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一、生產(chǎn)體系建設(shè)與戰(zhàn)略規(guī)劃
1. 頂層設(shè)計與流程優(yōu)化
- 牽頭制定設(shè)計院生產(chǎn)管理戰(zhàn)略，構(gòu)建覆蓋軌道交通全領(lǐng)域（線路、車輛、信號、通信、站場、機(jī)電等）的設(shè)計生產(chǎn)體系，推動標(biāo)準(zhǔn)化流程（如可研、初步設(shè)計、施工圖設(shè)計、現(xiàn)場配合）落地。
- 主導(dǎo)生產(chǎn)管理信息化建設(shè)（如BIM協(xié)同平臺、項(xiàng)目管理系統(tǒng)、數(shù)字化交付工具），提升多專業(yè)協(xié)同效率與設(shè)計質(zhì)量。
2. 產(chǎn)能規(guī)劃與資源配置
- 統(tǒng)籌年度生產(chǎn)計劃，動態(tài)平衡各專業(yè)所/分院產(chǎn)能，優(yōu)化人力、設(shè)備、技術(shù)等資源分配，保障多項(xiàng)目（地鐵、高鐵、有軌電車、市域鐵路等）并行時的高效運(yùn)轉(zhuǎn)。
- 制定項(xiàng)目成本控制策略，審核重大項(xiàng)目預(yù)算（人工、外委、差旅等），確保設(shè)計成本可控、利潤達(dá)標(biāo)。
二、項(xiàng)目全周期管控
1. 全流程管理與交付保障
- 主導(dǎo)軌道交通項(xiàng)目（從前期投標(biāo)到竣工交付）的生產(chǎn)組織，牽頭設(shè)計策劃會、進(jìn)度協(xié)調(diào)會、技術(shù)評審會，解決專業(yè)接口矛盾、工期緊張、技術(shù)難點(diǎn)等問題。
- 監(jiān)控項(xiàng)目關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)（如工可獲批、初步設(shè)計評審、施工圖交付、現(xiàn)場服務(wù)響應(yīng)），應(yīng)對外部變更（如業(yè)主需求調(diào)整、政策規(guī)范更新、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)升級），確保項(xiàng)目履約率100%。
2. 技術(shù)質(zhì)量與安全管控
- 建立設(shè)計質(zhì)量管控體系，審核重大項(xiàng)目技術(shù)方案（如線路走向、系統(tǒng)選型、復(fù)雜工點(diǎn)設(shè)計），牽頭超限工程、高風(fēng)險項(xiàng)目的專家論證，規(guī)避技術(shù)風(fēng)險。
- 推動設(shè)計成果標(biāo)準(zhǔn)化與質(zhì)量通病治理，組織內(nèi)部質(zhì)量檢查、外部審圖問題整改，確保項(xiàng)目通過行業(yè)主管部門（如住建部、國鐵集團(tuán)、地方發(fā)改委）審查。
三、市場對接與客戶關(guān)系
1. 投標(biāo)支持與需求轉(zhuǎn)化
- 參與軌道交通工程投標(biāo)（EPC、PPP、設(shè)計總承包等模式），提供生產(chǎn)可行性分析（工期、人力、技術(shù)儲備），協(xié)助商務(wù)團(tuán)隊(duì)制定報價策略與項(xiàng)目執(zhí)行方案。
- 深度對接業(yè)主單位（工礦企業(yè)、地鐵公司、鐵路局、地方政府），精準(zhǔn)理解需求（如功能定位、工期要求、投資控制），推動客戶需求轉(zhuǎn)化為設(shè)計輸入條件。
2. 現(xiàn)場服務(wù)與品牌維護(hù)
- 統(tǒng)籌項(xiàng)目現(xiàn)場服務(wù)團(tuán)隊(duì)（工代派駐、技術(shù)交底、施工配合），協(xié)調(diào)解決施工階段設(shè)計問題（如設(shè)計變更、技術(shù)澄清），提升業(yè)主滿意度。
- 主導(dǎo)重大項(xiàng)目售后回訪，收集客戶反饋，推動設(shè)計優(yōu)化與服務(wù)升級，鞏固公司在軌道交通行業(yè)的品牌口碑。
