主創(chuàng)新研發(fā)的自主避碰、航路規(guī)劃、分布式隊形控制、自適應隊形變換等算法,LTE專網/自組網、4G/5G公網、衛(wèi)通、北斗短報文多模通信可選,形成了分布式隊形控制、自適應隊形變換、觸屏集控、可視化操控、集中指控、遠程監(jiān)控為代表的六大技術特色,可為船舶智能控制提供專業(yè)集成化解決方案。該系統(tǒng)已應用于包括1個無人艇編隊(1主+3輔)在內的7艘中小型無人艇,其中“分布式自適應無人艇編隊”在第十三屆珠海航展精彩亮相,引起專家學者和用戶的熱烈關注。龍舟智控,一顆專注于智能船艇控制技術的新星,遨游于廣袤的蔚藍大海。公司愿景打造成為國際技術領先、國內一流的無人船智能控制技術創(chuàng)新基地;成為國際知名、國內最大的無人船智能控制裝備及解決方案供應商;成為知名的無人船智能裝備上市公司。天智始啟,E往無前
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