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更新于 3月4日

無人機(jī)機(jī)巢及運(yùn)管系統(tǒng)工程師

1.2-2.4萬·13薪
  • 西安長安區(qū)
  • 3-5年
  • 本科
  • 全職
  • 招2人

職位描述

系統(tǒng)集成網(wǎng)絡(luò)運(yùn)維軟件系統(tǒng)硬件系統(tǒng)
牽頭無人機(jī)機(jī)巢與綜合運(yùn)管系統(tǒng)的總體研發(fā)與技術(shù)落地,作為技術(shù)總負(fù)責(zé)人,打通“硬件定義-軟件架構(gòu)-量產(chǎn)管控”全鏈路,對產(chǎn)品研發(fā)效率、交付質(zhì)量及最終落地效果負(fù)責(zé)。
1. 崗位職責(zé)
- 總體架構(gòu)與規(guī)劃
- 負(fù)責(zé)無人機(jī)機(jī)巢(含機(jī)械/電氣/通信)及綜合運(yùn)管系統(tǒng)(含調(diào)度/數(shù)據(jù)/視頻)的總體方案設(shè)計(jì),制定技術(shù)發(fā)展路線圖,明確研發(fā)里程碑與技術(shù)指標(biāo)。
- 主導(dǎo)技術(shù)選型與系統(tǒng)分解,協(xié)調(diào)機(jī)械、嵌入式、軟件算法等跨領(lǐng)域團(tuán)隊(duì),確保技術(shù)架構(gòu)的一致性與可落地性。
- 技術(shù)攻堅(jiān)與質(zhì)量控制
- 主導(dǎo)核心技術(shù)難點(diǎn)攻關(guān)(如:多鏈路備份融合通信技術(shù)、無人機(jī)異地精準(zhǔn)起降技術(shù)、機(jī)巢的寬帶衛(wèi)星通信技術(shù)、多機(jī)協(xié)同調(diào)度策略、電池健康管理、復(fù)雜環(huán)境下的通信中繼等),組織技術(shù)方案評審,把控設(shè)計(jì)質(zhì)量。
- 牽頭制定硬件測試規(guī)范與軟件測試方案,推動自動化測試體系建設(shè),解決從研發(fā)驗(yàn)證到量產(chǎn)過程中的重大技術(shù)問題。
- 需求轉(zhuǎn)化與產(chǎn)品迭代
- 深入對接公安、應(yīng)急、巡檢等典型客戶場景,將一線業(yè)務(wù)痛點(diǎn)轉(zhuǎn)化為可量化的研發(fā)指標(biāo)。
- 牽頭原型樣機(jī)設(shè)計(jì)與驗(yàn)證,基于測試數(shù)據(jù)與用戶反饋,推動產(chǎn)品的快速迭代與體驗(yàn)優(yōu)化。
- 項(xiàng)目全流程管控
- 建立跨部門(研發(fā)、供應(yīng)鏈、生產(chǎn)、測試、質(zhì)量)協(xié)同機(jī)制,明確各環(huán)節(jié)分工與交付標(biāo)準(zhǔn),保障項(xiàng)目按期高質(zhì)交付。
- 負(fù)責(zé)研發(fā)項(xiàng)目預(yù)算、進(jìn)度與風(fēng)險(xiǎn)管理,提前識別技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)、供應(yīng)風(fēng)險(xiǎn),制定預(yù)案并閉環(huán)處理。
- 流程規(guī)范與知識沉淀
- 制定并推行產(chǎn)品研發(fā)、測試驗(yàn)證、文檔管理等技術(shù)規(guī)范,審核核心設(shè)計(jì)文檔、接口文檔與技術(shù)白皮書,沉淀組織過程資產(chǎn)。
2. 任職要求
2.1 學(xué)歷與經(jīng)驗(yàn)
- 本科及以上學(xué)歷,機(jī)械、電子、自動化、計(jì)算機(jī)、航空航天等相關(guān)專業(yè)。
- 5年以上無人機(jī)、機(jī)器人或智能硬件行業(yè)經(jīng)驗(yàn),3年以上無人機(jī)機(jī)巢、無人機(jī)地面管控系統(tǒng)、云端SaaS綜合管理系統(tǒng)實(shí)際研發(fā)經(jīng)驗(yàn),有總體牽頭經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先。
