一、崗位職責
1、技術路線與頂層設計:依據客戶需求、適航法規(guī)及公司戰(zhàn)略,制定無人直升機總體技術路線、指標體系和總體方案;主持頂層需求分解(性能、可靠性、適航、成本、進度),完成系統級權衡與指標閉環(huán)。
2、 總體設計與系統集成:負責總體布置、重量重心、氣動布局、動力選型、飛控/導航/鏈路一體化方案; 牽頭關鍵系統(旋翼、傳動、發(fā)動機、航電、任務載荷)接口定義與集成驗證;組織總體級仿真、半實物、鐵鳥/旋翼臺架、首飛及適航符合性驗證。
3、 項目全流程管理:作為項目技術第一責任人,制定并執(zhí)行項目一級網絡計劃,主導技術風險、質量、成本、適航、保密六大維度的全生命周期管理;負責技術狀態(tài)基線控制(S/C/D 階段基線)、技術歸零與重大技術問題決策;
4、團隊與資源建設:協助組建并領導“總體—氣動—結構—動力—飛控—航電—任務”跨專業(yè)研發(fā)團隊;牽頭申請國家/省市級重大專項、課題及科研經費。
二、崗位要求
1、 教育背景:航空宇航科學與技術、飛行器設計、直升機工程、控制科學與工程等相關專業(yè),博士學歷優(yōu)先;具備正高級或同等級別職稱/技術資格者優(yōu)先。
2、 專業(yè)經驗:5-10 年直升機或無人直升機總體設計經驗,至少完整主持過 1 個 500 kg 級及以上無人直升機型號(或軍貿型號)從立項到定型/取證; 熟悉國軍標、民航適航(CCAR-21/23/27/92)、DO-178C/DO-160G、ARP-4754A 等標準體系;備大型復雜系統跨專業(yè)協同(氣動、結構、動力、飛控、航電、火控/任務載荷)的工程實踐;部隊/主機廠/總體所主任設計師、副總師及以上崗位經歷者優(yōu)先。
3、技術能力:精通直升機空氣動力學、飛行力學、旋翼動力學、結構強度、動力系統匹配;熟悉多余度飛控、組合導航、衛(wèi)通/數據鏈、任務載荷一體化設計; 熟練使用總體設計工具(CATIA/UG、Matlab/Simulink、FLUENT/CFX、NASTRAN、Adams、ModelCenter 等);
4、管理能力:具備 20 人以上跨學科團隊管理經驗,熟悉 IPD、項目管理 PMP、技術狀態(tài)管理、質量/適航/保密體系;優(yōu)秀的技術決策、風險控制、資源統籌及溝通協調能力;具備與客戶、軍方、適航當局及供應鏈高層對話的能力。
5、 綜合素質: 具備型號研制成功交付的強烈成就導向和抗壓能力;良好的政治素養(yǎng)與保密意識,中共黨員優(yōu)先;
三、加分項
1、 具備傾轉旋翼、高速復合式直升機、電傳/光傳飛控、AI 任務規(guī)劃等前沿技術經驗;
2、主持或核心參與過國家重點型號、軍貿出口、省部級科技進步獎一等獎及以上;
3、 具備培養(yǎng)碩博研究生、博士后及技術領軍人才的記錄。
4、 掌握系統工程、MBSE、需求管理(DOORS/Jama)、構型管理(Windchill/Teamcenter)