職位描述
乘用車
1. 上車體 - 建模員（側(cè)圍、頂蓋方向）
負(fù)責(zé)汽車側(cè)圍、頂蓋部位的 3D 數(shù)模搭建（含側(cè)圍外板），輸出符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的 3D 模型及 2D 工程圖紙；
配合工程師完成側(cè)圍、頂蓋與周邊部件的裝配間隙校核，修正數(shù)模干涉問題；
跟進(jìn)數(shù)模的版本迭代，同步更新技術(shù)文檔，確保數(shù)據(jù)一致性。
2. 上車體 - 工程師（側(cè)圍、頂蓋方向）
主導(dǎo)側(cè)圍、頂蓋的設(shè)計(jì)方案制定，明確技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與性能要求；
統(tǒng)籌側(cè)圍、頂蓋的數(shù)模開發(fā)進(jìn)度，審核建模員輸出的數(shù)模 / 圖紙；
對接工藝、生產(chǎn)部門，評估側(cè)圍、頂蓋的制造可行性，解決設(shè)計(jì)與量產(chǎn)銜接問題。
3. 下車體 - 建模員（機(jī)艙、地板方向）
完成汽車機(jī)艙、地板區(qū)域的 3D 數(shù)模構(gòu)建，精準(zhǔn)還原設(shè)計(jì)意圖；
參與機(jī)艙、地板的結(jié)構(gòu)細(xì)節(jié)優(yōu)化（如加強(qiáng)筋布局），輸出對應(yīng)的數(shù)模調(diào)整方案；
配合完成機(jī)艙、地板與底盤部件的裝配校核，保障空間匹配合理性。
4. 車門 - 建模員（車門、翼子板方向）
負(fù)責(zé)車門、翼子板的 3D 數(shù)模搭建，細(xì)化結(jié)構(gòu)細(xì)節(jié)（如門鎖安裝位、鉸鏈接口）；
協(xié)助完成車門、翼子板的外觀面型面光順性調(diào)整，滿足造型要求；
同步更新車門、翼子板的數(shù)模版本，配合后續(xù)工程驗(yàn)證。
5. 車門 - 工程師（車門、翼子板方向）
制定車門、翼子板的設(shè)計(jì)規(guī)范，明確結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、密封性能等技術(shù)指標(biāo)；
審核車門、翼子板的數(shù)模設(shè)計(jì)，統(tǒng)籌與門鎖、玻璃升降器等部件的集成方案；
主導(dǎo)車門、翼子板的樣件驗(yàn)證，分析并解決試制過程中的設(shè)計(jì)問題。
6. 開閉件 - 建模員（發(fā)蓋、尾門方向）
負(fù)責(zé)發(fā)蓋、尾門（含 3 個(gè)尾門項(xiàng)目）的 3D 數(shù)模構(gòu)建，細(xì)化鉸鏈、鎖體等接口結(jié)構(gòu)；
配合完成發(fā)蓋、尾門的輕量化結(jié)構(gòu)優(yōu)化，輸出對應(yīng)數(shù)模方案；
參與發(fā)蓋、尾門的運(yùn)動(dòng)干涉校核，修正數(shù)模偏差。
7. 集成 - 工程師（車身系統(tǒng)集成方向）
統(tǒng)籌車身各部位（側(cè)圍、車門、開閉件等）的系統(tǒng)集成方案，保障車身整體性能；
制定車身系統(tǒng)的技術(shù)規(guī)范，協(xié)調(diào)各模塊的設(shè)計(jì)接口與數(shù)據(jù)對接；
主導(dǎo)車身系統(tǒng)的性能驗(yàn)證（如剛度、模態(tài)），輸出集成優(yōu)化方案。
負(fù)責(zé)汽車側(cè)圍、頂蓋部位的 3D 數(shù)模搭建（含側(cè)圍外板），輸出符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的 3D 模型及 2D 工程圖紙；
配合工程師完成側(cè)圍、頂蓋與周邊部件的裝配間隙校核，修正數(shù)模干涉問題；
跟進(jìn)數(shù)模的版本迭代，同步更新技術(shù)文檔，確保數(shù)據(jù)一致性。
2. 上車體 - 工程師（側(cè)圍、頂蓋方向）
主導(dǎo)側(cè)圍、頂蓋的設(shè)計(jì)方案制定，明確技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與性能要求；
統(tǒng)籌側(cè)圍、頂蓋的數(shù)模開發(fā)進(jìn)度，審核建模員輸出的數(shù)模 / 圖紙；
對接工藝、生產(chǎn)部門，評估側(cè)圍、頂蓋的制造可行性，解決設(shè)計(jì)與量產(chǎn)銜接問題。
3. 下車體 - 建模員（機(jī)艙、地板方向）
完成汽車機(jī)艙、地板區(qū)域的 3D 數(shù)模構(gòu)建，精準(zhǔn)還原設(shè)計(jì)意圖；
參與機(jī)艙、地板的結(jié)構(gòu)細(xì)節(jié)優(yōu)化（如加強(qiáng)筋布局），輸出對應(yīng)的數(shù)模調(diào)整方案；
配合完成機(jī)艙、地板與底盤部件的裝配校核，保障空間匹配合理性。
4. 車門 - 建模員（車門、翼子板方向）
負(fù)責(zé)車門、翼子板的 3D 數(shù)模搭建，細(xì)化結(jié)構(gòu)細(xì)節(jié)（如門鎖安裝位、鉸鏈接口）；
協(xié)助完成車門、翼子板的外觀面型面光順性調(diào)整，滿足造型要求；
同步更新車門、翼子板的數(shù)模版本，配合后續(xù)工程驗(yàn)證。
5. 車門 - 工程師（車門、翼子板方向）
