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一、崗位職責
1.精通完成從需求分析→設計概念單確認→整體結構方案確認→關鍵器件選型→RP樣件評審→模具方案評審→試制問題點分析→修模方案確認及試制問題點關閉的全流程開發(fā)；制定設計概念單，主導關鍵技術路線確認及關鍵器件選型；
2.解決系統(tǒng)級、跨領域的疑難雜癥，運用高級測量手段和邏輯推理定位深層原因，為團隊提供明確的技術方向；
3.攻克結構開發(fā)難題及新技術、新產品開發(fā)；
4.與軟件、測試、供應鏈、項目管理等部門高效協(xié)作，推動技術方案落地，解決系統(tǒng)級沖突；
5.主導現(xiàn)有產品VAVE及方案優(yōu)化，驗證并導入。
二、任職要求
1.本科及以上學歷，車輛工程、機械工程、自動化等相關專業(yè)；
2.具有8年及以上汽車電子行業(yè)結構相關工作經驗，具有汽車空調面板、控制模塊、熱管理控制器、香氛系統(tǒng)、空氣傳感器等領域相關經驗者優(yōu)先；
3.精通IATF 16949質量管理體系的基本內容及相關流程，掌握常見塑料件、鑄鋁件及橡膠件國家標準，熟悉DFMEA編寫規(guī)范，并能夠獨立完成產品結構部分DFMEA編制，熟悉FTA故障樹分析的基本方案和流程，具備熟練的三包件解析能力；
4.能夠獨立完成較為復雜的凸輪、齒輪、渦輪、連桿機構的理論計算、傳動計算及包絡計算；
5.精通至少1種主流齒輪、渦輪設計工具進行理論設計或校核計算；
6.精通至少1種仿真軟件，能夠對運動機構相關零件進行靜力學及動力學仿真校核，并輸出仿真校核報告；
7.具有較強的溝通協(xié)調能力及團隊協(xié)作精神，責任心及抗壓能力強；
8.對關鍵的業(yè)務、技術等都有一定了解，能夠指導協(xié)調本科室人員優(yōu)化和完善技術工作，提升工作效率；內部資源沖突時能夠有效進行協(xié)調；能夠不斷總結項目實踐過程中的優(yōu)秀時間，形成系統(tǒng)化的可重復使用的知識成果。
三、任職技能
1.轉動/運動機構設計及仿真；
2.尺寸鏈計算；
3.防護等級設計；
4.塑料件結構設計及模具可行性；
5.鑄鋁件設計；
6.核心器件選型能力；
7.軟件能力
7.1熟練掌握CATIA軟件DMU運動機構模擬模塊的使用；
7.2了解ANSYS或類似軟件熱仿真、靜力學及動力學仿真及流體仿真的一般步驟及操作；
8.熟練掌握PLM系統(tǒng)操作，包括流程提交、圖紙審批、文件歸檔、審批意見查看及回復、T+系統(tǒng)BOM傳遞等。