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更新于 2月12日

懸架系統(tǒng)工程師

1-2萬
  • 長春朝陽區(qū)
  • 3-5年
  • 本科
  • 全職
  • 招1人

職位描述

汽車制動系統(tǒng)汽車懸架系統(tǒng)汽車轉向系統(tǒng)
崗位職責?
  1. 負責懸架系統(tǒng)(含彈簧、減振器、控制臂等)設計開發(fā),制定技術方案與參數規(guī)范,參與懸架硬點布置及結構選型,輸出 3D 模型與 2D 圖紙。?
  1. 主導懸架性能仿真分析,優(yōu)化懸架參數以滿足整車性能目標。?
  1. 統(tǒng)籌懸架系統(tǒng)試驗,包括臺架試驗(強度、疲勞)與實車調校,跟蹤試驗數據,分析問題并制定改進方案,確保試驗達標。?
  1. 協(xié)同供應商推進部件開發(fā),管控供應鏈質量,解決樣件試制、量產階段的懸架相關技術問題,保障項目節(jié)點。?
  1. 編制懸架系統(tǒng)技術文檔(如 DFMEA、試驗報告),參與售后故障排查,提供懸架系統(tǒng)技術支持與改進建議。?
任職要求?
  1. 車輛工程、機械工程等相關專業(yè)本科及以上學歷,3 年以上汽車懸架系統(tǒng)開發(fā)經驗,有新能源車型量產項目經驗優(yōu)先。?
  1. 精通懸架系統(tǒng)設計原理,熟練使用 CAD(如 CATIA)建模及 Adams 等仿真工具,熟悉 ISO/SAE 等懸架試驗標準。?
  1. 具備獨立完成懸架參數優(yōu)化、試驗方案制定能力,有空氣懸架、系統(tǒng)開發(fā)經驗者優(yōu)先。?
  1. 熟悉汽車開發(fā)流程,具備跨部門協(xié)同與供應商管理能力,嚴謹細致,有較強的問題分析與解決能力。
    注:目前在高新區(qū),年后搬到北湖新區(qū)長智光谷產業(yè)園

    工作地點

    朝陽區(qū)長春市麥迪克智行汽車科技有限公司

    職位發(fā)布者

    潘女士/人力資源

    昨日活躍
    立即溝通
    公司Logo長春市麥迪克智行汽車科技有限公司
    長春市麥迪克智行汽車科技有限公司成立于2016年04月,公司自成立以來,始終致力于自動輪技術的研發(fā)與產業(yè)化應用。2023年9月與長春市科技局、長春新區(qū)簽訂承接吉林大學自動輪智行底盤成果轉化項目并落位長春新區(qū)創(chuàng)投高新產業(yè)園。得到長春市種子基金首筆投資500萬元,公司轉型為新能源汽車科技公司并進入快速發(fā)展階段,目前公司擁有來自國內主流車企的產業(yè)化運營團隊,同時靳立強教授領導的吉林大學自動輪智行底盤創(chuàng)新中心與本公司研發(fā)業(yè)務深度融合,由10位教師,由10余位博士、20余位碩士為骨干的研發(fā)團隊長期兼職于公司。麥迪克智行2024年9月通過ISO9001:2015質量管理體系認證,10月通過國家專利密集型產品備案認證,11月中小型科技企業(yè)入庫,12月通過國家高新技術企業(yè)認證。公司核心技術產品為獨創(chuàng)的集成轉向、制動、懸架與輪轂電機為一體的“自動輪”模塊及關鍵總成,該技術可實現汽車100%模塊化,滿足汽車橫行、斜行、原地轉向等功能的超級機動性要求。自動輪模塊產品具有結構方案成熟度高、承載能力強、可靠性與耐久性高的優(yōu)勢。同時公司掌握全解耦全線控化底盤的核心控制技術并有多年國內頭部車企合作經驗。在相關技術與產品領域擁有100余項發(fā)明專利。目前在自動輪產品領域公司已形成覆蓋承載6t以下各類車型的自動輪產品譜系。公司核心業(yè)務分為智行業(yè)務和智控業(yè)務。其中智行業(yè)務主要是集成轉向、制動、驅動及懸架功能的自動輪產品及相關零部件總成的研發(fā)、生產制造及測試。自動輪技術使車輪本身具備轉向、制動、驅動等功能。采用自動輪智行底盤可實現100%模塊化,減少40%部件、節(jié)能40%、減重30%、操控性提升50%。自動輪可實現-35~90度轉角范圍,使底盤能夠實現整車任意方向直線行駛包括原地調頭、橫移、斜移、角轉向等各種行駛功能,是唯一能快速被車企認可的角模塊構型方案。智控業(yè)務為新一代車輛底盤的一體化控制軟硬件研發(fā),生產制造及測試。已經和國內多家車企及配件企業(yè)簽訂技術研發(fā)合同,目前項目都在進行研發(fā)測試階段。
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