制定車門、翼子板的設(shè)計(jì)規(guī)范，明確結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、密封性能等技術(shù)指標(biāo)；
審核車門、翼子板的數(shù)模設(shè)計(jì)，統(tǒng)籌與門鎖、玻璃升降器等部件的集成方案；
主導(dǎo)車門、翼子板的樣件驗(yàn)證，分析并解決試制過程中的設(shè)計(jì)問題。
6. 開閉件 - 建模員（發(fā)蓋、尾門方向）
負(fù)責(zé)發(fā)蓋、尾門（含 3 個(gè)尾門項(xiàng)目）的 3D 數(shù)模構(gòu)建，細(xì)化鉸鏈、鎖體等接口結(jié)構(gòu)；
配合完成發(fā)蓋、尾門的輕量化結(jié)構(gòu)優(yōu)化，輸出對應(yīng)數(shù)模方案；
參與發(fā)蓋、尾門的運(yùn)動(dòng)干涉校核，修正數(shù)模偏差。
7. 集成 - 工程師（車身系統(tǒng)集成方向）
統(tǒng)籌車身各部位（側(cè)圍、車門、開閉件等）的系統(tǒng)集成方案，保障車身整體性能；
制定車身系統(tǒng)的技術(shù)規(guī)范，協(xié)調(diào)各模塊的設(shè)計(jì)接口與數(shù)據(jù)對接；
主導(dǎo)車身系統(tǒng)的性能驗(yàn)證（如剛度、模態(tài)），輸出集成優(yōu)化方案。
工作地點(diǎn)
順義區(qū)北京汽車產(chǎn)業(yè)研發(fā)基地
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職位發(fā)布者
陳燕/人事經(jīng)理
今日活躍立即溝通
上海華驛汽車技術(shù)有限公司上海華驛汽車技術(shù)有限公司于 2010年在上海注冊成立，業(yè)務(wù)范圍涵蓋汽車造型設(shè)計(jì)、工程設(shè)計(jì)等技術(shù)服務(wù)以及相關(guān)的培訓(xùn)咨詢服務(wù)，是一家專業(yè)向汽車制造業(yè)提供整體解決方案的企業(yè)。華驛的核心團(tuán)隊(duì)平均年齡不到30歲，是一支年輕、朝氣蓬勃同時(shí)又富有經(jīng)驗(yàn)的隊(duì)伍。華驛的技術(shù)團(tuán)隊(duì)具有深厚的技術(shù)功底和在汽車技術(shù)服務(wù)領(lǐng)域多年的探索經(jīng)驗(yàn)，從而讓華驛保持有其他同類團(tuán)隊(duì)無法比擬的雄厚技術(shù)實(shí)力。依托強(qiáng)大的資金支持以及人性化的公司管理體系，保證了華驛在行業(yè)中的團(tuán)隊(duì)穩(wěn)定性。華驛自成立以來已先后成為上海通用汽車/泛亞汽車技術(shù)中心、上汽乘用車技術(shù)中心、上汽商用車技術(shù)中心、吉利汽車研究院、濰柴上海研發(fā)中心、中國汽車研究院、鎣石汽車的一級供應(yīng)商，并簽署了合作框架協(xié)議。常年為上述企業(yè)提供汽車工程結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、造型設(shè)計(jì)、同步分析等數(shù)字化協(xié)同服務(wù)。我們的企業(yè)愿景是“成為華東地區(qū)最有價(jià)值的汽車設(shè)計(jì)數(shù)字化協(xié)同開發(fā)供應(yīng)商”。 About Hveon Shanghai Hveon Technical Automotive Co., Ltd was established in Shanghai 2009, successor to Shanghai HuiEn Technical Automotive Service. The core team is comprised of experienced engineers. In the world of automobile digital design suppliers, we are the rarest bird. Incredibly thorough, serious, and creatively engaged with our projects—we have also developed an amazingly stable and intellectual culture. Hveon provides everything necessary to build and supply best-in-class CADs and DREs, and we add unique value in the areas of automobile digital design, and broad improvements to your personnel allocation. Some of our clients include: Pan Asia Technical Automotive Center, SAICMOTOR, GEELY, Eastone, etc. We aim to grow with our clients by providing service which is higher than our clients expectations, and offering competitive price. If you are looking for a fantastic, talented, ethical partner, look no further.
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