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更新于 2月28日

系統(tǒng)集成工程師

1-2萬
  • 長春寬城區(qū)
  • 1-3年
  • 本科
  • 全職
  • 招1人

職位描述

嵌入式技術(shù)新能源汽車汽車研發(fā)/制造
崗位職責(zé)
1.負(fù)責(zé)低速車輛自動(dòng)輪系統(tǒng)集成(懸架、制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、驅(qū)動(dòng)等)方案設(shè)計(jì)、需求分解與技術(shù)落地,制定性能目標(biāo)并分解至子系統(tǒng)與零部件。
2.主導(dǎo)底盤系統(tǒng)集成、硬點(diǎn)布置、空間校核與動(dòng)力學(xué)仿真,完成臺(tái)架 / 實(shí)車測試驗(yàn)證,優(yōu)化操穩(wěn)、舒適、NVH 等性能。
3.統(tǒng)籌跨部門協(xié)同,對接設(shè)計(jì)、測試、供應(yīng)商與客戶,推進(jìn)開發(fā)節(jié)點(diǎn),解決集成問題,保障項(xiàng)目量產(chǎn)交付。
4.編制 SOR、DFMEA、試驗(yàn)大綱、技術(shù)規(guī)范等文檔,確保符合法規(guī)、功能安全與 APQP/PPAP 流程。
5.跟蹤底盤新技術(shù)(線控、智能懸架等),開展競品對標(biāo)與成本、重量、可靠性優(yōu)化。
任職要求
1. 本科及以上,車輛工程、機(jī)械電子、機(jī)械設(shè)計(jì)等相關(guān)專業(yè)。
2. 熟悉底盤原理、集成開發(fā)流程與整車驗(yàn)證標(biāo)準(zhǔn),掌握 CATIA/CAD、ADAMS 等工具。
3. 具備系統(tǒng)集成、測試調(diào)?;騿栴}整改經(jīng)驗(yàn),了解功能安全 ISO26262 優(yōu)先。
4. 英語 CET-4 及以上,能讀寫技術(shù)文檔;良好溝通、協(xié)調(diào)與抗壓能力。
5. 有駕照、主機(jī)廠 / 一級供應(yīng)商底盤開發(fā)經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先。

工作地點(diǎn)

寬城區(qū)長春市麥迪克智行汽車科技有限公司

職位發(fā)布者

潘女士/人力資源

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公司Logo長春市麥迪克智行汽車科技有限公司
長春市麥迪克智行汽車科技有限公司成立于2016年04月,公司自成立以來,始終致力于自動(dòng)輪技術(shù)的研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用。2023年9月與長春市科技局、長春新區(qū)簽訂承接吉林大學(xué)自動(dòng)輪智行底盤成果轉(zhuǎn)化項(xiàng)目并落位長春新區(qū)創(chuàng)投高新產(chǎn)業(yè)園。得到長春市種子基金首筆投資500萬元,公司轉(zhuǎn)型為新能源汽車科技公司并進(jìn)入快速發(fā)展階段,目前公司擁有來自國內(nèi)主流車企的產(chǎn)業(yè)化運(yùn)營團(tuán)隊(duì),同時(shí)靳立強(qiáng)教授領(lǐng)導(dǎo)的吉林大學(xué)自動(dòng)輪智行底盤創(chuàng)新中心與本公司研發(fā)業(yè)務(wù)深度融合,由10位教師,由10余位博士、20余位碩士為骨干的研發(fā)團(tuán)隊(duì)長期兼職于公司。麥迪克智行2024年9月通過ISO9001:2015質(zhì)量管理體系認(rèn)證,10月通過國家專利密集型產(chǎn)品備案認(rèn)證,11月中小型科技企業(yè)入庫,12月通過國家高新技術(shù)企業(yè)認(rèn)證。公司核心技術(shù)產(chǎn)品為獨(dú)創(chuàng)的集成轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、懸架與輪轂電機(jī)為一體的“自動(dòng)輪”模塊及關(guān)鍵總成,該技術(shù)可實(shí)現(xiàn)汽車100%模塊化,滿足汽車橫行、斜行、原地轉(zhuǎn)向等功能的超級機(jī)動(dòng)性要求。自動(dòng)輪模塊產(chǎn)品具有結(jié)構(gòu)方案成熟度高、承載能力強(qiáng)、可靠性與耐久性高的優(yōu)勢。同時(shí)公司掌握全解耦全線控化底盤的核心控制技術(shù)并有多年國內(nèi)頭部車企合作經(jīng)驗(yàn)。在相關(guān)技術(shù)與產(chǎn)品領(lǐng)域擁有100余項(xiàng)發(fā)明專利。目前在自動(dòng)輪產(chǎn)品領(lǐng)域公司已形成覆蓋承載6t以下各類車型的自動(dòng)輪產(chǎn)品譜系。公司核心業(yè)務(wù)分為智行業(yè)務(wù)和智控業(yè)務(wù)。其中智行業(yè)務(wù)主要是集成轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、驅(qū)動(dòng)及懸架功能的自動(dòng)輪產(chǎn)品及相關(guān)零部件總成的研發(fā)、生產(chǎn)制造及測試。自動(dòng)輪技術(shù)使車輪本身具備轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、驅(qū)動(dòng)等功能。采用自動(dòng)輪智行底盤可實(shí)現(xiàn)100%模塊化,減少40%部件、節(jié)能40%、減重30%、操控性提升50%。自動(dòng)輪可實(shí)現(xiàn)-35~90度轉(zhuǎn)角范圍,使底盤能夠?qū)崿F(xiàn)整車任意方向直線行駛包括原地調(diào)頭、橫移、斜移、角轉(zhuǎn)向等各種行駛功能,是唯一能快速被車企認(rèn)可的角模塊構(gòu)型方案。智控業(yè)務(wù)為新一代車輛底盤的一體化控制軟硬件研發(fā),生產(chǎn)制造及測試。已經(jīng)和國內(nèi)多家車企及配件企業(yè)簽訂技術(shù)研發(fā)合同,目前項(xiàng)目都在進(jìn)行研發(fā)測試階段。
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