四、團(tuán)隊(duì)管理與專業(yè)建設(shè)
1. 組織能力提升
- 指導(dǎo)下屬部門（生產(chǎn)管理部、各專業(yè)設(shè)計所、分院）建設(shè)，制定人才培養(yǎng)計劃，強(qiáng)化軌道交通核心專業(yè)（如總體總包、系統(tǒng)集成、智能化設(shè)計）的團(tuán)隊(duì)能力。
- 建立生產(chǎn)考核機(jī)制，量化項(xiàng)目進(jìn)度、質(zhì)量、成本、客戶評價等指標(biāo)，激勵團(tuán)隊(duì)高效協(xié)作、攻克技術(shù)難題。
2. 技術(shù)創(chuàng)新與行業(yè)引領(lǐng)
- 跟蹤軌道交通前沿技術(shù)（如全自動運(yùn)行系統(tǒng)、智慧車站、綠色低碳設(shè)計、數(shù)字化交付），推動新技術(shù)在項(xiàng)目中的應(yīng)用與研發(fā)立項(xiàng)。
- 組織參與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)編制、學(xué)術(shù)交流活動，提升公司在細(xì)分領(lǐng)域（如城際鐵路、低運(yùn)量軌道交通）的技術(shù)話語權(quán)。
五、合規(guī)與風(fēng)險管理
- 確保設(shè)計生產(chǎn)符合國家及行業(yè)規(guī)范（如GB 50157《地鐵設(shè)計規(guī)范》、TB 10098《鐵路信號設(shè)計規(guī)范》），審核項(xiàng)目合規(guī)性文件（如環(huán)評、用地預(yù)審、安全評估）。
- 識別項(xiàng)目生產(chǎn)風(fēng)險（如工期延誤、技術(shù)顛覆、人力短缺），制定應(yīng)急預(yù)案（如跨部門支援、外委合作、進(jìn)度趕工計劃），保障項(xiàng)目穩(wěn)健推進(jìn)。
任職要求
1. 專業(yè)背景
- 本科及以上學(xué)歷，軌道交通工程、土木工程、交通工程、機(jī)電工程等相關(guān)專業(yè)；碩士/博士學(xué)歷或注冊工程師（如注冊建筑師、注冊結(jié)構(gòu)師）優(yōu)先。
2. 行業(yè)經(jīng)驗(yàn)
- 10年以上軌道交通設(shè)計行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，5年以上大型項(xiàng)目（單條線路長度≥20km或復(fù)雜綜合樞紐）設(shè)計管理經(jīng)驗(yàn)，熟悉地鐵、高鐵、有軌電車等不同制式的設(shè)計流程。
- 具備設(shè)計院生產(chǎn)管理經(jīng)驗(yàn)，主導(dǎo)過3個以上千萬級設(shè)計項(xiàng)目的全周期管控，有總體總包項(xiàng)目管理經(jīng)歷者優(yōu)先。
3. 核心能力
- 精通軌道交通設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范及項(xiàng)目審批流程，具備敏銳的技術(shù)判斷能力與多專業(yè)統(tǒng)籌能力。
- 較強(qiáng)的資源整合能力、跨部門溝通能力及客戶談判能力，能高效協(xié)調(diào)業(yè)主、施工方、監(jiān)理方等多方關(guān)系。
- 熟練使用BIM、Project等項(xiàng)目管理工具，具備數(shù)字化轉(zhuǎn)型思維與信息化管理經(jīng)驗(yàn)。
4. 職業(yè)素養(yǎng)
- 抗壓能力強(qiáng)，能適應(yīng)高強(qiáng)度、多項(xiàng)目并行的工作節(jié)奏；具備戰(zhàn)略視野，能從行業(yè)趨勢中捕捉業(yè)務(wù)增長點(diǎn)。
- 良好的職業(yè)道德與團(tuán)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)力，注重培養(yǎng)后備人才，推動組織能力持續(xù)提升。