2.2 核心技術(shù)能力
- 總體設(shè)計(jì)與系統(tǒng)思維
- 具備成熟的復(fù)雜系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)能力,能平衡硬件性能、軟件架構(gòu)與成本控制。熟練使用設(shè)計(jì)工具進(jìn)行方案呈現(xiàn),不拘泥于工具本身,更看重方案的系統(tǒng)性與可行性。
- 無人機(jī)與機(jī)巢核心技術(shù)棧
- 軟件與集成方向: 深刻理解無人機(jī)飛控邏輯(PX4/ArduPilot)與通信協(xié)議(MAVLink),具備大型無人機(jī)云端管控系統(tǒng)(俗稱“一網(wǎng)統(tǒng)飛”或“低空管控平臺”)的架構(gòu)設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)。熟悉微服務(wù)架構(gòu)、主流數(shù)據(jù)庫及實(shí)時(shí)通信技術(shù),能主導(dǎo)解決高并發(fā)、低延遲、多機(jī)協(xié)同等復(fù)雜軟件集成問題。
- 硬件認(rèn)知: 了解機(jī)巢機(jī)械結(jié)構(gòu)、充電/換電邏輯、RTK/視覺引導(dǎo)歸位機(jī)制,能與結(jié)構(gòu)工程師及硬件工程師順暢溝通接口與約束。
- 驗(yàn)證與交付能力
- 具備技術(shù)方案評審與測試組織能力,能主導(dǎo)制定軟硬件測試用例,熟悉項(xiàng)目管理。有帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)完成從原型到量產(chǎn)的經(jīng)驗(yàn)。
- 行業(yè)視野與前沿追蹤
- 熟悉無人機(jī)行業(yè)政策(如空域管理)、技術(shù)趨勢(如5G網(wǎng)聯(lián)、機(jī)載AI),了解主流競品特點(diǎn)。
- 有研究院所、安防類項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先。
2.3 項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)(硬性門檻)
- 至少主導(dǎo)過1個(gè)無人機(jī)機(jī)巢或綜合運(yùn)管系統(tǒng)產(chǎn)品從0到1的完整落地項(xiàng)目(有量產(chǎn)交付案例)。
- 具備跨團(tuán)隊(duì)(軟硬件、內(nèi)外資源)研發(fā)管理經(jīng)驗(yàn),能有效協(xié)調(diào)資源解決項(xiàng)目沖突。
3. 綜合素質(zhì)
- 統(tǒng)籌領(lǐng)導(dǎo)力: 具備技術(shù)團(tuán)隊(duì)向心力,能凝聚跨學(xué)科力量攻克難關(guān),對結(jié)果負(fù)責(zé),具備強(qiáng)烈的主人翁意識。
- 問題解決力: 極強(qiáng)的技術(shù)敏感度與邏輯思維,能快速定位研發(fā)或外場測試中的突發(fā)問題,并給出有效解決方案。
- 溝通協(xié)同力: 優(yōu)秀的跨部門溝通能力,既能向上匯報(bào)進(jìn)展與風(fēng)險(xiǎn),也能向下清晰傳遞需求,推動產(chǎn)研協(xié)同高效運(yùn)轉(zhuǎn)。
- 抗壓與敬業(yè): 適應(yīng)創(chuàng)業(yè)或項(xiàng)目攻堅(jiān)節(jié)奏,責(zé)任心強(qiáng),嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致,能保障關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的達(dá)成。
- 職業(yè)操守: 嚴(yán)守商業(yè)與技術(shù)機(jī)密,具備良好的團(tuán)隊(duì)協(xié)作意識與執(zhí)行力。

