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更新于 7月9日

交通設計工程師

4000-6000元
  • 石家莊長安區(qū)
  • 1-3年
  • 本科
  • 全職
  • 招1人

職位描述

工程技術(shù)與設計服務
  1. 項目啟動與范圍界定:
    • 與客戶(開發(fā)商、政府機構(gòu)等)、規(guī)劃師、建筑師溝通,理解開發(fā)項目的性質(zhì)、規(guī)模、布局和分期計劃。
    • 明確交通影響評價的研究范圍、目標、評價年限(現(xiàn)狀、近期、遠期)。
    • 確定需要評估的交通設施(道路交叉口、路段、出入口、公交站點、慢行設施等)以及影響區(qū)域。
    • 識別和收集相關的法規(guī)、政策、規(guī)劃文件(如城市總體規(guī)劃、綜合交通規(guī)劃、區(qū)域交通規(guī)劃、地方設計標準等)。
  2. 數(shù)據(jù)收集與分析:
    • 交通數(shù)據(jù): 組織或親自進行交通流量調(diào)查(機動車、非機動車、行人)、車速調(diào)查、延誤調(diào)查、停車調(diào)查、公交客流調(diào)查等。
    • 路網(wǎng)數(shù)據(jù): 收集研究區(qū)域內(nèi)道路網(wǎng)絡的基礎數(shù)據(jù)(幾何尺寸、車道數(shù)、路權(quán)、信號配時、標志標線、控制方式等)。
    • 土地利用數(shù)據(jù): 收集周邊區(qū)域的現(xiàn)狀和規(guī)劃土地利用信息,用于交通需求預測的背景交通量計算。
    • 對收集到的數(shù)據(jù)進行整理、清洗、統(tǒng)計和分析,建立現(xiàn)狀基準模型。
    • 3、交通運行分析:
        • 使用微觀仿真軟件(如 VISSIM, AIMSUN, Synchro/SimTraffic, Sidra Intersection 等)或分析工具(如 HCM 方法)。
        • 評估項目開發(fā)后,關鍵交叉口、路段、出入口、公交站點等交通設施的運行狀況(服務水平、延誤、排隊長度、飽和度、安全性等)。
        • 對比分析“無項目”和“有項目”兩種情景下的交通運行差異,量化項目帶來的交通影響。
        • 4、能夠熟練運用CAD、WORD等常用辦公軟件。

工作地點

石家莊長安區(qū)中房元泰廣場

職位發(fā)布者

張先生/總經(jīng)理

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