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更新于 2月24日

自動(dòng)駕駛算法工程師

8000-16000元
  • 湖州德清縣
  • 經(jīng)驗(yàn)不限
  • 本科
  • 全職
  • 招3人

職位描述

機(jī)器學(xué)習(xí)圖像算法語(yǔ)音識(shí)別機(jī)器視覺(jué)智能駕駛導(dǎo)航算法PythonC++C語(yǔ)言ROS人工智能云計(jì)算/大數(shù)據(jù)汽車研發(fā)/制造
崗位職責(zé)
1. 參與自動(dòng)駕駛?cè)诤隙ㄎ慌c地圖系統(tǒng)的方案設(shè)計(jì)、工程化實(shí)現(xiàn)與車載部署,保障定位在精度、實(shí)時(shí)性、穩(wěn)定性及長(zhǎng)期一致性方面滿足量產(chǎn)系統(tǒng)要求。
2. 基于 Camera、LiDAR、GNSS、IMU、Odometry 等多傳感器,設(shè)計(jì)并優(yōu)化融合定位算法,涵蓋狀態(tài)估計(jì)、濾波與圖優(yōu)化,提升復(fù)雜與動(dòng)態(tài)場(chǎng)景下的魯棒性并抑制長(zhǎng)期漂移。
3. 參與定位相關(guān)的傳感器時(shí)間同步、內(nèi)外參標(biāo)定與數(shù)據(jù)質(zhì)量評(píng)估,分析并改進(jìn)其對(duì)定位系統(tǒng)性能的影響。
4. 分析定位系統(tǒng)在退化與異常場(chǎng)景下的表現(xiàn),參與降級(jí)、恢復(fù)與重定位等機(jī)制的設(shè)計(jì)與優(yōu)化,提升系統(tǒng)安全性與可靠性。
5. 與控制、系統(tǒng)、測(cè)試及硬件團(tuán)隊(duì)協(xié)作,參與數(shù)據(jù)分析、聯(lián)合調(diào)試與問(wèn)題定位,支持項(xiàng)目按計(jì)劃推進(jìn)。
任職要求
1. 本科及以上學(xué)歷,計(jì)算機(jī)、自動(dòng)化、機(jī)器人或相關(guān)專業(yè)
2. 熟練 Linux 環(huán)境下的 C/C++ 開(kāi)發(fā),具備 ROS/ROS2 實(shí)際項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn),熟悉多線程、內(nèi)存管理與性能優(yōu)化
3. 熟悉多傳感器融合定位系統(tǒng)設(shè)計(jì),具備 SLAM / VIO / GNSS-INS / 概率濾波或圖優(yōu)化相關(guān)經(jīng)驗(yàn)
4. 理解傳感器標(biāo)定、時(shí)間同步與誤差建模,對(duì)長(zhǎng)期運(yùn)行下的漂移抑制與一致性維護(hù)有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)
5. 具備定位算法工程化與車載實(shí)時(shí)部署經(jīng)驗(yàn),有量產(chǎn)或準(zhǔn)量產(chǎn)項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先
6. 熟悉定位系統(tǒng)的離線/在線評(píng)測(cè)方法,能夠在復(fù)雜真實(shí)場(chǎng)景中定位并解決問(wèn)題
7. 具備無(wú)人車、AGV、機(jī)器人或無(wú)人機(jī)相關(guān)項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先

工作地點(diǎn)

德清洛舍眾創(chuàng)園湖州德清縣德清洛舍眾創(chuàng)園

職位發(fā)布者

劉女士/人事經(jīng)理

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1舜泰汽車有限公司,始建于2012年,注冊(cè)資金6000萬(wàn),以美國(guó)圣迭戈大學(xué)、清華大學(xué)為依托,是國(guó)內(nèi)較早進(jìn)入純電動(dòng)商用車領(lǐng)域,專注于無(wú)人駕駛智能線控底盤(pán)及一體化解決方案的高新技術(shù)企業(yè)、山東省泰山產(chǎn)業(yè)領(lǐng)軍人才項(xiàng)目企業(yè)、瞪羚企業(yè)、專用汽車生產(chǎn)資質(zhì)、特種設(shè)備生產(chǎn)制造許可、機(jī)動(dòng)車進(jìn)出口資質(zhì)企業(yè),與東風(fēng)、北汽、長(zhǎng)安、奇瑞汽車形成長(zhǎng)期穩(wěn)定的戰(zhàn)略合作關(guān)系。公司掌握整車集成技術(shù)、輕量化底盤(pán)平臺(tái)技術(shù)、智能線控底盤(pán)技術(shù)、智能四輪驅(qū)動(dòng)技術(shù)、電池在線均衡技術(shù)、四輪獨(dú)立懸掛等六大核心技術(shù),特別是智能線控底盤(pán)平臺(tái)通過(guò)底盤(pán) VCU匹配底盤(pán) BCM、全解耦式線控液壓制動(dòng)系統(tǒng)、高精度線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、高能量回收比及高精度的線控永磁驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、高可靠性失電抱軸系統(tǒng)、多傳感器融合定位系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)超乘用車級(jí)別的轉(zhuǎn)向精度、車速控制精度、主被動(dòng)安全性能、軍工級(jí)定位定向精度。公司擁有發(fā)明專利及著作權(quán)50余項(xiàng),已形成完整的知識(shí)產(chǎn)權(quán)和技術(shù)支撐體系,智能線控底盤(pán)出貨量國(guó)內(nèi)行業(yè)前列,新能源及專用車輛出口至二十余國(guó)家和地區(qū)。與奇瑞商用車(安徽)有限公司就建設(shè)年產(chǎn) 30萬(wàn)臺(tái)汽車海外出口基地達(dá)成合作意向。并逐步引進(jìn)新能源車組裝改裝企業(yè)、新能源充電樁運(yùn)營(yíng)企業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)貨運(yùn)平臺(tái)企業(yè)、零部件企業(yè),打造淄博互聯(lián)網(wǎng)新能源汽車運(yùn)營(yíng)產(chǎn)業(yè)園.
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