工作地點(diǎn)

西安長安區(qū)云檢科創(chuàng)園(建設(shè)中)

職位發(fā)布者

焦改寧/人事經(jīng)理

剛剛活躍
立即溝通
公司Logo西安探索鷹航空科技有限公司
探索鷹航空成立于2014年,是由星展測控控股的一家集無人機(jī)系統(tǒng)研發(fā)、生產(chǎn)、銷售及服務(wù)為一體的高新技術(shù)企業(yè)。公司成立十余年以來,視產(chǎn)品質(zhì)量及可靠性為根基,一直致力于高可靠性的工業(yè)無人機(jī)系統(tǒng)的研發(fā),截至目前,擁有多款獨(dú)具自身設(shè)計(jì)特色與技術(shù)風(fēng)格的工業(yè)級無人機(jī)飛行平臺。為大載重,長航時(shí),遠(yuǎn)程大范圍,多用途需求而設(shè)計(jì)的FS100中型油電混動復(fù)合翼無人機(jī)。為遠(yuǎn)程大范圍偵查而設(shè)計(jì)的FS60中型油電混動復(fù)合翼無人機(jī)。為純電動市場需求而設(shè)計(jì)的大載重、長航時(shí)FS60E中型純電復(fù)合翼無人機(jī)。為高可靠、高安全而設(shè)計(jì)的共軸八槳FS35E中型純電復(fù)合翼無人機(jī)。為便攜、易用而設(shè)計(jì)的FS20小型純電復(fù)合翼無人機(jī)。為艦載起降、惡劣海況而設(shè)計(jì)的SC30中型長航時(shí)艦載固定翼無人機(jī)。同時(shí)借助母公司在衛(wèi)星通信領(lǐng)域的技術(shù)積累,進(jìn)行了多型輕量化機(jī)載寬帶衛(wèi)星通信天線與無人機(jī)平臺的融合設(shè)計(jì),是國內(nèi)最早將衛(wèi)星通信技術(shù)應(yīng)用至中小型無人機(jī)的企業(yè)之一。截至目前,已具備多款工業(yè)級寬帶衛(wèi)星通信無人機(jī)系統(tǒng)。且均集成有寬帶衛(wèi)通鏈路、窄帶衛(wèi)通鏈路、電臺鏈路三套互為冗余備份的通信鏈路。打破了傳統(tǒng)點(diǎn)對點(diǎn)電臺鏈路通信距離受限、易受地形遮擋、地球曲率遮擋等影響,使無人機(jī)可在衛(wèi)星覆蓋范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)超遠(yuǎn)程可控化可視化飛行。通過寬帶衛(wèi)星通信鏈路,將飛控、載荷數(shù)據(jù)及圖像傳輸至遠(yuǎn)程飛控中心。任務(wù)過程中,以寬帶衛(wèi)星通信鏈路為主鏈路,由窄帶衛(wèi)星通信鏈路作為備份鏈路,在雙衛(wèi)通鏈路的保障下,在遠(yuǎn)程飛控中心控制下,可進(jìn)行遠(yuǎn)程大范圍或復(fù)雜山區(qū)地形場景下的可控化可視化的安全飛行。公司成立10余年來,工業(yè)無人機(jī)飛行平臺或及寬帶衛(wèi)星通信無人機(jī)系統(tǒng)在邊境巡邏、海洋海事、應(yīng)急救援、道路巡檢、森林消防、緊急搜救、應(yīng)急通信、通信中繼、安防巡檢等領(lǐng)域獲得了廣泛應(yīng)用。并獲得國家應(yīng)急管理部、多省應(yīng)急廳、多個(gè)政府部門及部隊(duì)用戶的一致好評,收獲了諸多榮譽(yù)與認(rèn)可。我們將持續(xù)努力,不斷深耕工業(yè)無人機(jī)領(lǐng)域,為客戶提供更可靠、更易用、更智能的無人機(jī)系統(tǒng)。
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