職位描述
仿真設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)總成設(shè)計(jì)變速器DHT齒軸、軸承汽車動(dòng)力總成齒輪設(shè)計(jì)傳動(dòng)系統(tǒng)汽車研發(fā)/制造
主要職責(zé)：
負(fù)責(zé)DHT、二合一、三合一等新能源產(chǎn)品的架構(gòu)布置及總成開發(fā)
負(fù)責(zé)傳動(dòng)系統(tǒng)（包括變速器、減速器）設(shè)計(jì)的開發(fā)及問題排查
負(fù)責(zé)齒軸、軸承設(shè)計(jì)開發(fā)及問題排查。
負(fù)責(zé)傳動(dòng)系統(tǒng)（包括變速器、減速器）設(shè)計(jì)的開發(fā)及問題排查
負(fù)責(zé)齒軸、軸承設(shè)計(jì)開發(fā)及問題排查。
工作內(nèi)容：
1、負(fù)責(zé)傳動(dòng)部件樣件的設(shè)計(jì)開發(fā)
2、負(fù)責(zé)傳動(dòng)部件樣件的臺(tái)架試驗(yàn)大綱的制定及臺(tái)架驗(yàn)證
3、負(fù)責(zé)參與產(chǎn)品的技術(shù)支持：生產(chǎn)過程服務(wù)、售后服務(wù)、提供培訓(xùn)資源
4、負(fù)責(zé)制定指導(dǎo)生產(chǎn)用的技術(shù)資料
5、負(fù)責(zé)制定概念設(shè)計(jì)報(bào)告，進(jìn)行布置設(shè)計(jì)
6、負(fù)責(zé)傳動(dòng)部件改進(jìn)設(shè)計(jì)，提升產(chǎn)品性能，滿足國(guó)家法律法規(guī)要求
7、負(fù)責(zé)傳動(dòng)部件與產(chǎn)品總成匹配的研究與實(shí)施
8、負(fù)責(zé)傳動(dòng)部件設(shè)計(jì)變更方案制定及論證實(shí)施
9、負(fù)責(zé)編制及完善技術(shù)文件，負(fù)責(zé)簽訂零部件技術(shù)協(xié)議
2、負(fù)責(zé)傳動(dòng)部件樣件的臺(tái)架試驗(yàn)大綱的制定及臺(tái)架驗(yàn)證
3、負(fù)責(zé)參與產(chǎn)品的技術(shù)支持：生產(chǎn)過程服務(wù)、售后服務(wù)、提供培訓(xùn)資源
4、負(fù)責(zé)制定指導(dǎo)生產(chǎn)用的技術(shù)資料
5、負(fù)責(zé)制定概念設(shè)計(jì)報(bào)告，進(jìn)行布置設(shè)計(jì)
6、負(fù)責(zé)傳動(dòng)部件改進(jìn)設(shè)計(jì)，提升產(chǎn)品性能，滿足國(guó)家法律法規(guī)要求
7、負(fù)責(zé)傳動(dòng)部件與產(chǎn)品總成匹配的研究與實(shí)施
8、負(fù)責(zé)傳動(dòng)部件設(shè)計(jì)變更方案制定及論證實(shí)施
9、負(fù)責(zé)編制及完善技術(shù)文件，負(fù)責(zé)簽訂零部件技術(shù)協(xié)議
學(xué)歷：本科及以上學(xué)歷
專業(yè)：自動(dòng)化、控制類、電氣類相關(guān)專業(yè)
工作經(jīng)歷：1年以上研發(fā)相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)
技能要求：
1.能夠熟練KISSsoft、Romax等齒輪設(shè)計(jì)傳動(dòng)系統(tǒng)仿真軟件。
2.具有傳統(tǒng)變速箱及混合動(dòng)力變速箱設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)。
3.參與過齒輪、軸類零件的設(shè)計(jì)、開發(fā)、優(yōu)化等工作
2.具有傳統(tǒng)變速箱及混合動(dòng)力變速箱設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)。
3.參與過齒輪、軸類零件的設(shè)計(jì)、開發(fā)、優(yōu)化等工作
工作地點(diǎn)
魚峰區(qū)柳州市雞喇路16號(hào)
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柳州五菱柳機(jī)動(dòng)力有限公司柳州五菱柳機(jī)動(dòng)力有限公司（簡(jiǎn)稱：五菱柳機(jī)）,是柳州五菱汽車工業(yè)有限公司的全資子公司，企業(yè)前身為柳州機(jī)械廠，始建于1928年，是廣西第一家機(jī)械工廠，為廣西機(jī)械工業(yè)的發(fā)展做出了重大貢獻(xiàn)，被譽(yù)為“廣西機(jī)械工業(yè)的搖籃”。五菱柳機(jī)屬于國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)，通過了國(guó)家CNAS研發(fā)試驗(yàn)室認(rèn)證，具備80萬臺(tái)套動(dòng)力總成的年生產(chǎn)能力，建設(shè)有發(fā)動(dòng)機(jī)智能工廠并形成“多品種、小批量”柔性精益生產(chǎn)模式，是上汽通用五菱、江淮汽車、東風(fēng)股份、東風(fēng)凱馬、長(zhǎng)安跨越、上汽大通、福田奧鈴等多家整車企業(yè)的重要?jiǎng)恿ε涮谆锇?，擁有超過800萬終端用戶。公司主要產(chǎn)品為汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、新能源動(dòng)力及鑄造件，是國(guó)內(nèi)企業(yè)歷史悠久、產(chǎn)品型譜豐富、研發(fā)實(shí)力深厚、制造技術(shù)領(lǐng)先、服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)齊全的的動(dòng)力總成供應(yīng)商。面對(duì)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)“新四化”的發(fā)展趨勢(shì)，五菱柳機(jī)以產(chǎn)業(yè)政策為牽引，以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向，堅(jiān)持“傳統(tǒng)動(dòng)力技術(shù)升級(jí)＋新能源動(dòng)力集成開發(fā)”的產(chǎn)品開發(fā)思路，結(jié)合企業(yè)傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)優(yōu)勢(shì)基礎(chǔ)，通過引智引資、開放合作等多種開發(fā)方式引入新能源汽車電機(jī)和電機(jī)控制器系統(tǒng)關(guān)鍵核心技術(shù)，加快科技創(chuàng)新，精心打造高性價(jià)比傳統(tǒng)動(dòng)力，高熱效率發(fā)動(dòng)機(jī)，增壓直噴，新能源動(dòng)力三大類型產(chǎn)品及核心部件，已形成1.0L-2.0L黃金排量段的多品種產(chǎn)品矩陣式組合，產(chǎn)品可覆蓋輕/小/微卡商用車、SUV/MPⅤ乘用車、新能源汽車配套應(yīng)用。
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