崗位職責:
1、系統(tǒng)級架構設計與仿真:
1)負責針對不同移動平臺(如乘用車、房車、商用車、游艇等)的獨特需求,進行光伏-MPPT-DC/DC-BMS系統(tǒng)的整體架構設計、功率規(guī)劃和能流分析;
2)建立系統(tǒng)仿真模型,對不同場景下的發(fā)電、存儲和用電效率進行預測和優(yōu)化。
2、核心技術開發(fā)與選型:
1)主導核心電力電子部件的技術規(guī)格定義、拓撲選型和關鍵器件(如SiC/GaN功率器件、高頻磁元件、高壓電容等)的選型與設計;
2)MPPT控制器:制定適用于劇烈變化移動環(huán)境的高效、高動態(tài)響應MPPT策略;
3)DC-DC變換器:主導設計適應寬輸入電壓范圍、高轉換效率、高功率密度的隔離/非隔離DC-DC變換器;
4)BMS協(xié)同:主導設計光伏系統(tǒng)與平臺低壓/高壓BMS的協(xié)同管理策略,包括充電管理、狀態(tài)估計和熱管理。
3、跨平臺適配與集成:
1)分析不同移動平臺(車輛、船舶)的電氣環(huán)境、振動、溫度及電磁兼容性要求,確保系統(tǒng)設計的魯棒性和可靠性;
2)與機械結構團隊緊密協(xié)作,指導系統(tǒng)布局、散熱設計與三防(防潮、防鹽霧、防霉菌)設計。
任職要求:
1、本科及以上學歷,電力電子、電氣工程、自動化及相關專業(yè);
2、5年以上電力電子產品(如車載電源、光伏逆變器、充電樁、通信電源等)開發(fā)經驗;
3、精通DC-DC變換器(Buck, Boost, Buck-Boost等拓撲)的硬件設計與磁性元件設計;
4、深入理解MPPT原理,有相關算法(如擾動觀察法、電導增量法)的實際開發(fā)與調試經驗;
5、熟悉BMS的基本架構和工作原理,了解電池特性及充放電管理策略;
6、熟練使用至少一種電路仿真軟件和硬件開發(fā)工具(如Altium Designer, Cadence);
7、了解汽車電子開發(fā)流程(如ASPICE)及可靠性要求,有AEC-Q100/200或ISO 26262相關知識者優(yōu)先;
8、具備出色的分析問題和解決問題的能力,良好的團隊協(xié)作精神和溝通能力。